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司机冷哼一声，一脸不屑。
卢小天只当没听到，没看到，把注意力放到路边的景色上。
道路两侧，山顶上风大，阳光好，是成片的桔子树，桔子挂满枝，眼下还未成熟，旁边有几棵枣树，同样果实累累，已经开始发黄，显示出这是个丰收的季节。
山坡上是成片的玉米地，早春的玉米已经成熟，随处可见忙碌的身影，暴雨和山洪摧毁了一些良田，依然有更多的玉米竿傲然挺立，展示着它们顽强的生命力，田埂边是成堆的玉米，在太阳的照射下一片金黄，空气中似乎弥漫着丰收的玉米香。
山脚下是平坦的稻田，齐腰深的禾苗有序排成行，郁郁葱葱连成一片，汽车呼啸而过，微风裹挟着气流，禾苗在汽车身后荡出一道道波浪，然后抬头挺立，焕发出勃勃生机。
这就是农村，卢小天跟它有着难以割舍的血脉关联，最能体会父老乡亲们几十年如一日的艰辛，想到家里务农的双亲，卢小天内心一沉。
乔国栋通过内后视镜暗中观察卢小天的反应，感受到他的变化，将眼睛眯成一条线，打量这个年轻内敛的男人。
乔隽妮也在留意卢小天，感受到车内有种看不见的东西在流转，莫名的压抑，像是被病毒感染，抬手拍了拍卢小天的座椅，问：“喂，你怎么不说话？”
“说什么？”卢小天回过神。
“额……”乔隽妮顿时语塞。
乔国栋看在眼里，饱经沧桑的脸上浮起一丝笑意。
“算了，不说了。”乔隽妮赌气似的靠在座位上，双手交叉放在胸前，学着卢小天之前的样子扭头看向窗外，用余光观察前排的反应，见卢小天依然像个木偶似的一言不发，顿时气不打一处来，问：“我好心让你搭顺风车，你就不能跟我说句实话？”
卢小天微微一笑，说了句谢谢。
“服了你了！”乔隽妮很无语，甚至是抓狂，说卢小天是个木头吧，跟司机针锋相对的时候又那么锐利，换做是她，肯定不会上车，更不可能表现得如此淡定。
乔隽妮不说话，乔国栋便把话题接了过去，问：“你对汽车行业的发展前景怎么看。”
“应该会快速发展吧。”卢小天说道。
“为什么？”乔国栋问。
卢小天对答如流，“新闻里都说了，我们70%的工业制成品产能要提升，制造业要转型，由轻工业向重工业发展，汽车行业是重中之重。”
“还有呢？”乔国栋再次坐直了身体。
卢小天摇头，“不知道。”
“额……”这回轮到乔国栋无语，刚刚开了一个好头，成功勾起了他的兴趣，卢小天居然不说了。
天就这么被聊死了，车厢内刚安静下来，对面出现一个车队，清一色的面包车，黄灿灿的煞是醒目。
乔隽妮兴奋的拉着乔国栋的胳膊，指着前面说：“快看，好多黄大发！”
说完以后，乔隽妮掏出一部傻瓜相机举到前排拍照，“昨天我还在跟同学说呢，在我们小的时候，街上到处都是这个车，给我们留下了太多美好的回忆，可惜现在很难看到了，没想到还能在这里遇到！”
为了方便乔隽妮拍照，司机故意放慢了速度，没想到刚一点刹车，身体往前探的乔隽妮便一个趔趄冲向前排。
卢小天当然不能看着乔隽妮受伤，探手将其搂住往回拉。
乔隽妮惊叫一声，旋即扑到卢小天怀里。
桥国栋手里拿着文件，没有第一时间拉住乔隽妮，等他誊出手来的时候，乔隽妮已经被卢小天抱住。
因为角度的关系，从乔国栋这边看过去，卢小天和乔隽妮的姿势好难形容，总之太过亲密，顿时张大了嘴巴。
几人都是猝不及防。
两个当事人也意识到不妥，动作就这么被定格，要多尴尬有多尴尬。
乔国栋咳嗽了一声，卢小天回过神，缓缓松开手，将相机捡起来递给乔隽妮，指向挡风玻璃问：“车队要走了，你还拍不拍的？”
乔隽妮哦了一声，顾不上去接相机，逃似的缩回身体，在后座上低着头。
乔国栋伸手朝前一指，问：“小伙子，你对这个车了解多少？”
卢小天也想化解尴尬的气氛，如数家珍的说：“这是津汽出产，引进日本的技术，面包车叫华利，轿车叫夏利。因为产地的关系，最早风靡于天津，后来迅速占领全国各大城市的大街小巷，再后来被轿车所取代，只有在我们这样的小地方才能看到，是非常有纪念意义的一款车，算是应运而生。”
“怎么讲？”乔国栋问。
卢小天这次没有藏拙，继续说：“我们国家生产的第一辆轿车是一汽的东风，后来有了老红旗、井冈山、凤凰、北京吉普，桑塔纳等车型，前面的几款已经停产，后面几款价格较高，油耗也高，都不是老百姓消费得起的，经济适用型的微型车才是老百姓的主流需求。”
“1983年的时候，津汽瞄准了这块市场，专门成立了一个微型汽车工作小组，考虑到日本善于生产廉价微型车，派人专程过去考察，最后选定了大发工业株式会社，回来后成立了天津大发，以CKD的方式引进大发的技术。”
“因为经济实用，华利深受老百姓的喜爱，占据了出租车市场的大半壁江山，这些出租车统一涂成了黄色，于是有了黄大发的由来。”
黄大发是个家喻户晓的车型，随便找个人都能说个一二，不过像卢小天这样了解得这么具体的人恐怕没几个，乔国栋又问：“既然是应运而生，为什么现在又被淘汰？”
卢小天从尴尬的气氛中缓过神，想到这些都是网上能查到的东西，没什么不能说的，索性继续往下说，“改革开放以后，中国的乡镇企业异军突起，轻小集加大放异彩，老百姓手里有了一些钱，黄大发这样的客货两用车自然是首选，后来推行市场经济，实现了一部分人率先富裕起来的目标，家庭用车的市场被打开，老百姓也开始追求舒适度，尤其是1993年以后，国家鼓励私人购车，购买力再也抑制不住，面包车已经不能满足需求，被淘汰是必然的结果。”