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5.浦东国际机场总体规划(2004版)

2004年,根据《上海航空枢纽战略规划》对基础设施的要求和航站区国际方案征集的中标方案,做了一次修订,形成了《浦东国际机场总体规划(2004版)》,如图1-10所示。

图1-10 浦东国际机场总体规划(2004版)

浦东国际机场总体规划(2004版)保留了1997版的机场总体规划结构。包括:机场规模为每年旅客量8000万人次、货运量500万t;保留了旅客集疏运体系的规划结构;保留了土地使用的规划结构;保留了飞行区两条主跑道2 260 m间距和东西向垂直联络道的规划结构等。

2004版主要调整了三个方面:

(1)将第三、第四跑道调整为南端对齐的近距平行跑道,增加了第五跑道(仅仅为了占东面已经围垦出来的土地,没有具体的关于第五跑道的规划研究)。

(2)航站区将“四个单元式航站楼”,调整为“一体化的航站楼主楼加两个卫星厅”,形成了“东西相对独立、南北一体”的基本功能布局,减少了一个陆侧综合交通枢纽。

(3)增加了西货运区,为后来的保税园区和自贸区建设奠定了基础。 +ERUqontxVgvUfoFUUTuIRlT7RSyeUpr/du6Cg1Xea4PFqsP/PEZ5Xj3NZLcS78c

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