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位于青口河下游，东濒黄海，西与国道204线、301线、省道242及南北通道“同三”高速公路相连，是国家级中心渔港。从入海口通航闸向上至县城区漫水桥，全长6100米，过闸吨级为500吨。2005年，经国家农业部批准，将青口港建设为国家中心渔港，总投资为4195万元。
△青口中心渔港
2001年，一期建设开挖港池长2050米，改建通航桥闸1座，建设码头2座，其中码头总长660米，干砌石护坡长3440米。
2005年，二期工程动工，新开挖总长1500米的港池，并在两岸新建码头3座，总长1200米，使渔港形成围绕青口河、朱稽河两个出入海口，并与通榆运河相连成“U”字形港口。
2008年，三期立项，拟建设内河运输港和旅游港，利用通榆运河连接京杭大运河之优势，兴建运输港，在青口漫水桥东侧建设旅游码头，但因资金问题没有实施。
目前，港区水域面积25万平方米、陆域面积35万平方米，航道长3000米、宽120米，平均水深3米。
位于区内沿海中心位置的海头镇东侧、龙王河下游，港区东至梁沙村正东黄海边，西至海头桥（204国道），南至海前村，北至海州湾旅游度假区，是国家一级渔港。2002年7月，海头镇对建成使用长达47年之久的渔港进行重建。2005年，海头渔港建设总投资3760万元，其中中央财政预算内专项资金1800万元，地方配套资金1960万元。
港区水域面积67万平方米，陆域面积150万平方米，航道长6000米、宽300米，平均水深3米，可容纳2000艘船舶停靠。每年水产品产销总量2.76万吨，从业人员2万人，其中捕捞专业人员6500人。
△海头渔港
2008年，农业部对海头渔港建设项目设计予以批复：建设码头600米，护岸210米，综合执法办证中心1000平方米，港区道路及场地2.01万平方米，港池、锚地及航道开挖93.03万立方米，配套排水、供电、通讯导航、监控、消防等设施。
目前，港区有油库12座、总容量2万吨，水塔3座、供淡水能力1.8万吨/日，供电能力80万千瓦，渔船修造企业2个，最大年造船能力110千瓦以下木质渔船30艘，最大年修船能力198千瓦以下钢、木质渔船60艘次，海产品加工企业10个、年加工水产品总量1.7万吨，冷冻厂4个、冷藏能力2000吨、速冻能力250吨/日、制冰80吨/日，渔货贸易集市2个，海产品批发市场1个。
位于黄海海州湾内，包括柘汪和海头两个作业区。港区北起苏鲁交界的绣针河口，南至龙王河口北1.2千米处，岸线长20.3千米，通过填海造陆形成两个双堤环抱式港湾，挖入式港池和突堤相结合，形成码头岸线长33.2千米、陆域79.8平方千米的区域。
△赣榆港
柘汪渔港，原为国家二级渔港。2000—2001年，柘汪镇对渔港进行重新修建。修建后，港区水域面积10万平方米、陆域面积15万平方米，航道长500米、宽100米，平均水深3米。
2008年3月，经交通部和江苏省人民政府联合批复，按照“一体两翼”战略布局，连云港港共分为五大港区，其中位于连云港北侧海州湾内的赣榆港区，是连云港港“一体两翼”发展规划中的重要“北翼”。
2010年1月，《连云港赣榆港区总体规划》通过交通部和省政府联合批复，规划北起绣针河口南至龙王河口，占用自然岸线20.3千米，形成码头岸线44.2千米，170个泊位，双口门双环抱的两大作业区，造地面积80平方千米。目前，赣榆港区主要为液体化工品泊位和通用散杂货泊位，远期预留集装箱发展功能，并将逐步发展成为为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区。港区定位为依托临港工业起步，逐步发展成为腹地经济发展和后方临港工业服务的综合性港区。以干散货、液体散货和散杂货运输为主，并预留远期发展集装箱运输的功能。赣榆港区柘汪片区发展将突破传统临港产业区功能分割、生态缺失的开发模式，打造成一个港口、产业和城市水乳交融、协调互动而且生机盎然的东方绿色港湾。
位于石桥镇，北临柘汪港，南靠海头港，是国家二级渔港。1995年兴建并使用。2002年，石桥镇又投资2000多万元，先后进行了港区扩建、堤防加固、航道疏浚、港池拓宽，建造码头、增设泊位和配套服务设施等。
2009年，扩建后的韩口渔港，港区水域面积10万平方米，陆域面积35万平方米，航道长1200米、宽180米，平均水深3米，可停泊渔船500多艘。港口两岸有加冰、加水站点10多家，有专用渔船加油站6家，基本达到了集停泊、修造、加冰、加水、加油、海运、商贸、服务为一体的功能较为齐全的渔港。
△韩口渔港
△木套渔港
赣榆沿海新开发的重要渔港，位于石桥镇木套村，距县城20千米，204国道穿村而过，紧靠同三高速公路进出口和县内东西大通道——石林公路，交通十分方便，区位非常优越。目前，仍在使用。
位于临洪河的入海口处，港区东至临洪河的东海堤，西至临洪河的西海堤，南至付河翻水站，北至三洋翻水站，与连云港市区隔河相望，是国家二级渔港。渔港原由国家拨款37万元、地方自筹23万元建设完成，有宽长为8米×30米浮码头两个。港区总面积75万平方米，其中水域面积35万平方米，陆域面积40万平方米，航道总长2500米，宽100米，无障碍物。大潮最大水深7米，最小水深3米，常年由临洪河排淡水冲淤，是赣榆唯一的航道不涸、船舶不搁浅的深水渔港，一直在使用。
位于柘汪镇东林子村，渔港避风安全，船只进出自如，一直是本地及附近等地船只避风、装运的重要渔港。
位于柘汪镇东柘汪村，自然条件比较优越，港区呈梯形，港池宽阔，避风安全，船只进出自如。
位于海头镇境内，水陆交通方便，具有得天独厚的自然条件，港区不受风浪影响，水域地质为泥沙质，港池宽且河床稳定，有利于渔船抛锚，且紧靠“204”国道，境内公路全部为混凝土路面。