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（1）请务必遵循操作步骤
1）拔下可能已连接的高压充电电缆。
2）打开发动机舱盖。
3）关闭点火开关。
4）在脱开高压安全插头之前应确保车辆处于 “休眠状态”。
（2）遵守再次试运转的操作步骤
1）如果已连接，则断开12V 充电器。
2）移除挂锁。
3）连接高压安全开关。
4）进行两次总线端切换（操作4次起动/停止按钮，每次间隔1s）。
（3）无压状态下切换高压系统
1）高压安全插头不能完全脱开：将高压安全插头1 解除联锁，并将其拔出，直至插头2和插座上的孔不再连接。在高压安全插头上能够看到 “关闭” 标记，如图1-19所示。
2）防止高压系统再次连接：将挂锁1插入高压安全开关预留孔2 中并锁定，如图1-20所示。注意：挂锁的钥匙应置于安全位置保管。
图1-19 解除联锁
图1-20 将挂锁1插入高压安全开关
3）确定无电压，在进行后续维修工作前务必要：
① 打开点火开关，检查组合仪表，应无电压。检查控制信息必须显示 “高压系统已关闭”，如图1-21所示。
② 注意出现的高压警告牌（指示灯、检查控制等），找出原因并排除故障。
③ 只有当组合仪表中显示检查控制信息“高压系统已关闭” 时，才允许将 12V 蓄电池断开。
提示：点火开关关闭且高压安全插头脱开时，依据标准检查控制信息将显示 “高压系统故障”。只有点火开关打开时，才能显示无电压（高压系统已关闭）。
图1-21 高压系统已关闭
如果未明确确定KOMBI组合仪表中无电压，则不允许开始工作。
在开始工作之前，必须由具备资质且经过认证的 DC1000V 电气专业人员，使用相应的测量仪/测量方法确定已断电。