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11月11日，COC再度进军厦门集美赛道，上赛季的厦门站，曾经是力伴电池车队最辉煌的满分站之一，韩魏与江惠坚联手砍下45分，包揽了冠亚军。福地重游，韩魏尽管首轮预赛拿到了汽油组的最快单圈成绩，但是也非常出乎他的预料：“我今天根本就没想去拿这个第一，只是悠着跑。快到终点时，我还记得出了水坑就是计时台，于是就放慢了速度，但是没想到，走了半天还没到地方，赛道改了不少，结果这一段直道损失了很多时间。可回来一看，我还是汽油组的最快，连我自己都觉得太不可思议了。”
不过在比赛中，韩魏可没这么轻松。本来他是第二位发车，但是前面的黄凤革刚出发不久就折了，所以韩魏是事实上的第一位车手。“我先发也没占到什么便宜，因为前面的深水坑太深了，我一头扎下去，前风档马上就给拍烂了，水哗地就涌了进来，我措手不及还喝了一口污水，感觉非常恶心，几乎就吐出来了。”韩魏的说法让主办者后悔莫及，早知道他敢喝，这个水池就用啤酒灌了。
有了第一天打下的良好基础，次轮预赛有全家助威团支持的韩魏继续神勇，再次做出了最快单圈，坐牢了预赛第一的位置。而绝地反击的周元福搭上了决赛的末班车，将力伴电池车队的王朝辉挤到了第7名。
“我在厦门站有个特点，总是第一轮预赛成绩不好，跑得太保守，但是到了第二轮我就能正常发挥，挤进决赛，最后的成绩还差不了。”预赛首轮仅获第八名的周元福丝毫没有着急的意思，他就知道自己第二圈还进得去，就好像导演事先给他看了剧本似的。不过在B道能跑出3分32秒3的全场最快成绩，也足以证明了这位临沂越野教父并非浪得虚名，别看他只排在了第五名，但最后最可能跟韩魏争夺分站冠军的就是周元福。
由于风水梁车队只有这么一个人进入决赛，而黄凤革又没能拿到积分，因此他们实际上已经退出了车队成绩的争夺，最好的结果只是一个25分的鸡肋季军，分站冠军只可能在力伴电池与华南虎两车队之中产生。有意思的是，决赛对阵形势也正是这两家车手捉对厮杀，韩魏对汪海，郑卫军对李鹏程。帅哥对帅哥，小胖对小胖，看来这两家在激烈竞争之余还颇有几分默契。
值得一提的是，在首轮预赛中拿到第六名的胡国松一度被许多车手视为最可欺的软柿子，他们算计着，自己需要跑出一个怎样的成绩就可以成功挤掉胡国松，抢回一个决赛名额来。然而没想到的是，老胡也会发飙。当胡国松从立交桥下昂首飞出的时候，现场观众都发出了一阵阵惊叫声：天哪，原来他是个飞行员啊！
即使最终上不了领奖台，胡国松仍然用他的拼力一跳向越野圈大胜宣布：你们，别拿豆包不当干粮，别拿村主任不当干部，别拿买菜不当职业，别拿手榴弹不当凶器！
11月13日，厦门站决赛开始。率先出场的是胡国松对阵周元福，尽管在次轮预赛中发力一拼才勉强跻身于决赛圈，但周元福的特点就是非常会抓机会，他在跑好自己的比赛同时，等着对手犯错误就足够了，结果郑卫军和汪海先后失误之后，周元福坐享其成，轻松拿到了季军。
第二组出阵的是力伴电池车队郑卫军与华南虎的李鹏程，结果他们都延续了自己的宿命，“唐山车王”郑卫军的技术特点是：总能进决赛，从来不领奖。这一次本来形势大好，但在决赛第二轮却发生了大头栽下的失误，非常遗憾地仅拿到了第五名。而李鹏程则稳扎稳打，竟然利用韩魏的一个小失误，以微弱优势获得了分站冠军。赛后，韩魏跳上了李鹏程的后背，让他背着好“出气”。
汽油组决赛最可惜的是汪海，预赛第二的华南虎车手第一轮表现得非常出色，由于韩魏在出炮弹坑时有点失误，这位外道选手竟然追着内道冲线，成绩非常好。但遗憾的是第二轮汪海却没能完成比赛。“我在过弯时冲得有点儿猛，刹不住车了，踩下刹车就打横，然后我一想，干脆顶着油冲吧，结果撞到了沟沿上，后轮整个翘了起来，动不了了。”赛后，汪海这样总结自己。
而韩魏对自己一年没拿到一个冠军的命运已经认可了，错失冠军之后也没有太多的抱怨：“出来混，总是要还的，去年我拿了太多的分站冠军，今年该我遭报应了。今天的比赛第一轮我出现了一个比较大的失误，停了一下车。当时4挡走不了，我停下来换了3挡再走，就这样损失了一些时间，最终再次被李鹏程秒杀。”
此役过后，收获了个人和分站双料冠军的华南虎车队士气大振，决心在阳山站再与风水梁一决高下。而力伴电池车队已经基本上与冠军无缘，韩魏最好的结果就是在个人积分榜上尽量向前靠一靠，守住第四名的位置，起码把年度种子选手的资格拿到吧。