空气混合动力(Hybrid Air)汽车(图1-1)是一种通过汽油发动机与液压系统等多种技术组合提供动力的新能源汽车。在2010年,穆卡德姆和安德雷·亚尔斯开始了名为空气混合动力的研究项目,他们认为借助压缩空气在汽车上的应用也可以实现节能减排,而且更加环保。最初采用汽车发动机与商用飞机的液压系统连接,来检验其理论的可行性。
这套空气混合动力系统主要包括3部分,即汽油发动机动力总成、液压泵/液压马达和压缩空气系统(图1-2)。其中液压泵、液压马达与变速器是整合在一起的。
压缩空气系统则包括高压储气罐和低压储气罐,里面装的是活性稳定的氮气。高压储气罐布置在车身底部的中央通道位置,而低压储气罐则布置在行李箱区域。
由图1-3的结构图可以看到,压缩空气能量的释放,是利用液压油推动液压机构(液压泵和液压马达),进而将动力传递到驱动桥的。而制动能量的回收,也是通过液压机构,用液压油来压缩空气存储能量的。
图1-1 空气混合动力汽车
图1-2 空气混合动力系统的结构1
图1-3 空气混合动力系统的结构2