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班组组织目标就是班组在一定时间内，围绕企业生产所要达到的预期目的，它包含各项经济技术指标，通常用一系列数量指标来表示。
管理是一个制订目标和有效实现目标的过程。没有明确的目标，组织就很难形成合力和凝聚力，管理活动就会陷入盲目、混乱，也无法实施实际工作的绩效考核。正是由于这些原因，目标成为计划管理的基础。
组织目标一旦确定，就需要按照组织的管理架构进行纵向与横向分解，最终细化为每个班组成员的个体目标，形成一个个人目标与组织目标相一致、责权利相统一的目标层次体系。目标层次与组织层次密切相关，一般越是上层目标越抽象，越是基层目标越具体。
组织目标的实现依靠组织内部全体成员的共同努力，也有赖于一系列资源的优化配置和每个成员目标的实现。然而，由于每个成员所处的岗位不同，并且其努力程度、技能水平、工作的进度可能会不一致。因此，要使每个组织成员在既定时间内完成自己的任务，加总起来恰好又是组织整体目标的实现，采取目标管理是达到这一目的的有效管理方式。
中国铁道建筑总公司二十局集团青藏铁路指挥部指挥长带领500名员工，于2001年6月来到风火山隧道工地时，一副沉甸甸的重担压在了指挥长兼风火山项目经理况成明的身上。连日来，他不断思考，用什么办法既能让员工上得来，待得住，按预定工期建成风火山隧道，实现既定的组织目标，同时，又能保证员工身体健康，做到施工过程零死亡呢？
经过几天的酝酿之后，况成明带着三名副经理来到风火山隧道工地，他略带严肃地说：“咱们需要分工负责，实行目标管理。”接着，况成明把组织目标分成三块：员工健康保障目标由丁守权副经理负责；冻土施工科技攻关目标由任少强副经理负责；环境保护目标由李景超副经理负责。只有确保员工身体健康，才能去修建高原铁路。
因此丁守权立即调来施工队伍，很快就把工地医务室盖了起来。这座工地医务室让海拔5000米的生命禁区有了生命保障和希望，任少强负责冻土隧道施工技术科技攻关目标。
由于高原缺氧，严重地影响着施工进度，为了解决这一问题，况成明和丁宁权一起直奔北京科技大学，找到这方面的专家。两个月后，世界上第一台高原制氧机在风火山隧道安装成功，彻底解决了高原缺氧问题。
可是当洞口第一炮炸开，大家目瞪口呆，白花花的冰层摆在面前，采取何种爆破技术才能解决呢？他们虽然研究了多种方案，但还是没有成功。于是，任少强到了北京交通大学隧道中心，请专家联合开展冻土光面爆破技术攻关。经过爆破参数设计、现场测试、调整修改，历经100多炮试验，终于找到了最佳方案，达到了光面爆破的理想效果。
用喷射混凝土对开挖好的洞壁进行支护是必不可少的工序。普通隧道由于洞壁岩石温度高，混凝土很容易喷上去，而冻土隧道，洞壁是负温，低温喷射混凝土是难题。冻土隧道与普通隧道施工最大的区别是洞内温度需要调控。因为，洞内的温度需求是矛盾的，开挖好的洞体需要温度低，防止热融滑塌；而洞内支护的混凝上需要高温，保证强度增强，二者很难兼顾。于是，他们联合研制了隧道专用大型空调通风机组，成功解决了冻土隧道的温度调控问题，创造了一个隧道建设史的奇迹。
项目部经理况成明有效地利用了目标管理，是该项目部完成任务，取得巨大成绩的关键。面对青藏高原高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱“三大”世界性难题，首先要解决的是人的生存问题。在严峻的现实面前，风火山隧道的管理者们反复思考，靠什么既能让员工上得来，待得住，建成风火山隧道，实现集团公司提出的总目标？又能保证员工身体健康，实现施工过程零死亡？最终，他们确定了“以人为本，科技领先，建好世界第一高隧”的组织目标，这就为穿越风火山指明了管理的方向。同时也告诉我们，管理首先要确立一个要实现的组织目标。
总目标确立后，怎样才能把它变成现实？这是项目管理者接下来需要思考和解决的问题。他们经过集体研究，决定把组织目标分解成员工健康保障目标、冻土隧道施工技术科技攻关目标、环境保护目标；再把上述三大目标层层分解厂去，还绘制了风火山隧道目标分解体系图，责任到人，形成了一个目标层次体系。这就使组织目标的实现有了坚实的群众基础。
他们坚持目标管理，成立员工健康保障小组、科技攻关小组和环保小组，分别由三名副总经理具体负责。攻关小组围绕破解高寒缺氧、冻土施工、环境保护三大难题，与高校、科研单位联合攻关，成功地建起了世界上第一台大型高原制氧站，实现了隧道洞内弥散式供氧，彻底解决了高原缺氧引起的健康问题；冻土隧道施工技术攻关小组也成功地解决了冻土光爆、低温喷射、温度调控三项关键技术；环保小组结合当地的自然生态特点，严格遵守国家环境保护的各项规定，在保证施工的情况下，创造性地保护了环境；通过各个小组的努力，保证了分解目标的实现。