1-19 分离式起动机/发电机起停系统是怎样工作的？

Stop-Start系统作为混合动力车的入门技术（微混合动力），由于成本低，节能减排效果显著，其应用前景广阔。目前，Stop-Start系统主要有分离式起动机/发电机起停系统（图1-34）、集成起动机/发电机起停系统和马自达SISS智能起停系统3种形式。

采用分离式起动机和发电机的起停系统很常见。这种系统的起动机和发电机是独立设计的，发动机起动所需的功率由起动机提供，而发电机则为起动机提供电能。

博世是这种起停系统的主流供应商。这套系统包括高增强型起动机、增强型电池（一般采用AGM电池）、可控发电机、集成起动/停止协调程序的发动机ECU、传感器等，如图1-35所示。

博世的起动机能快速、安静地自动恢复发动机运转，可降低起动时油耗。这种起停系统零件少、安装方便，可应用于各种不同混合动力概念（带驱动、直齿驱动和电力轴驱动）。而且系统的部件与传统部件尺寸保持一致，因此可直接配备到各种车辆上。