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二 血仍未冷

5月18日,准备征战COC薛城站的8辆赛车已全部抵达赛区,在这个有史以来最庞大的力伴电池车队主力阵容中,除了韩魏、王朝辉等名将外,著名冠军车手马淼的加盟格外引人注目。韩魏介绍说:今年的前两站我和马淼跑得都非常不顺利,这一站我俩临时联手,希望能够转转运。

从个人比赛经历来说,韩魏尽管在上赛季拿到了双料冠军,但是杀遍全国却唯独在山东赛场上一直无所建树,这一次与马淼联手,也希望能够给自己一个转运的契机,让力伴电池的旗帜,习惯性地飘扬在最高领奖台上。

两轮预赛,场面异常火爆,轮胎扬起的滚滚烟尘弥漫了整个赛场。许多在场外观看的车手也不由得失声惊呼:太刺激了,汽油组的预赛完全当成是决赛来跑的啊!

韩魏赛前给自己算了一笔账,由于在首轮预赛中他领先了第七名的车手9秒钟左右,因此在次轮预赛赛中,自己只需要跑出2分45秒左右的成绩,而对手要想追上这9秒,就必须跑出2分36秒左右,韩魏认为这根本就是个不可能的任务。然而就在他以稳为主地通过了终点之后,才发现其他汽油组的车手简直都跑疯了,自己不但被挤到了第五位,而且还几乎被挤出决赛圈。

一身冷汗之后,韩魏又算了笔账,目前马淼以第七名的排位已经拿到了9分,自己如果能够拿到冠军的25分之后,俩人的成绩相加已经足足有34分,这样一来,除非对手同队拿到了二、三名的积分,力伴电池车队还是很有希望获得这个分站冠军的。

5月20日下午,COC薛城站决赛落幕,韩魏在比赛中尽管遭遇了爆胎的故障,依然拿到了汽油组的季军,同时韩魏与队友马淼联手,还拿下了车队的分站季军。

在终点接受记者采访时,韩魏详细介绍了他在决赛中惊天逆转的一幕:“首轮决赛我有些过于保守了,当时主要是想先求稳定。所以在第二轮过双边桥的时候我飞得有些猛,结果后轮掉了下去。但是我一直在看着前面的车轮还对着赛道呢,就使劲加了一脚油,又挣扎了出来。”薛城站的双边桥是个名副其实的“死亡点”,凡是从这里掉下去的车手还没有一个能活着出来的。韩魏可以说是创下了一个死里逃生的奇迹。不过,他也为此付出了相当的代价,最后半圈是在右后轮爆胎的情况下勉强拖出来的,而他自己竟还浑然不觉。

“能够进入决赛,我就感到非常满意了。从去年的双冠王,到今年的连续两站进不了决赛,我觉得我的轨迹一直在下滑。所以这一站先稳住心神,调整状态,能够登上领奖台,就算是止住了继续下跌的趋势,下一步再考虑如何继续走高。”韩魏这一站尽管只拿到了第三名,但是加上马淼的第七名,车队积分达到了26分,也可以算是一站还说得过去的有效积分吧。 KbPTJwdwWhtOOYiUL/8L5yaFq1/Mu+MttQkZqSaNbxXSuPX4vto4HHkfZsCePq0A

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