军用飞机的演变

飞机在第一次世界大战中初次崭露头角，在1909年，美国陆军就装备了第一架军用飞机，机上装有1台30马力的发动机，最大速度为68千米/时。同年研制出1架双座莱特A型飞机，用于训练飞行员。一战初期，军用飞机主要负责侦察、运输、校正火炮等辅助任务。当一战转入阵地战以后，交战双方的侦察机开始频繁活动起来。为了有效地阻止敌方侦察机执行任务，各国开始研制适用于空战的飞机。

世界上公认的第一种战斗机是法国的莫拉纳·索尔尼埃L型飞机。它由于装备了法国飞行员罗兰·加罗斯的“偏转片系统”，解决了一直以来机枪子弹被螺旋桨干扰的难题。随后，德国研制出更加先进的“射击同步协调器”并安装在“福克”战机上，使“福克”战机成为当时最强大的战斗机。“福克”战机的出现，从根本上改变了空战的方式，提高了飞机的空战能力，从此确立了战斗机武器的典型布置方式，而当时也将该战机称为“福克灾难”，从另一个方面也衬托出了新技术在战机上的重要作用。

一战结束时，战斗机的最大飞行速度已达到200千米/时，升限高达6千米，重量接近1000千克，发动机功率达到169千瓦，大多配备7.62毫米的机枪。总体来说，一战中的战机虽然起到了作用，但其在实战中的作用并不明显。而在二战中，由于各项技术不断发展，战机的性能也得到了大幅度的提升，从此战机也逐渐成为战争中的主角。到二战开始时，军用飞机已经得到了很好的发展，各种不同作战用途的战机也应运而生，如攻击机、截击机、战斗轰炸机、俯冲轰炸机、鱼雷轰炸机等。由于二战期间各种舰船（包括航空母舰）得到了大范围的使用，这也使得各种舰载机出现并在各种海战中发挥重要作用。战机在二战期间性能提升迅速，当时战机的最大速度已达到700千米/时，飞行高度达11千米，重量达6000千克，所用活塞式航空发动机功率接近1470千瓦。二战末期，纳粹德国率先制造了Me 262喷气式战斗机，它的最大飞行速度高达960千米/时。虽然纳粹德国最终战败，不过这一技术却开启了战机发展上的新篇章。从此，喷气式战斗机普遍代替了活塞式战斗机，正式走上历史舞台。

20世纪50年代初，首次出现了喷气式战斗机空战的场面。苏联制造的米格-15“柴捆”（Fagot）和美国制造的F-86“佩刀”（Sabre）都采用后掠后翼布局，飞行速度都接近音速（1100千米/时），飞行高度达15 000米。由于带加力燃烧室的涡轮喷气发动机便于改善飞机外形，战斗机的速度很快突破了音障。自20世纪60年代以后，战斗机的最大速度已超过两倍音速，配备武器已从机炮、火箭发展到了空对空导弹。

20世纪60年代中期，以苏联米格-25和美国YF-12为代表的战斗机的速度超过了三倍音速，作战高度约23000米，重量超过30吨。但是20世纪60年代后期越南战争、印巴战争和中东战争的实践表明，超音速战斗机制空战大多是在中、低空，以接近音速的速度飞行的。空战要求飞机具有良好的机动性，即转弯、加速、减速和爬升性能。其装备的武器则是机炮和导弹并重。因此，此后新设计的战斗机不再追求很高的飞行速度和高度，而是着眼于改进飞机的中、低空机动能力，完善机载电子设备、武器和火力控制系统。

到了21世纪初期，战斗机基本上都是多功能战斗机，也就是现在所说的四代机。这类战机强调作战任务的灵活性，既能同对手进行空战，又拥有强大的对地攻击能力，能以尽量少的架次完成尽量多的任务，在执行任务中能够接受临时赋予的其他任务，甚至能够先空战，然后再对地攻击。从现代空战的角度来看，未来空中战场不外乎是信息、机动和火力综合优势的较量。战机在空中的作战任务将更加全面，也更加智能。

军用飞机的分类

战斗机

战斗机，又称为歼击机，二战前曾被称为驱逐机。战斗机具有火力强、速度快、机动性好等特点，其主要任务首先是与敌方战斗机进行空战，夺取空中优势（制空权）；其次是拦截敌方轰炸机、攻击机和巡航导弹。此外，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。

战斗机还包括要地防空用的截击机。但在20世纪60年代之后，由于雷达、电子设备和武器系统的完善，专用截击机的任务已由歼击机完成，截击机不再研发了。

攻击机

攻击机，又称为强击机，它具有良好的低空操纵性、安定性和良好的搜索地面小目标的能力，可配备品种较多的对地攻击武器。为了提高生存能力，攻击机一般在其要害部位有装甲防护。攻击机主要用于从低空、超低空突击敌方战术或浅战役纵深内的目标，直接支援地面部队作战。

轰炸机

轰炸机主要用于从空中对地面或水上、水下目标进行轰炸。它有装置炸弹、导弹等的专门设备和防御性的射击武器，载弹量大，飞行距离远。轰炸机具有突击力强、航程远、载弹量大等特点，是航空兵实施空中突击的主要机种。机上武器系统包括各种炸弹、航弹、空对地导弹、巡航导弹、鱼雷、航空机关炮等。

轰炸机按起飞重量、载弹量和航程的不同，可以分为轻、中、重型三类。轻型轰炸机载弹不大于5吨，航程在3000千米以下，总重量不超过20吨，目前已被战斗轰炸机和攻击机全面替代了。重型轰炸机可载弹10～30吨，航程在5000～10 000千米，总重量超过100吨，也被称为战略轰炸机。而中型轰炸机介于上述两者之间，目前在役的型号不多，由于现代攻击机已有相当高的战斗性能，因此其完全有取代中型轰炸机的能力。

作战支援飞机

作战支援飞机是为战斗机、攻击机、轰炸机等作战飞机提供各种技术支援的飞机，它包括运输机、空中加油机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、教练机和反潜巡逻机等。

运输机是用于运输兵员、武器装备和其他军用物资的飞机；空中加油机是专门给飞行中的飞机或直升机补加燃料的飞机；侦察机是专门用于从空中获得情报的军用飞机；预警机适用于搜索、监视空中或海上目标；电子对抗飞机是实施电子侦察、电子干扰或攻击的作战飞机的总称；教练机是专门用于训练飞行人员的飞机；反潜巡逻机是主要用于海上巡逻和反潜的海军飞机。

军用直升机

军用直升机主要包括武装直升机、运输直升机、搜救直升机、侦察直升机、反潜直升机和通用直升机等。直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地中垂直起降。这些特点使其具有广阔的用途及发展前景，在军事领域作用巨大。

军用无人机

军用无人机作为现代空中军事力量中的一员，具有无人员伤亡、使用限制少、隐蔽性好、效费比高等特点，在现代战争中的地位和作用日渐突出。军用无人机主要用于战场侦察，电子干扰，携带集束炸弹、制导导弹等武器执行攻击性任务，以及用作空中通信中继平台、核试验取样机、核爆炸及核辐射侦察机等。

军用无人机的种类繁多、用途广泛。按用途分类，军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等。按飞行平台构型分类，军用无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。按尺寸分类，军用无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机。按任务高度分类，军用无人机可以分为超低空无人机、低空无人机、中空无人机、高空无人机和超高空无人机。 lkowLx8OqMvbbqTiJNJHl+WMVX/0pYt6nuu+Gxm3ODWisvVz5SXUWoL0CarZscNH