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以下两个事件发生在世界上两个完全不同的地方，但都很好地说明了环境因素对经营战略的巨大影响。2010年4月，冰岛埃亚菲亚德拉火山爆发，造成了欧洲范围内和横跨大西洋的所有航班停飞6天。这一事件导致当年各家航空公司的年利润平均下降了50%，商务乘客在机场滞留数天，且供应链无法供货——受准时采购战略的影响，供应链的周转周期有所缩短。虽然企业几乎没有什么办法来直接或立刻缓解这些问题，但是这个火山爆发的具体例子证明了一些看似很遥远的环境因素之间其实是相互关联的，并且更加明显和直接地说明了为什么企业要认真对待诸如气候变化等环境问题。2006年，曾经是10000人家园的罗哈恰拉岛（Lohachara）被海水淹没，这是第一次有人居住的岛屿在全球变暖的作用下“消失”。就算你目前不会面临此类风险，你最终也会受到环境问题的影响。
2010年5月又发生了一起环境灾难：英国石油公司在墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台爆炸，造成11人死亡，17人受伤。浮油破坏了生态，对一些最重要的野生动物栖息地构成了威胁。在这场灾难中，英国石油公司蒙受了不可估量的经济和名誉损失，从股市表现来看，仅两周的时间其股价就缩水了130亿英镑。此外，英国石油公司预计还要支付巨额的油污清理费用，并就灾难受害者向美国政府支付赔款。1989年3月，埃克森美孚公司的瓦尔迪兹号（Valdez）油轮在阿拉斯加海域泄漏了110万加仑
的原油，该公司为此支付了20亿美元的油污清理费用，为了了结相关民事和刑事指控，它又支付了10亿美元的和解金。
跨国企业需要关注的环境问题包括：
■ 环保法规——虽然不同的环境事件会相互作用，就像埃亚菲亚德拉火山喷发后所触发的连锁反应，但是各国的环保法规仍然各不相同；
■ 废水管理，防止水污染，妥善处理有害物质；
■ 旨在减少碳排放的能源管理；
■ 高效利用水资源；
■ 高效运用包装和分销网络。
请参见第九章“了解利益相关者”。
联合碳化物公司造成的博帕尔事故
2014年12月适逢博帕尔事故30周年，也就是在这一年的9月29日沃伦·安德森（Warren Anderson）去世了，在毒气泄漏事故发生时他正是联合碳化物公司（Union Carbide）的主席和首席执行官。他被指控过失杀人且被软禁，但是后来他获批离开印度并拒绝回印度接受审判。印度多次要求美国引渡安德森，均遭到拒绝。
20世纪70年代，联合碳化物公司认为印度这一尚未开发的市场将需要大量害虫防治产品，因此在该国中央邦（Madhya Pradesh）的博帕尔兴建了一家农药厂。然而，农药销量低于公司预期，因为印度农民面临的燃眉之急太多，既要抗旱又要抗涝，而且根本没钱买农药。农药厂产能闲置，在其短暂的生命周期内一直亏损。博帕尔事故发生在1984年12月2日半夜时分，博帕尔这个城市也正是因为这起事故才为人所知。导致博帕尔事故的部分原因是该农药厂储存和处理有害物质不当。当晚，有水渗入异氰酸甲酯贮罐，发生了热反应，导致罐内温度上升到200多摄氏度。罐内压力随之骤升，导致异氰酸甲酯贮罐紧急释放压力，大量异氰酸甲酯气体和其他有毒气体外溢。
博岶尔事故造成约2259人当场死亡，几周内另有1500人丧生，因事故致死的人数共计1万，有50万人因接触到有毒化学物质而患上了各类疾病。在博岶尔事故发生前的10年共有5起相关事故，而在两年前美国专家就曾向联合碳化物公司发出过相关警告。1989年，联合碳化物公司与印度政府达成部分和解，终于同意支付4.7亿美元的赔偿金。联合碳化物公司的首席执行官沃伦·安德森、8名董事及两名公司附属人员被刑事起诉。2010年，法庭仍在审理事故相关人员的案件。