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1.掌握热敏铁氧体温度传感器的作用、安装位置、结构和工作原理。
2.掌握热敏铁氧体温度传感器的连接电路。
3.能对热敏铁氧体温度传感器及其电路进行故障检测。
热敏铁氧体温度传感器的作用是依据冷却液温度信号来控制散热器的冷却风扇工作。
热敏铁氧体温度传感器常安装在散热器冷却液的循环通路上。
热敏铁氧体温度传感器主要由永久磁铁、舌簧开关、热敏铁氧体等组成，其结构如图2-54所示。
图2-54 热敏铁氧体的结构
热敏铁氧体是强磁性材料，当超过某温度时，铁氧体的磁导率急剧下降，即具有从强磁性体向常磁性（弱磁性体）急速转变的性质，这种急变温度称为居里温度。利用居里特性就可以使舌簧开关接通或关闭电路。
当其被磁化时，磁力线通过舌簧开关的触点产生吸引力，使触点闭合，舌簧开关闭合，如图2-55a所示；当不被磁化时，磁力线平行通过舌簧开关的触点，产生排斥力，使触点张开，舌簧开关断开，如图2-55b所示。
图2-55 热敏铁氧体温度传感器的工作原理
在散热器的冷却系统中，当冷却液的温度较高时，热敏铁氧体温度传感器闭合使得冷却风扇的继电器接通，使冷却风扇开始工作；当冷却液的温度较低时，热敏铁氧体温度传感器断开使得冷却风扇的继电器断开，使冷却风扇停止工作，电路如图2-56所示。热敏铁氧体的规定温度为0～130℃。
图2-56 散热器的冷却系统工作电路
当散热器冷却风扇在发动机的冷却液温度高于规定温度时仍不运转，说明散热器冷却风扇的工作电路出现故障。若发现热敏铁氧体温度传感器处短路或断路，则应对热敏铁氧体温度传感器进行检测，检测方法如下：
1）将温度传感器拆下，置于玻璃烧杯中并加水进行加热，并用万用表连接好，万用表调至电阻档。
2）在加热的同时，用万用表检查传感器的电阻。当水温低于规定温度时（不同的车型规定温度是不同的，因参照具体车型的参考值），热敏铁氧体温度舌簧开关闭合，传感器导通，万用表指示0Ω。
3）在水温高于规定值时，热敏铁氧体温度传感器舌簧开关断开，传感器不导通，万用表指示电阻∞。否则，说明热敏铁氧体温度传感器已经损坏，应当更换。
1.热敏铁氧体温度传感器的作用是什么？
2.热敏铁氧体温度传感器安装在哪里？
3.热敏铁氧体温度传感器由什么构成？
4.热敏铁氧体温度传感器如何工作？
5.在车辆上，热敏铁氧体温度传感器电路是怎样连接的？
6.如何对车辆上的热敏铁氧体温度传感器及其电路进行故障检测？