轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。车轮支承着车桥,车桥又通过弹性悬架与车架相连接。车架是整个汽车的基体,它将汽车的各相关总成连接成一个整体,构成汽车的装配基础,如图1-7所示。
1)接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面间的附着作用,产生路面对驱动轮的牵引力,以保证汽车正常行驶。
2)支持全车,传递并承受路面作用于车轮上各向反力及其所形成的力矩。
3)尽可能缓和不平路面对车身造成冲击,并衰减其振动,保证汽车行驶系平顺性。
4)与转向系统协调配合工作,实现泊车行驶方向的正确控制,以保证汽车操纵稳定性。
图1-7 行驶系的组成与受力分析