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9月5日，环塔在乌鲁木齐郊外的昌吉举行了隆重的发车仪式，按惯例，当地车手第一个出场，在近百家媒体面前第二个出场的是上个赛季全国汽车越野系列赛的年度总冠军韩魏/王朝辉车组。韩魏表示，本站比赛将是他今年改变命运的一站，完成比赛跑到终点是力伴电池车队征战环塔的最大目标。
继上赛季拿到全国越野系列赛的个人和车队双料冠军之后，韩魏的新赛季征程陷入了流年不利的尴尬怪圈，在场地越野的比赛中，多次胜利在望时刻却遭遇重大挫折，从驼峰上翻下来以及在双边桥头上不去等低级错误屡犯不断，在不久前举行的嘉峪关丝绸之路越野赛上，韩魏在距离终点只剩几十公里的地方翻车痛失冠军还摔伤了领航员。这次失利给韩魏心理上造成极大的打击，望着前桥折断和接近报废的赛车，一度产生了放弃环塔比赛闭门思过的念头。
“我都不想再跑了，从嘉峪关站到环塔，时间太紧，修车也来不及。更主要的是我想好好静一静，反思一下自己，怎么总是在即将获得胜利的时刻发生各种低级错误？这样下去对不起赞助商，也对不起一直支持自己的人。”连续的打击令韩魏非常迷茫，赛道很长，哪里是我的方向？
然而，既然能够拿到总冠军，就必然有超强的心理素质，回到合肥基地的当天，韩魏又改变了主意，反省归反省，工作却是一刻也不能停。三天之内他就修好了赛车，当即发往新疆，同时组建了三辆赛车的队伍，开始了征战环塔的倒计时。“心理要调整，错误要检讨，但是赛车的精神却不能丢。”韩魏想明白了，跟菲尔普斯同时代的人也得游泳，跟伏明霞同场的人也得跳水，体育比赛中的绝大多数人一辈子都赢不了冠军，但是你首先得能战胜自己。
9月7日，环塔开始了第一个特殊赛段的争夺，经过将近180公里的戈壁和沙漠混合赛段的考验，最终没有丢点而完成比赛的赛车只有54辆。韩魏/王朝辉以第十七位的成绩完成了比赛，尽管状态进入得不是很及时，但是韩魏还是认为，车队已经稳住了阵脚，正朝着积极的方向稳步前进。
总结第一个特殊赛段的比赛时，韩魏表示第十七名的成绩尚能接受：“今天比赛一出去我们电子扇就坏了，我们在行驶路段上就已经有点高温，但是我们太马虎了，到了比赛发车点我跟王朝辉也没检查，结果一发车温度马上升上来，后来下车检查时发现，两个风扇只有一个风扇在转，然后开开停停，又掉转头顺着迎风降一下温度。后来领航说我们这样也不对，好汉坡还在后面，我们不把它修好上不去，于是两个人下来把工具拿出来摆了一地开始修车。一拆开看整个保险丝烧了，然后直接把保险丝全都剪掉了，大概浪费了半小时左右，赛道还是挺过瘾的。”
9月11日，环塔进入第4个特殊赛段的争夺，周远福率先回到终点，徐莹第三个到达，乔旭也跑在了3个半小时之内。组委会原定的4小时及格线上仅有5辆车，赛段最大给时被迫延到了9个小时。在前3个赛段中事故连连的韩魏当天终于雄起了一把，第五十位发车第二个到达，而且还以全场最快的姿态拿到了赛段金头盔。总成绩方面，韩魏也一举上升到全场第三，距离第一名只差6分钟。
韩魏/王朝辉车组勇夺赛段金头盔之后，这个成绩不仅一扫了前三个赛段以来笼罩在力伴电池车队头上的阴霾，而且还恢复了争夺冠军的信心，将本届环塔比赛的格局进行了重新洗牌。
前三个赛段之后距首车1小时07分、排名第二十七、第五十位发车，这样的形势还能重返总成绩三甲？莫非真有神助！韩魏最想说的，却是要感谢那些在赛道里认识的和不认识的车友们。没被慢车阻挡，是他获胜的主要原因。“我要感谢那些在边让路的朋友们，因为今天我是从五十位发车的，最后追到了第二位，总共超了48台车，有许多人一看到我要超车，都靠边停了。这是中国越野界最可贵的地方，大家公平竞争，都争在明处，没有遭遇到恶意阻挡。”
在前3个赛段天天修车之后，韩魏本来已经对本站比赛不再心存幻想了，而且由于且末县宾馆爆满，预订的房间被意外取消了，第四赛段开始前夜他只是在车上窝了一夜，条件所限，几乎没怎么睡觉，疲惫不堪。然而这一场下来，韩魏就仿佛用力伴电池给自己充足了电一样又重新焕发了精气神：“今天给我最大的感觉就是重拾了信心，对后面两个赛段的比赛更加充满了期待。因为我盼望已久的就是沙漠里的耐力赛，这方面我感觉就是一名越野车手的必修课，因为避免在沙漠里陷车是最重要的，一旦挖沙，就不知道要耽误多少时间了，相比之下，在戈壁赛段里耽误个几分钟根本就不是问题。跑越野比赛，我始终秉承的是这样一个理念，不陷沙才是真理，跑戈壁也不用太快。”
当环塔只剩下最后两个赛段的时候，韩魏再一次在自己熟悉的杆位上发车，英雄复活，冠军重生。到这个时候，他才可以大喝一声：环塔，我来了！
这一天其他车手们也都各自遭遇了不同程度的麻烦，早上还没发车就开始了噩耗频传，江惠坚因电脑故障退赛；徐伟瑜刚进赛道不久就打碎了变速箱退赛；江耀桓因电脑故障都已经过了PC点又倒回来退赛；刘斌也是因为发动机故障退赛；张广智半轴断了之后，改玩起了四轮摩托；环塔形象大使任贤齐肋骨骨折退赛；达喀尔名将苏文敏重伤退赛……最可怜的是沈伟健挖沙三小时前进仅十米，居然还坚持回了终点，意外地没因精神崩溃而退赛。
9月13日，环塔最后一个赛段在且末落下帷幕，由于沙漠里突发洪水淹没了赛道，第6赛段的比赛被迫取消，最终组委会依据截止到第5个特殊赛段之后的成绩决定最终的名次。沙漠里发洪水的说法听着有些耸人听闻，但却是真实发生了。
最终韩魏/王朝晖以全场第九名的战绩完赛，由于在他前面的基本上都是达喀尔版的强力豪车，韩魏拿到这个成绩既不丢人也不露脸，只是一个正常的位置。但这也就意味着韩魏要想在长距离越野赛上有所建树，他就得另谋出路了。