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5月18日，准备征战COC薛城站的8辆赛车已全部抵达赛区，在这个有史以来最庞大的力伴电池车队主力阵容中，除了韩魏、王朝辉等名将外，著名冠军车手马淼的加盟格外引人注目。韩魏介绍说：今年的前两站我和马淼跑得都非常不顺利，这一站我俩临时联手，希望能够转转运。
从个人比赛经历来说，韩魏尽管在上赛季拿到了双料冠军，但是杀遍全国却唯独在山东赛场上一直无所建树，这一次与马淼联手，也希望能够给自己一个转运的契机，让力伴电池的旗帜，习惯性地飘扬在最高领奖台上。
两轮预赛，场面异常火爆，轮胎扬起的滚滚烟尘弥漫了整个赛场。许多在场外观看的车手也不由得失声惊呼：太刺激了，汽油组的预赛完全当成是决赛来跑的啊！
韩魏赛前给自己算了一笔账，由于在首轮预赛中他领先了第七名的车手9秒钟左右，因此在次轮预赛赛中，自己只需要跑出2分45秒左右的成绩，而对手要想追上这9秒，就必须跑出2分36秒左右，韩魏认为这根本就是个不可能的任务。然而就在他以稳为主地通过了终点之后，才发现其他汽油组的车手简直都跑疯了，自己不但被挤到了第五位，而且还几乎被挤出决赛圈。
一身冷汗之后，韩魏又算了笔账，目前马淼以第七名的排位已经拿到了9分，自己如果能够拿到冠军的25分之后，俩人的成绩相加已经足足有34分，这样一来，除非对手同队拿到了二、三名的积分，力伴电池车队还是很有希望获得这个分站冠军的。
5月20日下午，COC薛城站决赛落幕，韩魏在比赛中尽管遭遇了爆胎的故障，依然拿到了汽油组的季军，同时韩魏与队友马淼联手，还拿下了车队的分站季军。
在终点接受记者采访时，韩魏详细介绍了他在决赛中惊天逆转的一幕：“首轮决赛我有些过于保守了，当时主要是想先求稳定。所以在第二轮过双边桥的时候我飞得有些猛，结果后轮掉了下去。但是我一直在看着前面的车轮还对着赛道呢，就使劲加了一脚油，又挣扎了出来。”薛城站的双边桥是个名副其实的“死亡点”，凡是从这里掉下去的车手还没有一个能活着出来的。韩魏可以说是创下了一个死里逃生的奇迹。不过，他也为此付出了相当的代价，最后半圈是在右后轮爆胎的情况下勉强拖出来的，而他自己竟还浑然不觉。
“能够进入决赛，我就感到非常满意了。从去年的双冠王，到今年的连续两站进不了决赛，我觉得我的轨迹一直在下滑。所以这一站先稳住心神，调整状态，能够登上领奖台，就算是止住了继续下跌的趋势，下一步再考虑如何继续走高。”韩魏这一站尽管只拿到了第三名，但是加上马淼的第七名，车队积分达到了26分，也可以算是一站还说得过去的有效积分吧。