四轮驱动(4wheel drive,4WD)按照发动机和变速器的安装位置可分为前置四驱、中置四驱和后置四驱,而按照分动器的控制方式又可分为分时四驱、适时四驱和全时四驱。
轿车所配备的四驱系统基本上都属于全时四驱,而其大部分都是以前驱为基础开发(以后驱为基础开发的四驱系统多见于跑车,其动力分配基本都偏向于后驱)。由于4个车轮负责传输动力,四驱车的牵引力表现自然不在话下,尤其是在附着力低的湿滑路面。当前驱车和后驱车还在小心翼翼的避免驱动轮打滑,四驱车已经大踏步地前进。即使在雨天高速入弯,四驱车仍然能保持相当的稳定性。
前置四驱汽车构造