参考文献

［1］茅海忠.动力锂离子电池管理系统设计方案［C］// 中国国际电池电源系统先进技术与市场高峰研讨会，2009.

［2］王君君.锂离子动力电池管理系统的设计与实现［D］.哈尔滨：哈尔滨工业大学，2010.

［3］于广.电动汽车动力电池管理系统研究与设计［D］.济南：山东大学，2016.

［4］崔忠阳.车用动力电池系统电连接及机械结构设计［D］.北京：清华大学，2016.

［5］李田田，金启前，冯擎峰.纯电动汽车高压电气架构的设计［J］.汽车工程师，2013（11）:49-51.

［6］杨国亮，齐同启，柳熹，等.纯电动汽车高压电气系统安全设计［J］.汽车工程师，2015（11）:41-44.

［7］严永利.电动汽车高压电气系统分析与安全防护设计［J］.探索科学，2016（6）.

［8］夏顺礼，秦李伟，赵久志，等.某纯电动车型电池热管理系统设计分析与验证［J］.汽车工程学报，2011，01（3）:140-146.

［9］黄明.有轨电车用动力电池热管理系统设计［D］.成都：西南交通大学，2017.

［10］倪诚明.电池热管理系统设计分析［J］.洁净与空调技术，2018（1）.

［11］董晨.动力电池热管理系统关键技术及系统设计［D］.上海：同济大学，2014.

［12］车杜兰，周荣，乔维高.电动汽车电池包热管理系统设计方法［J］.汽车工程师，2009（10）:28-30.

［13］Pesaran A，Kim G H.Battery Thermal Management System Design Modeling［J］.2006.

［14］Patzak A，Gerling D.Design of a multi-phase inverter for low voltage high power electric vehicles［C］// Electric Vehicle Conference.IEEE，2015:1-7.

［15］Song Y D.Design Simulation on Automatic Mechanical Transmission of Electric Vehicle［J］.Applied Mechanics &Materials，2013，319:605-609. zI9/qrE5XE13u/Y2qyqne5sCGiAy1BjGhZwFLzOr8KHVXtH2WapTXfsOfn1anHoD