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快充电桩功能类似于加油站里面的加油机，快充桩的输入端与交流电网380V 三相电直接连接，内部直接将高压交流电转化为高压直流电，输出端装有充电插头用于连接快充口。
快充系统主要部件：快充桩、快充口、快充线束、高压控制盒、高压线束、动力电池等，如图3-16所示。
快充口一般位于机舱盖前方车标内部，用于连接快充桩输出端的充电插头。
图3-16 快充系统组成
DC-—直流电源负 DC+—直流电源正 PE—车身地 （搭铁） A-—低压辅助电源负极 A+—低压辅助电源正极 CC1—充电连接确认 CC2—充电连接确认 S+—充电通信 CAN-H S-—充电通信 CAN-L
当充电口盖板打开时，仪表充电指示灯应常亮，当关闭充电口盖板时仪表充电指示灯应熄灭。如果充电口盖板出现问题，车辆无法正常起动。