液压助式离合器操纵机构如图1-2所示，主要由主缸、工作缸（离合器分泵）及管路系统组成。液压式操纵机构具有摩擦阻力小、传动效率高、质量轻、接合柔和及布置方便等优点，并且不受车身车架变形的影响，应用广泛。 lQHECbwcdXw9Fb5QZK8o6B3OKzYZZ6f+uEP0mlo+EVD8+exT15aNocP7vzy6Sh/7
