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通过对文献的梳理归纳可以看出，国外学者尤其强调研究商贸流通产业的界定范围、相关理论及其细分行业，而对产业、人口以及空间的协调发展关系研究较少。国内学者目前对商贸流通及其协调发展的研究，主要侧重于商贸流通产业的定义、商贸流通产业在国民经济中的地位与作用、商贸流通产业与城镇化的协调发展关系三个方面，这为研究商贸流通产业、人口与空间的协调发展关系奠定了基础。
长江经济带作为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带，其发展必然离不开商贸流通产业、人口与空间的协调发展，但目前涉及长江经济带商贸流通产业协调发展的研究较少，尤其是长江经济带商贸流通产业、人口与空间的协调发展研究几乎没有，大多学者都研究了新型城镇化与商贸流通产业的协调发展关系，如熊曦等（2015）。而关于产业、人口与空间的协调发展关系，国内学者涉及此研究的少之又少，仅有朱江丽等（2015）。因此，在缺少相关文献研究的情况下，本书的研究一方面具有较大的空间，另一方面也大大增加了难度。
综上所述，国内外学者对商贸流通产业的研究颇多，形成了较完善的分析体系，具有重要的参考价值，但也存在以下几方面的问题：第一，实证研究多侧重于商贸流通产业的细分行业，而对整个商贸流通产业的实证研究较少；第二，对于产业与城镇化协调关系的研究较多，而对产业、人口与空间的耦合协调关系研究较少；第三，某些运用到定量分析的文献在指标的选取上存在片面性；第四，对于商贸流通产业的研究，多数研究都侧重于商贸流通产业的经济效应，而忽视了其与人口、空间的协调发展关系，忽视了对商贸流通产业经济发展质量的研究。
因此，在前人研究的基础上，本书阐明了商贸流通产业、人口与空间的耦合协调机理，选取长江经济带11个省（市）作为研究对象，通过熵值法构建长江经济带商贸流通产业、人口与空间三个子系统的综合发展指数，评价长江经济带商贸流通产业、人口与空间各自的发展水平。本书根据三个子系统的综合发展指数，构建商贸流通产业、人口与空间的耦合协调模型，对长江经济带商贸流通产业、人口与空间的协调发展度进行研究，并且通过面板数据模型实证分析人口、空间的发展与商贸流通产业的相互静态影响，通过面板VAR模型实证分析人口、空间的发展与商贸流通产业的相互动态影响，试图给出促进长江经济带商贸流通产业、人口与空间协调发展的政策建议。