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第3章

动力电池系统机械结构设计

电池系统及电池包的外形和结构要根据安装位置、整车预留空间以及典型行驶工况来综合考虑,要尽可能地在有限的预留空间内,布置更多电量,这样才可能达到更大的续驶里程,减小充电频次。

电池包的结构设计,是根据整车对于电池包的产品功能要求、性能要求、包络尺寸要求、重量要求、挂点要求、接口要求、防护要求等,确定合适的箱体设计和电池包内部的电池模组设计、电连接设计、紧固设计等。

电池包的箱体设计,需要考虑电池包外包络尺寸、电池模组尺寸、电池包结构强度、机械接口、电气接口、电池包能量密度、功率密度、加热/散热要求、保温要求、防护要求、制造工艺、成本等方面的因素。在产品的设计目标上,除了满足基本功能要求之外,还需要满足振动、冲击、翻滚、跌落、碰撞、密封防护、接触防护、绝缘防护、等电位、防火阻燃、泄压防爆方面的要求。其接触式受力和非接触式受力计算理论依据分别见表3.1和表3.2。

表3.1 接触式受力计算理论依据

表3.2 非接触式受力计算理论依据 IE+h/3fVX+9Iau6RnR32AQ7fcdVDaZxW4HiqCulrlB1aQJo8pijuOK65eqCrzvyp

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