前言

浩瀚无垠的海洋是地球上生命的发源地，人类与海洋的关系极为密切，人类的衣、食、住、行都离不开海洋，人类赖以生存的大气中70%的氧气来源于海洋植物的光合作用，陆地上的淡水几乎全部来源于海水的蒸发，大陆的气候、温度、湿度全靠海洋调节。由于人类居住在陆地上，对海洋的了解甚少，地球上95%的海洋尚未被人类探索和研究，丰富的海洋资源未被合理地开发利用和保护，还有许许多多未知之谜有待破解，探究海洋的奥秘是人类共同的向往。

海洋科考是一个国家科技实力的重要体现。世界近代史表明，每一个崛起的大国都是以先进的海洋科学技术为支撑。人类进入21世纪以来，海洋领域的竞争越演越烈。探索和研究海洋，需要借助配备多种功能不同的仪器和设备的海洋科考船这个平台，因此设计建造先进的海洋科考船具有十分重要的战略意义。

如果没有海洋科考船的基础科研，有人在大洋落水，我们的救援船将不知道去哪个方向搜救，因为不知晓海水流动规律；我们将无法准确预报台风、潮汐和厄尔尼诺现象；迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的南宋远洋贸易商船“南海一”号将无法打捞，因为我们对深海大洋的温度、盐度、深度、地质情况都不清楚；甚至有毒的海鱼摆在你面前，你都有可能吃下去，因为我们并不清楚海上是否正发生着毒潮。

为了普及海洋科考船知识，我们编写了《海洋科考船》，让我们与读者一起走进海洋科考船，了解海洋科考船的由来与发展、海洋科考船的特征、海洋科考的内容及与其相应的主要设备。

本书介绍了新中国成立以后，特别是改革开放以来研制的进入世界先进行列的海洋科考船，具代表性的如下。

“向阳红10”号远洋调查船，创造性地将海洋调查、天气预报、远洋通信三大功能集于一船，完成了我国首次向太平洋海域发射远程运载火箭试验的海上靶场勘查，首航南极成为我国航海史上的壮举。

“海洋六号”综合地质调查船，首次获取了天然气水合物（又称可燃冰），标志着我国天然气水合物调研达到国际先进水平。

“科学”号综合科考船，是21世纪以来我国自主设计建造的第一艘综合性的海洋科考船，诸多创新设计理念，多型新设备属首次装船应用，标志着我国深远海科考船设计能力迈入国际先进行列。

“东方红3”号综合科考实习船，是当前国内已建综合科考船中吨位最大、载员最多、水下噪声控制最严、综合科考和探测能力最强的旗舰船型。

本书还对世界未来海洋科考船的发展前景作了展望。

期待本书能帮助读者，尤其是广大青少年读者，增强海洋意识，了解海洋与人类的关系，了解海洋科考船的功能与作用，进而引发对海洋科考的兴趣，爱科学、爱海洋、爱海洋科考船，让有志于从事海洋科考的读者，有朝一日投入到研究、设计、建造世界领先的海洋科考船的事业中。

作者
2019年5月