T-64坦克是苏联在20世纪60年代研发的主战坦克,总产量约1.3万辆。尽管T-64坦克不像T-72坦克那样被多个国家装备和发展,但却是苏联日后的现代化坦克的基础。
附加装甲是T-64坦克提高装甲防护的重要措施,如在车体前下甲板装有推土铲、乘员舱内壁装有防辐射衬层、车体侧面装有张开式侧裙板等。
结构图
3D图
T-64主战坦克前方视角
T-64主战坦克侧面视角
20世纪50年代末,在T-62主战坦克还未量产时,苏联就已经启动了下一代坦克的研制工作。1958年,430号坦克试验项目开始。与当时苏军现役的T-55坦克相比,430号项目试验坦克并没有明显优势,只能继续改进,并把现有的研究成果转入432号项目。432号项目最终成品在1962年9月完成,次年10月投产。1966年12月,432号项目产品正式进入苏军服役,并命名为T-64主战坦克。由于价格较高,而且结构复杂,T-64系列产量不大,远远小于结构简单、易于维护的T-72坦克。
T-64坦克的车体用装甲钢板焊制而成,车内分为驾驶舱、战斗舱和动力舱。驾驶员位于车体内前部中央,有1个单扇舱盖,舱前有观察潜望镜,前上装甲板两侧有驾驶照明灯,前上装甲板中央位置有V形凸起,其间有4条横筋,这样可起到防浪板作用。前下装甲板外装有推土铲,还备有安装KMT扫雷器的托架。车体两侧装有外张式侧裙板。T-64坦克使用水冷式涡轮增压柴油机,输出功率为551千瓦。
T-64坦克最为突出的技术革新就是装备1门使用分体炮弹和自动供弹的115毫米2A21滑膛炮(后升级为125毫米2A26型),让坦克不再需要专职装填手(副炮手),使乘员从4名减少到3名,有利于减少坦克的体积和重量。125毫米2A26火炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定榴弹和空心装药破甲弹,还可以发射9M112型炮射导弹。该坦克的辅助武器包括1挺安装在火炮右侧的7.62毫米并列机枪和1挺装在车长指挥塔外的12.7毫米高射机枪,并列机枪射速为650发/分,备弹2000发,高射机枪可360度射击,备弹300发。