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每解救一名司乘人员，就要冒着失去生命的危险！但是，当存有“不抛弃、不放弃，全力解救每位遇困人员”的想法时，也就忘记了畏惧，成了一名真正的风雪斗士，用服务于民、保障民生的大爱，为生命放声高歌！
我是塔城公路局额敏分局的驾驶员，同时也是额敏分局最年轻的驾驶员。2011年工作以来，一直摸爬滚打在公路养护、防风雪抢险第一线，用真情和执着的信念，践行着“不抛弃、不放弃，顽强救援，用大爱为生命高歌”的玛依塔斯精神，在平凡的岗位上默默地奉献着自己的青春。
冬季，处在山区的玛依塔斯的实际温度要比额敏县城低10到15度，刮风时外面更冷。清晨6点多钟，在睡梦中的我就会被班长用手机叫醒，起床、洗漱，从避风雪走廊走进除雪车车库。打开车库大门，攀上除雪车，检查机油、液压油等部位后，钻进驾驶室，发动除雪车，预热，与轮推一前一后上路清雪。我对玛依塔斯十分了解，刮西风时，从基地出发，越往东走，西风越大；刮东风时，越往西走，东风越大。
什么路段积雪严重，什么路段风雪大，我全都一清二楚。班长早上6点钟就起来，和巡道员开着皮卡巡道车上路巡道，遇到路上有积雪或紧急情况，及时用报话机或手机跟基地人员联系，基地立刻派出机械、车辆上路清雪或驰援。夜里车少，机械除雪方便，赶在天亮时把公路上的积雪清理干净。11月份玛依塔斯的雪不多，路上积雪也不会有多少。12月以后，雪越下越厚，半夜出去除雪，有时候到第二天中午都回不来。遇上救人，更没个准儿，从晚上八九点一直救人到第二天上午是常有的事。所有的机械、车辆里都备有水和干粮，除了扫雪机，其他机械、车辆都配有钢丝绳，用来拽拉滑下路基的车辆。风雪天气，我很少喝水，因为在工作中上厕所是件极其麻烦的事。在家人眼里还是“孩子”的我，不仅承担着除雪保通任务，还要在弥漫的暴风雪中救助遇险旅客。
2014年2月6日，春节长假的最后一天，许多人开着车踏上返程。中午两点半左右，玛依塔斯风区刮起了六七级东风。为了让道路更畅通，吃完午饭，我和吾拉哈孜·斯拉木尕孜开着轮推（轮式推土机）、除雪车上路清雪。17时30分许，省道201线34公里（第二个垭口）处大风增加到8至9级，瞬间风力达10级，大风卷起地面积雪，漫天飞舞，能见度极低，部分路段出现积雪和“雪盲”现象，垭口处拥挤着许多车，把路堵得水泄不通。
险情发生后，我用报话机通知基地封路，基地立即通知相关部门在库鲁木苏、铁厂沟防风雪点设卡封路，在风区两端的电子屏幕上发布封路信息——玛依塔斯路段于6日17时55分许实施交通封闭。我开着除雪车缓缓清理路上的积雪，除雪车遇到前面的车，想倒回去进行拖拽，尾随在除雪车后面的车把路堵死，除雪车被卡在里面，动弹不得。我下车从后至前一辆一辆地疏导，半小时内冻得三四次躲到车里，头套上也裹着一层冰雪，我脱掉头套，用毛巾擦掉脸上的冰水，把头对着暖风口猛吹，沾在棉衣上的细雪化成了水。刚刚缓过来，我又跳进暴风雪里，进进出出，棉衣湿了又冻，冻了又湿，变得硬邦邦的。19时50分许，被封堵的路打通了。驾驶员见缝就插，抢占道路，20时许，道路再次遭堵。天黑了下来，风越刮越大，能见度几乎为零，气温降至-35℃左右，我通过报话机请求增援。
7日凌晨1时许，阵风达到11级，气温更低，导航用的对讲机不工作了，我只能下车探路。天黑风大，瘦弱的身躯被大风吹得踉踉跄跄，我顶着刺骨的暴风雪，深一脚浅一脚地踩在高低不平的雪梁上，不知道摔了多少跟头。凶猛的风雪见到领口、袖口和鞋口，就往里面钻，口袋里灌满了雪。冻得受不了时，就钻进车里，脱掉湿透的鞋子和袜子，把脚放在暖风口处烤。暴风雪中，我和前来救援的同事三个人一组，相互搀扶，艰难地走到滞困在雪窝里的车辆，敲打车门，营救滞困旅客。实在站不住了，害怕被风刮跑，就趴在公路上，贴着堵在风区的车辆，在公路上一米一米地爬行。有的车周围积雪很厚，车门没法打开，我们就用备用铁锹挖开车窗旁边的积雪，让旅客从车窗口爬出来，再转移到前来营救的越野车里。每解救一名司乘人员，就要冒着失去生命的危险！但是，当存有“不抛弃、不放弃，全力解救每位遇困人员”的想法时，也就忘记了畏惧，成了一名真正的风雪斗士，用服务于民、保障民生的大爱，为生命放声高歌！约莫11时许，风力减小些，军车也来参与救援。13时30分许，大营救结束，营救旅客957人，历时19小时。
就是这样，我和队友们5年里共营救遇险旅客19036名，没有一人伤亡，向社会、向游客、向群众上交了一份份满意的民生答卷。在工作中的历练，让我像雏鹰一样在慢慢成长，现在已经能像师傅巴图散那样工作优秀的劳动模范一般，成为翱翔的雄鹰。
我的父亲属于做什么事都特别认真的人，特别是在安全方面。受父亲的影响，我在日常工作和生活中，也把安全当作一件很重要的事，上班时穿上橘黄色标志服、帽，遵守交通法规；牢记单位安全规定，上路作业期间休息时，把机车停放在安全地带，同时人离公路20米以外；经常自我检查、自我剖析，增强安全危机意识、责任意识和防范意识。
受到父亲和师傅以及各位前辈的影响，在接触各种车辆的过程中，我也养成了一种良好的习惯，不放过对车辆保养的任何一个细节，不放过对车辆的任何一个细节的保养（特别是保畅通方面的工作装置），不放过车辆的任何一点异响。就这样，日久生情，作为一名特殊地区的道路工人，爱车就像爱自己的家人和同事一样。
刚进单位上班，领导安排我跟一位机修厂的老师傅（张师傅）修理NR281旋抛式除雪机，那也是我第一次接手学习的车辆。NR281旋抛式除雪机是一辆纯进口的除雪机，车辆以及机械配件十分昂贵，所以对操作和保养、维修要求也特别的高，正是在这样的高要求下，让我养成了很好的车辆维护和保养的习惯。每天出车之前，我都会对车辆进行日常检查并记录，下班后对车辆进行清洗和保养。我开的车始终做到清洁、润滑、紧固、调整、防锈、防腐，各部件、随机工具完整齐全。机车出现故障时，就认真进行排查、维修，遇到不懂之处，虚心向周围的驾驶员请教，每月的燃料费和修理费从没有超过定额。只有把车爱护好，它才能正常工作，才能确保人员的平安。定期在驾驶班开展安全驾驶和安全生产相关会议，自2011年工作以来，由我驾驶的机械没有出现过一起安全事故。2015年6月，我获得塔城公路管理局“青年岗位能手”“红旗机车手”荣誉称号。
额敏公路分局是一个哈、维、汉、回、蒙等多个民族和谐生活的大家庭。多年来，单位实施的以围绕“三个离不开”为内容的民族团结教育工作，教育了各族职工，也深深地影响了我。在单位开展的“加强民族团结，双语大家学”主题活动中，我是最积极的一个。为了学习哈语，我谦虚好学，把学习语言当作一项工作，同时我又帮助同事学汉语。
我还通过网络、报刊、电视、广播等各类媒体，积极学习民族团结方针政策，并深入到小区、养护一线做民族团结教育的宣讲人。谁遇到了困难，我都会伸出热情的援助之手来帮助。塔城地区“我身边的雷锋”获得者王海2014年元月在自治区肿瘤医院被确诊为恶性肿瘤，医治花光了他家所有积蓄，12月，工会倡议向王海捐款，我积极响应，为王海捐款500元；在“爱心一元捐”、额敏县灾区捐款中，我都积极响应，为灾区人民群众贡献出自己的力量，近几年累计捐款5000余元。
工作7年以来，我把汗水洒了一路，把真情留了一路，漫漫长路上写满了对事业的挚爱，洒满了对人生的真情。我的付出，赢得了单位领导的信任，同时也赢得了同事们的尊重。