液压助式离合器操纵机构如图1-2所示，主要由主缸、工作缸（离合器分泵）及管路系统组成。液压式操纵机构具有摩擦阻力小、传动效率高、质量轻、接合柔和及布置方便等优点，并且不受车身车架变形的影响，应用广泛。 1aa+a7+UL2MC4r1VgEQZg/kT/HytNbX3tEYAOk3Q6Svx9J0NCVclhsqPZo58Eelp
