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2010赛季开始之前，中国越野圈里并没有人看好韩魏，因为在之前的一年他的表现平平。虽然作为第一次进入专业圈的新人表现可圈可点，但是老人还有几十个呢，在赛道边随便摘个椰子扔下去，都能砸到一个声名显赫的老牌冠军。韩魏面前，还有一座令人望而生畏的高山——华南虎车队，可望而不可即。
在上个赛季结束之后到新赛季开始之前，发生了一件对于赛车界意义比能源界更为深远的大事——乔晓华离开超威电池，自创了力伴电池品牌，并积极鼓励韩魏创办力伴电池车队。“当时韩魏跟我说，要撼动华南虎的统治地位，必须从内部攻破它。如果有足够的资金，撬动徐伟瑜的连襟、五冠王江惠坚转会，华南虎车队就会失去绝对的领先优势。我跟他说，那你就去跟江惠坚谈谈，能用钱解决的问题，就不是问题。”多年之后，乔晓华回忆当年力伴电池车队草创之初这样说。看起来似乎很有抄袭国安足球俱乐部董事长台词的嫌疑，只不过后者听着更像是个笑话。
这一年江惠坚、江耀桓、刘斌、黄凤革等悍将先后离开了华南虎阵营，徐伟瑜和樊晓也处在半退休状态，但是华南虎家大业大，有的是洋蜡，鹿丙龙、梁永成、高健雄等悍将继续擎旗上阵，仍然是韩魏面前首当其冲的劲敌。
当中汽联赛事主管蔚少雄（江湖人称三哥）接到韩魏申请以“力伴电池车队”的名义征战2010赛季COC时，就像《万历十五年》中的明神宗接到努尔哈赤申请大明朝敕封建州卫指挥使的头衔一样觉得小题大做，你的地盘你做主，你想怎么扑腾就怎么扑腾，总共三尺水深，还能生出大蛟龙来？