013　离合器盘总成的减振部件故障

1）离合器盘总成的减振部分、摩擦面故障

离合器盘总成的减振部分、摩擦面带有金属粉末（红锈，如图1-28所示），离合器盖总成的压盘摩擦面光滑如镜，如图1-29所示。

主要原因：造成以上现象的原因可能是离合器长时间保持半离合状态，导致压盘表面镜面化；还有可能是离合器的分离操纵机构复位不良所致。

解决方法：如果是人为因素造成的，需要说明汽车离合器的正确使用规范；如果是由于离合器的分离操纵机构工作不良造成的，则需要为离合器分离轴承套筒的滑动部分涂抹润滑脂或直接更换离合器分离操纵机构磨损的部件。

2）膜片弹簧的分离指高度不一致故障

主要原因：以上现象可能是由于在离合器盖总成安装过程中各个螺栓紧固的力矩不均匀，或是由于外力碰撞膜片弹簧的分离指所造成的，如图1-30所示。

解决方法：在将离合器盖总成安装到飞轮上时，需要按对角线方向依次将螺栓旋入作为临时紧固，切勿将一个螺栓拧紧后再旋入下一个螺栓。在离合器盖总成搬运过程中，要避免膜片弹簧的分离指遭到外力碰撞，不可将手伸入膜片弹簧分离指之间进行搬运。

3）膜片弹簧的分离指端部异常磨损故障

主要原因：可能是由于变速器或发动机侧轴承的磨损劣化及安装面的伤痕对膜片弹簧产生了扭曲现象，使得支承环的支点部位异常磨损，引起压盘的移动量减小而导致离合器分离不良所造成的，如图1-31所示。

解决方法：更换变速器或发动机侧磨损劣化的轴承，修复变速器钟形罩安装面的伤痕并清除异物；更换离合器的分离轴承、前盖、分离轴承套筒及拨叉等部件。

4）传动片变形故障

主要原因：可能是由于摔落等原因对离合器盖总成形成冲击致使传动片变形，造成膜片弹簧动作时压盘移动量不足，导致离合器分离不彻底，如图1-32所示。

解决方法：绝对不允许使用被撞击过的离合器盖总成，需要整体进行更换。