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供应链的改变聚焦于智能、敏捷的模式，而智慧供应链同样需要智能、敏捷物流的支撑。
那么，智慧供应链对新物流提出了哪些需求呢？
需求一：高度智能化
智能化是智慧供应链最显著的特征之一。
需要明确的是，智能化物流不等于自动化物流。它不仅包括存车处、输送、分拣等单一作业环节的自动化，还包含机器人、RFID（ Radio Frequency IDentification，射频识别）、MES（Manufacturing Execution System，制造执行系统）、WMS（Warehouse Management System，仓库管理系统）等智能化硬件与软件的应用。
基于先进的物联网技术、人工智能技术、计算机技术和信息技术，新物流的整个流程都可以实现自动化与智能化，这也是智能制造与智能物流有效融合的基础。
需求二：流程数字化
在智慧供应链的框架体系内，智能与敏捷被不断提及，而要实现智能与敏捷，就要求实现供应链全流程的数字化，对其进行实时控制。
物流的智慧化同样如此。只有确保供应链内部的全部物流流程数字化，才能将供应链上的各环节智能地连接在一起，物流的个性化、高端化、参与感和快速响应才有可能实现。
在这一过程中，大数据、云计算技术都将发挥基础性作用，供应链应重视相关技术的应用。
需求三：信息互联化
智慧供应链的核心就在于信息的有效、及时联通，因此，物流信息系统同样需要满足智慧供应链的需求，如图1.2-6所示。
图1.2-6 物流信息系统要满足智慧供应链的需求
需求四：布局网络化
借助物联网和互联网技术，智慧物流系统中的各类设备智能地连接在一起，构成了一个全方位的网状结构。该网络中的每个节点都可以快速地进行信息交换和决策。
布局网络化的核心就在于物流环节中各类资源的无缝连接，确保从原材料采购到产品交付整个环节的智能化。
需求五：生产柔性化
无论是新零售还是智慧供应链都面临着同一市场现状，即消费者需求的高度个性化。在大规模定制的市场环境下，生产柔性化愈趋重要，而当产品创新持续加速、生产节奏不断提升时，物流系统也将面临新的挑战。
物流系统的智慧化体现为根据市场节奏而灵活调节，这可以助力企业提高效率、降低成本。
在智慧供应链的政策风口和人工智能等技术的支持下，物流业同样要顺势而为，利用精细、动态、科学的管理方式实现物流的智能化、数字化、互联化、网络化和柔性化，主动谋求创新发展，为行业发展创造新机遇。