民穷财尽中的阔现象

近有一天上午送一位朋友到北站去乘九点零五分的京沪特别快车。我们赶到车站的时候是八点钟，自以为还不算迟，但是勉强买到了票子却几乎乘不着车子，最大的原因就是我这位朋友自己没出息，做了一个平民，不是什么阔人。换句话说，因为他只预备乘三等车。我当时定睛仔细一瞧，才知道那个火车龙头所拖着的十一节车子，头二等车竟占去了八节，三等车却只有三节，所以三等车里格外塞得厉害，如果不是瞎子，似乎可以看见已购三等票的人只有三分之二的模样勉强塞在里面，约有三分之一的人还拿着票子在月台上兜圈子，或是瞪着眼睛发呆，苦于没有一塞的机会！其中有几位仁兄在铁道当局看来也许要算激烈分子，因为他们竟敢老不客气的嘴里嚷着何不把站长拉出来打一顿！（其实此事不能全叫站长负责，站长也是一个可怜虫，就是把他打死也无用。）这虽是少数人一时愤激的话，但是在躬逢其盛的我，默察当时许多平民乘客的苦脸，好像都有同样不平的心理。平民无权无势，似乎是最易欺侮的，但是平民的不平心理却也是最可畏的，郁积既久，必有爆发而不可收拾的日子。可惜这种不平之鸣不是大人先生的贵耳朵所听得见，或虽听见而仍置之不闻不问，因为这种苦头横竖不是他们所享受得到的！

再进一步说，头二等多而三等独少，正可以表示阔人数量较前突增，未尝不是于民穷财尽中略争国家无上的体面！据报纸所传，京沪、沪杭两路车票原有头等减价二三等加价之拟议，或许也是出于要想提高国民经济地位的苦衷，以后那个火车龙头所拖着的车子索性尽是头等，岂不更阔？

据本刊法国通讯所说，巴黎通达各村的铁道，不但早晚特为工人增加车辆，并有廉价的常期票及来回票；日本政府自“狮子总理”上台后，虽大行其所谓“紧缩政策”，但据本刊日本通讯，则已定于本年四月一日起将火车票减价，以便平民。他们竟不明白提高国民经济地位的道理，真有点令人不懂！