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5月22日，COC薛城站吹响了最后一遍集结号，这是第四站比赛，75辆赛车、77名车手参赛，其中汽油组达到了空前繁荣的15辆，华南虎车队仍然派出了6名车手，樊晓、王志广和鹿丙龙一队，江惠坚、黄凤革和江耀桓一队。面对这个志在包揽全部决赛名额的阵容，韩魏请来了山东名将乔旭联手去“捋虎须”，而新秀组里还是赵美定、张文选和林继善三位“猛男”。汽油组的形势此刻看起来颇有些像《韩非子》里面的情形，华南虎有天下最坚固的盾牌，韩魏则打造出了史上最尖锐的蛇矛，以子之矛陷子之盾，则何如？
本站之前黄凤革以64分高居榜首，江惠坚以47分暂列第二位，江耀桓和鹿丙龙分别以41分和39分列第三和第四位。韩魏36分排在第五位，但他这次不再是孤军奋战了。2007年长距离越野赛的年度总成绩第五名、山东临沂大将乔旭本赛季首度出山，他将与韩魏联手，力图打破华南虎在汽油组一统江湖的局面。
首轮预赛，韩魏以3分42秒稳住了第六名的位置，领先后车18秒，这个成绩恰好可以让他可以稳进决赛，而队友乔旭力压江惠坚排在第四位。不过下午也有令韩魏郁闷的消息——三位新秀组的“猛男”队友由于用力过猛，全军覆没了。
这站比赛还有一个令人惊讶得合不拢嘴的新闻，徐健在丢了右前轮之后，用三个轮子也跑完了全程，包括通过三个珠穆朗玛一般的大驼峰。郭德纲的相声中，经常用“于谦老师最近又接一大活儿，马上要成为三蹦子形象代言人了”砸卦。万万没想到的是，在场地越野比赛中，徐健竟然还真用三个轮子完成了比赛，完全具备了三蹦子形象代言人的基本条件。
韩魏的比赛也不是一帆风顺，在过最后一个、也是赛段最高的一个驼峰时，他的赛车莫名停了一下，结束比赛后，韩魏不好意思地承认自己有点恐高。总结首轮预赛时他说：“赛道有些难度，今天感觉发挥一般，过沙坑后开得有点猛，结果撞上石头，而且感觉驼峰确实太高了，这应该是目前国内最高的驼峰了，足有8米高。连江站好像还不到7米，在上面真的感觉心挺虚的，因为看不到下面情况，所以停了一下。”韩魏非常羡慕像江耀桓等车手不恐高，过驼峰时经常能够不碰驼峰顶，直接飞下来。
赛后韩魏透露，自己曾经做过拓展训练，当时在很高的一个柱子上跳到另一个柱子上，结果吓得不行，但最终还是跳过去了。他表示，自己一定会努力克服恐高这个毛病的。
决赛在5月25日下午开始，与前两天的预赛相比，决赛的争夺更加激烈，现场气氛高潮迭起。进入决赛的6名车手分别来自华南虎车队和韩魏的超威电池依斯特车队，本组比赛也成了这两大阵营间第一次正面交手的“龙争虎斗”。
在预赛中排名第五位的韩魏在决赛中第一组发车，跑出了近三天比赛以来的最快圈速，这也为他最终夺得汽油组季军奠定了坚实的基础。不过随后出场的队友乔旭却因为车速过猛，导致车辆受损而退出了第二轮比赛。
经过激烈拼争，韩魏再获季军，在他前面的分别是江惠坚和黄凤革，不过在车队成绩方面，他与乔旭联手以1分的微弱优势力压樊晓和王志广，勇夺车队亚军。这个成绩理应被视作一个里程碑，它标致着韩魏和他的车队已经不再是初出茅庐的新手了，已经具备了振翅冲天的基本条件，就要一鸣惊人了。
赛后，韩魏发表获奖感言：“决赛成绩很满意，右侧坡前面的赛段很适合开快车，对驼峰有点恐高，幸运的是我克服了心理障碍，顺利完成了比赛。感觉我跟江惠坚和黄凤革等高手相比还是有明显的差距，今后还要继续向他们学习。”