209级 德国

209级是德国于20世纪70年代推出的一型专门用于出口的常规动力潜艇。

该级艇由德国吕贝克工程设计所（IKL）和德国霍瓦兹·德意志造船厂（HDW）联合设计制造。该级艇分为多种型号，主要有209/1100型、209/1200型、209/1300型、209/1400型和209/1500型，各型之间在排水量、艇体主尺度和设备上都有差异，但艇体结构、设备布置形式及大部分性能参数基本相同。该级艇曾出口到希腊、印度、巴西、韩国、南非等13个国家，销量超过60艘，是迄今为止最畅销的常规动力潜艇。

该级艇均采用单壳体结构，鲸形线型，+字形尾舵和首水平舵。

该级艇中首先推向市场的是209/1100型，由希腊海军订购，被命名为“灰鱼”级（Glaukos-Class），共4艘，全部由霍瓦兹·德意志造船厂承建。首艇“灰鱼”号（S-110）于1968年9月开工，1970年9月下水，1971年9月正式服役，已于2011年6月退役。

以希腊海军的209/1100型为例。该型艇的主机为4台德国MTU公司研制的12V 493 TY60型柴油发动机，总功率为2400马力。主推进电动机为1台德国西门子公司研制的电动机，输出功率为4600轴马力，单轴单桨推进。该型艇在水面和通气管状态，以8节的速度航行时，续航力为7500海里，在水下以4节的速度航行时，续航力为400海里。

该级艇中综合性能最为优异的是209/1400型。首批该型艇由巴西海军订购，被命名为“图皮”级（Tupi-Class），共4艘。首艇“图皮”号（S-30）由霍瓦兹·德意志造船厂承建，于1989年5月正式服役，其余3艘在霍瓦兹-德意志造船厂的技术支持下由巴西阿森纳海军造船厂（AMRJ）承建。

该级艇的最新客户是南非海军，型号为209/1400MOD型，被命名为“曼萨提斯”级（Manthatisi-Class），共3艘。首艇“曼萨提斯”号（Sl01）由霍瓦兹·德意志造船厂下属的基尔造船厂承建，于2001年5月开工，2004年6月下水，2005年11月正式服役。

以南非海军的209/1400型为例。该型艇的主机为4台德国MTU公司研制的12V 396 SE型柴油发动机，总功率为3800马力。主推进电动机为1台德国西门子公司研制的电动机，输出功率为5032轴马力，单轴单桨推进。该型艇在通气管状态下，以10节的速度航行时，续航力为8000海里，在水面以8节的速度航行时，续航力为11000海里，在水下以4节的速度航行时，续航力为400海里。

209级潜艇基本性能（以南非海菊男的209/1400MOD型为例）