通过对文献的梳理归纳可以看出,国外学者尤其强调研究商贸流通产业的界定范围、相关理论及其细分行业,而对产业、人口以及空间的协调发展关系研究较少。国内学者目前对商贸流通及其协调发展的研究,主要侧重于商贸流通产业的定义、商贸流通产业在国民经济中的地位与作用、商贸流通产业与城镇化的协调发展关系三个方面,这为研究商贸流通产业、人口与空间的协调发展关系奠定了基础。
长江经济带作为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带,其发展必然离不开商贸流通产业、人口与空间的协调发展,但目前涉及长江经济带商贸流通产业协调发展的研究较少,尤其是长江经济带商贸流通产业、人口与空间的协调发展研究几乎没有,大多学者都研究了新型城镇化与商贸流通产业的协调发展关系,如熊曦等(2015)。而关于产业、人口与空间的协调发展关系,国内学者涉及此研究的少之又少,仅有朱江丽等(2015)。因此,在缺少相关文献研究的情况下,本书的研究一方面具有较大的空间,另一方面也大大增加了难度。
综上所述,国内外学者对商贸流通产业的研究颇多,形成了较完善的分析体系,具有重要的参考价值,但也存在以下几方面的问题:第一,实证研究多侧重于商贸流通产业的细分行业,而对整个商贸流通产业的实证研究较少;第二,对于产业与城镇化协调关系的研究较多,而对产业、人口与空间的耦合协调关系研究较少;第三,某些运用到定量分析的文献在指标的选取上存在片面性;第四,对于商贸流通产业的研究,多数研究都侧重于商贸流通产业的经济效应,而忽视了其与人口、空间的协调发展关系,忽视了对商贸流通产业经济发展质量的研究。
因此,在前人研究的基础上,本书阐明了商贸流通产业、人口与空间的耦合协调机理,选取长江经济带11个省(市)作为研究对象,通过熵值法构建长江经济带商贸流通产业、人口与空间三个子系统的综合发展指数,评价长江经济带商贸流通产业、人口与空间各自的发展水平。本书根据三个子系统的综合发展指数,构建商贸流通产业、人口与空间的耦合协调模型,对长江经济带商贸流通产业、人口与空间的协调发展度进行研究,并且通过面板数据模型实证分析人口、空间的发展与商贸流通产业的相互静态影响,通过面板VAR模型实证分析人口、空间的发展与商贸流通产业的相互动态影响,试图给出促进长江经济带商贸流通产业、人口与空间协调发展的政策建议。