液力变矩器相当于一个“动力开关”,发动机的动力经此“开关”才能传递给自动变速器。近些年来,在液力变矩器内部加装了锁止离合器,它可以使泵轮和涡轮实现机械连接,从而使自动变速器费油这一缺点得以改善。 HRmmz3KvN8Wd9DYjfeBtqINJ79fnwYr+hs7gM6xk8WIaxllgGG+GhXO0GTcQLLFz