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混合动力汽车的能量转换装置通常由发电装置（发动机/发电机）、能量储存装置（超级电容、蓄电池等）、变流器、动力传递装置、充放电装置等组成，其能量传递路线可分为4条：
1）由发电装置到车轮。
2）由能量储存装置到车轮。
3）由发电装置到能量储存装置。
4）由车轮到能量储存装置（能量回收）。
为使汽车具有良好的动力性能、电驱动性能及合理的能量分配等，电动汽车的能量管理必须对能量传递路线的工作进行有效监测和控制。
根据能量供给方式，混合动力系统基本工作模式可分为：
纯电动驱动模式。
纯发动机驱动模式。
混合驱动模式。
行车充电模式。
减速/制动能量回收模式。
怠速/停车模式等驾驶循环不同阶段对应的工作模式。