5.车身二自由度平面振动模型

如果忽略图2-2中的车轮质量和刚度，则双轴汽车平面振动模型可简化为车身二自由度平面振动模型，如图2-5所示。

尽管简化模型与实际情况有差别，但是由于实际问题非常复杂，难以进行分析研究，而通过简化模型能够为分析实际问题提供了一种简便可行的方法，且简化模型的分析结果与实际情况相差不是很大，因此，简化振动模型对于分析解决实际问题还是具有重要参考价值的。