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在竞争日益激烈的今天，任何一个细微的环节都有可能成为“成大事”或“乱大谋”的决定性因素以及影响事物发展的大趋势。尤其是一些小错误，如果被忽视，往往会影响大形势，甚至会酿成巨大的灾祸，正所谓“千里之堤溃于蚁穴”。
因此，绝不能忽视小错误，无论它多么微不足道，都要及时地予以处理。而如果以不忽视小错误为做事的重要标准，那么就能够杜绝小错误的发生或者使已经发生了的小错误得到及时的改正，这样也就能够把事情做到位，同时也就避免了因小错误而可能酿成的灾祸。
有这样一个事例：
在平静的海面上，一条庞大的轮船正在渐渐沉没。这个时候，对死亡的恐惧、对亲人的思念，在船员心中并不占主要位置，有一种刻骨铭心的悲痛压住了船员们的所有情感。在船长麦开姆的提议下，船员们把这巨大的悲痛写下来。
水手理查德写道：3月21日，我在奥克港私自买了一个台灯，想给妻子写信照明用。
二副德曼写道：我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底座轻，注意船晃时别让它倒下来，但没有干涉。
三副帕蒂写道：3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问题，就将救生筏绑在架子上。
水手戴维斯写道：离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁丝将门绑牢。
二管轮安特耳写道：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。
船长麦开姆写道：起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。
机匠丹尼尔写道：3月23日上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉交给斯特曼，要求换新的。
大管轮斯特曼写道：我说正忙着，等一会儿拿给你们。
服务生斯科写道：3月23日13点到理查德房间找他，他不在，坐了一会儿，随手开了他的台灯。
机电长科恩写道：3月23日14点我发现跳闸了，由于以前也出现过这种情况，便没多想，就将阀合上，没有去查原因。
三管轮马辛写道：感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问题后，又让机舱打开通风阀。
管事泰思写道：14点半，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。
单独地看船员们的话语，是那么简单和平常，可若干个小错误连在一起，却酿成一场悲剧。
最后，船长麦开姆又写道：19点半发现火灾时，理查德和苏勒的房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误，从而酿成了船毁人亡的悲剧。
写满检讨话语的纸条放在漂流瓶里，被随后赶来的救援船发现，但是，那艘轮船已经沉没，船员无一生还。
这是一个真实的故事。现在，巴西海顺远洋运输公司门前就立着记载这件事情的石碑。石碑上的话语犹如一剂清醒药，不断告诫着人们：放过一个小错误也许算不上什么，但如果是若干个小错误呢？再如果是这若干个小错误连在一起呢？
一艘庞大的轮船就这样因为火灾沉没了，并且船员无一生还。是什么原因造成了这样的惨剧呢？罪魁祸首就是小错误。如果当时的水手理查德没有违背规定买了台灯；如果二副德曼制止理查德把台灯带回房间；如果三副帕蒂修理了救生筏施放器，而不是错误地把其绑在架子上；如果水手戴维斯修理好水手区的闭门器，而不是用铁丝把门绑牢……那么，这艘船还会遭此厄运么？所有船员还会无一生还么？
假如船员中有一个人做事时不放过一个小错误，并以此作为做事的重要标准来严格要求自己，那么还会有这样的惨剧发生吗？由此可见，对于错误，无论多小，我们都不能听之任之，不能有所疏忽，要及时予以纠正。否则，一个小失误就会造成非常严重的后果，既毁了他人，同时也毁了自己。
无数事实证明对小错误掉以轻心，等待人们的可能是灾难性的后果！
所以说，无论是生活中还是工作中，我们都不能忽视小错误，没有出现时要避免其出现，产生后更不能视而不见或心怀侥幸，应及时进行纠正补救，只有以这样的标准来时刻要求自己，才能让自己认真地对待每一件事情，并能够有效地避免小错误的发生或蔓延扩展，从而避免失败，获取成功。