任务四
铁路单据

一、任务导入

2017年4月16日，王先生从杭州给广州的表弟寄东西，他选择了铁路托运物品的方式。具体托运的物品有：电视机1台，价值2 850元，15kg；洗衣机1台，价值3 320元，40kg；沙发1组，价值7 800元，45kg；电冰箱一台，价值3 300元，40kg。请完成相关单据的填写。

二、知识探究

（一）铁路货物运单的概念与填制要求

1．铁路货物运单的概念

铁路货物运单是托运人与承运人为运输货物而签订的一种运输合同或运输合同的组成部分，它是确定托运人、承运人、收货人在铁路运输过程中的权利、义务和责任的原始依据。铁路货物运单既是托运人向承运人托运货物的申请书，也是承运人承运货物和核收运费、填制货票以及编制记录和备查的依据。

2．铁路货物运单的填制要求

（1）发站、到站（局）：分别按铁路货物运价里程表规定的站名完整填写，不得填写简称。“到站（局）”填写到达主管铁路局名的第一个字，如“哈”“上”“广”等。

（2）到站所属省（市）、自治区：填写到站所在地的省（市）、自治区名称。托运人填写的到站、到达局和到站所属省（市）、自治区名称，三者必须相符。

（3）托运人：详细填写发货人姓名或发货单位的名称、地址和联系电话。

（4）收货人：详细填写收货人姓名或收货单位的名称、地址和联系电话。

（5）件数：按货物名称和包装种类，分别记明件数。若是集装箱运输，则以集装箱的个数为准，而不是按货物的件数计算。

（6）包装：以货物的外包装为准。若是集装箱货物，应在包装栏填写“集装箱”，并注明是几吨箱。

（7）货物价格：按货物的实际价格计算。

（8）托运人确定重量：集装箱货物以集装箱的最大载重量计算。

（二）铁路货票

铁路货票是铁路运营的主要票据之一，是铁路部门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息，也是运输指挥作业不可缺少的基础依据。在车站，铁路货票具有货物运输合同运单副本的性质，是处理货运事故、向收货人支付逾期违约金和补退运杂费的依据；在运输过程中，铁路货票又是货物运输凭证，它跟随货物一直到达目的站。

铁路货票从运输业务上分为普通、联运、军运等不同形式。

铁路货票从货物运载形式上分为整体、零担、集装箱三种。

铁路货票票面记载的内容包括货物的运输、流向、名称、数量、包装、重量、计费等信息。根据运单填制的铁路货票印有固定号码，为四联复写式票据。

（三）货运记录

货运记录是指货物在铁路运输过程中（包括承运前保管和交付完毕后点回保管）发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需要证明铁路同托运人或收货人间的责任时，由铁路编制的一种证明文件。

货运记录是分析货运事故发生的原因、确定责任方的根据，是承运人与托运人或收货人的经济纠纷中起法律效用的证明文件，也是托运人或收货人向承运人要求赔偿货物损失的依据。

三、任务实施

（一）铁路货物运单的填写

当事人的基本资料如下。

托运人：王伟；手机号码：13×××××××××；住址：杭州市××西街120号；邮编：3×××××。

收货人：李军；手机号码：15×××××××××；住址：广州市××天河路185号；邮编：5×××××。

铁路方采用P117次列车托运，施封号码为118760，篷布号码为2867，货票号码为3576，运输号码为789045。

根据以上内容完成铁路货物运单，见表2-19。

（二）填写铁路货票

铁路货票包括甲、乙、丙、丁四联，甲联见表2-20，丁联背面见表2-21。

四、任务评价

评价标准见表2-22。

五、拓展练习

2018年3月18日，青岛铁路货运营业部接待了一名客户，要求将一批服装运到广州。

托运人信息如下：

公司名称：青岛海宇服装有限公司，地址：青岛南京北路387号，电话：87695238，联系人：王国仁。

收货人信息如下：

公司名称：广州君兰经贸有限公司，地址：广州海昌南路17号，电话：31386007，联系人：张静。

托运货物信息见表2-23。

货物预计于3月20日进入青岛铁路货运站3号仓库，放入A035627货位。

根据青岛火车站的货物运营标准，服装的运价号为7，基价1为30元／吨，基价2为0.125元／吨·公里，装卸按计重收费40元／吨。

青岛火车站到广州火车站的运营距离为2 100km，青岛站始发，整车运输，预计运输时间为2天，3月23日到达广州站，棚车标重70t，棚车号码P13916，由青岛火车货运站负责装车，青岛，有限公司施封，施封号码03125。

3月20日，货物运至青岛火车货运站指定货位，青岛货运站营业室工作人员编制运输号码为QD025317、货票号码为QD057683的运单。

纸箱包装，不是轻泡货。

制单要求：请以青岛铁路货运营业部工作人员的身份填写铁路货物运单。

六、知识链接

（一）铁路货物运输种类

现行铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。整车适用于大宗货物，零担适用于零星货物，集装箱适用于精密、贵重、易损货物。

托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速、经济、便利地运送货物的目的。

（二）按一批运输办理的条件

铁路运输货物以批为单位。“一批”就是一个运输单位，也是承运人计算货物运输费用的一个单位。一批货物的托运人、收货人、发站、到站、装卸地点必须相同（整车分卸的货物可以例外）。

整车货物以一车为一批（但跨装、爬装和使用游车的货物，可以每一车组为一批），零担货物以每张货物运单所托运的货物为一批，集装箱货物以每张货物运单所托运的集装箱数为一批（每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数）。

下列情况不能按一批办理：

（1）易腐货物与非易腐货物。

（2）危险货物与非危险货物。

（3）根据货物性质，不能混装运输的货物。

（4）保价运输货物与非保价运输货物。

（5）投保运输险的货物与未投保运输险的货物。

（6）运输条件不同的货物。

（三）货物运输合同

办理铁路货物运输，托运人与承运人应签订运输合同。大宗整车货物的运输合同可按季度、半年度、年度或更长期限签订，并提出月度铁路运输计划。其他整车货物可用铁路货物运输服务订单作为运输合同。整车货物交运时，还须向承运人递交铁路货物运单，零担货物和集装箱货物以铁路货物运单作为运输合同。

托运人在货物托运后，由于特殊原因需要变更的，经承运人同意，可以在货物所在的途中站或到站办理变更到站或收货人。由于货物运输合同的变更，打乱了正常的运输秩序，降低了货物计划运输质量，有时还会增加货车在途的调车作业和非生产停留时间，延缓货物送达，因此铁路对货物运输合同的变更采取了限制措施。下列情况，铁路不予办理货物运输合同的变更：

（1）违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制的变更。

（2）变更后，货物运到期限大于容许运输期限的。

（3）变更一批货物中的一部分。

（4）第二次变更到站。

货物运输变更要求书如表2-24所示。

（四）铁路货物运输服务订单

铁路货物运输服务订单是铁路运输企业在办理货物运输和运输服务时使用的，是铁路货物运输合同的组成部分，分为整车货物运输服务订单（如表2-25所示）和零担、集装箱、班列运输服务订单两种类型。铁路货物运输服务订单由铁路承运人提供，具有运输服务项目选择、报价和运力安排的功能。

说明：1．涉及承运人与托运人、收货人的责任和权利，按《铁路货物运输规程》办理。

2．实施货物运输，托运人还应该递交货物运单，承运人应按报价核收费用，装卸等需发生后确定的费用，应先列目，金额按实际发生核收。

3．用户发现超出有关部门公告的铁路货运价格及收费项目和强制服务、强行收费的行为，有权举报。

托运人要求货物运输和货物运输服务时，填写铁路货物运输服务订单一式两份。车站对内容进行审核，按订单所提要求计算各项收费并填写报价金额。托运人对报价无异议的，按有关规定办理。在实施铁路货物运输时，托运人还应向铁路车站递交货物运单。

（五）铁路货物运单

托运人向承运人提出铁路货物运单是一种签订合同的要约行为，即表示其签订运输合同的意愿。托运人按铁路货物运单填记的内容向承运人交运货物，承运人按铁路货物运单记载接收货物、核收运输费用并在运单上盖章后，运输合同即告成立，托运人、收货人和承运人即开始负有法律责任。铁路货物运单由两部分组成，左侧为运单，右侧为领货凭证。运单和领货凭证背面分别印有“托运人须知”和“收货人领货须知”。每批货物填写一张铁路货物运单，根据栏目要求分别由托运人和承运人填写。填写内容必须翔实正确，文字规范，字迹清楚，不得使用铅笔或红色墨水笔填写。内容如有更改，在更改处须加盖托运人或承运人印章证明。

（六）委托书

托运人、收货人有自然人和法人之分。托运人、收货人是法人的，向铁路部门办理运输手续履行其权利义务时，可指定法定代表人（或称法定代理人）办理。法定代表人应凭托运人、收货人出具的委托书（见图2-1），向承运人办理相应的运输手续。

（七）运输货物重量

运输货物的重量以千克为单位。整车货物和集装箱货物的重量由托运人确定，零担货物的重量由承运人确定，但下列情况亦可由托运人确定：

（1）标准重量的货物。

（2）包装上涂有重量标记的货物。

（3）附有全批过秤清单的货物。

（4）一件重量超过发站衡器最大称量的货物。

（5）经承运人同意，由专用线或专用铁路组织零担运输的货物。

货物的重量包括货物包装的重量。托运人确定的货物重量，铁路部门有权进行抽查。抽查结果超过衡器最大公差时，托运人或收货人应支付过秤费，并按规定处理。

（八）运输货物件数

运输货物，不论是整车、零担还是集装箱，均按件数和重量承运。但下列货物按整车条件办理时，只按重量承运，不计算件数：

（1）散堆装无法成件的货物。

（2）成件的货物规格相同（规格在3种以内相同，视为相同）一批数量超过2 000件，规格不同一批数量超过1 600件。

文具、百货、家用电器、医疗器械、玻璃仪器等按整车条件运输时，不论规格，每件平均重量在10千克以上，能按件点交时，都可按件数和重量承运。

（九）货物包装、标记

货物包装应符合国家包装标准或行业包装标准的规定。不符合包装标准时，应由托运人改善后承运。暂无包装标准的，经托运人要求及承运人在保证运输安全的基础上，可商定包装条件，并签订试运包装协议组织试运。对不符合包装标准的货物，不得签注免责特约。

货物有缺陷，经发站检查认为不致影响运输安全（货物自身安全和其他货物安全）的，可在货物运单“托运记载事项”栏内注明货物的具体情况。

货物标记（货签）应使用铁路规定的格式，见图2-2，按其规定内容正确填记。标记应牢固粘贴或拴挂在货件上，大件和笨重货物也可采取直接在货件上书写的方法。

（十）货物托运、承运

托运人向承运人交运货物时应按批提出货物运单。使用机械冷藏车运输的货物，同一到站、同一收货人一起运输时，可以数批合提一份运单。整车分卸货物除提出基本运单外，每一个分卸站应增加分卸货物运单两份（分卸站和收货人各一份）。

按一批托运的货物品名过多或托运搬家货物，运单上的“货物名称”栏不够填写时，托运人须同时提出“物品清单”一式三份（一份发站存查、一份随运单交到站、一份退还收货人）。

托运人对货物及物品清单各栏填写内容的真实性负责。承运人对货物运单内托运人的填写事项进行检查，填制货票，在货物运单领货凭证、物品清单上加盖车站承运日期戳，填记货票号（整车货物包括车号、集装箱货物包括集装箱号）即为承运。

在承运的同时，承运人应将货票丙联、一份物品清单、领货凭证交给托运人，托运人将领货凭证及时交给收货人，收货人凭此联到站领取货物。

（十一）货物运输限制

下列货物须凭证明文件运输：

（1）物资管制方面的，如托运麻醉品、枪支、民用爆炸品，必须提交医药、公安部门的证明文件。

（2）卫生检疫方面的，如托运种子、苗木、动物和动物产品，应提交动、植物检疫部门的证明文件。

（3）物资运输归口管理方面的，如托运烟草、食用盐、酒类应提交物资管理部门的证明文件。

（4）国家行政管理方面的，如进出口部门规定须凭运输许可证运输的货物，应提交运输许可证。

须凭证明文件托运的货物，托运人不能提交规定的证明文件时，铁路部门可拒绝受理。

（十二）货物押运

下列货物运输，托运人应派人押运：

（1）活动物。

（2）需按时浇水的鲜活植物。

（3）生火加温的货物。

（4）挂运的机车和轨道起重机。

（5）按特殊规定应派押运人的货物。

押运人每批以1～2人为限。押运人须持托运人或收货人出具的身份证明。押运人姓名、证明文件名称、号码应填记在货物运单“托运人记载事项”栏内，车站按规定核收押运人乘车费。从货物承运时起至交付完毕时止，押运人对货物应采取保证安全运输的措施。押运人发生人身意外伤害时，比照《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定进行处理。

（十三）装卸车作业组织

货物装车、卸车作业分为站内作业和专用线、专用铁路内作业两种。除另有规定外，在站内作业的，装车或卸车组织工作均由承运人负责；专用线、专用铁路内的装车或卸车组织工作由托运人或收货人自行负责。

托运人、收货人组织装车或卸车的货车，其装卸作业时间和货车在专用铁路内停留时间的标准，由铁路分局规定或由车站与专用线、专用铁路所有人在运输协议内商定。

（十四）货物运到期限

货物运到期限是对承运人的要求和约束，是对托运人、收货人合法权益的保护，有利于托运人和收货人据以安排经济活动。

货物运到期限由以下三部分时间组成：

（1）货物发送期限。包括从货物承运、装车到挂出，规定为1日。

（2）货物运输期限。这是货物在途中运送的时间，按我国目前货物平均运输速度计算，每250运价公里或其未满为1日，按快运条件运输的每500运价公里或其未满为1日。

（3）特殊运到期限。这是针对有些货物特殊作业需要而规定的，如超过250公里的零担货物，使用冷藏车运送需要加冰盐的货物，笨重零担货物，零担危险货物，1吨或10吨型的集装箱货物，整车分卸货物，等等，分别制定有不同的运到期限。

货物运到期限的起码日数为3日。

托运易腐货物和“短寿命”放射性货物时，托运人应在货运单上记明货物容许运到期限，货物容许运到期限必须大于该批货物运到期限3天。

（十五）运输费用支付

铁路货物运输费用收费项目和收费标准在《铁路货物运价规则》内规定，并在车站营业场所公告，未经公告，不得实行。

货物运输费用，除另有规定外，托运人应在发站承运货物的当日支付。18时以后至24时装车的货物，可以在次日支付。途中或到站发生的运输费用，由收货人在到站支付。

对经常托运或领取货物的托运人或收货人，不必一批一付，可以按日汇总一次支付。具体办法由车站与托运人、收货人商定。

（十六）货物到达、通知、领取

承运人组织卸车的货物，卸车结束后应及时向收货人发出催领通知。到货通知有两种信息通道：一是托运人在货物承运后将领货凭证寄交收货人，收货人持领货凭证主动联系到站领取货物；二是货物到达后，由到站向收货人发出催领通知。

到站发出催领通知，可采取在营业场所贴公告、寄出信函、市内电话通知等方法。收货人也可与到站商定传真等其他方式，这种商定通知方式的费用，由收货人支付。

到站发出催领通知（不能实行催领通知的为卸车之后）的次日起，2日内收货人应将货物全部搬出。对超过2日（铁路局可规定为1日）未能搬出者，车站向收货人核收货物暂存费。收货人拖延领取、拒绝领取或无人领取时，铁路采取解决措施无效后，自发出催领通知满30日（搬家货物为60日）仍无人领取或收货人未按规定期限提出处理意见的，承运人按无法交付货物进行处理。对性质不宜长期保管的货物，承运人根据具体情况可缩短处理期限。

企业单位、机关团体和个人用户到铁路托运货物的步骤见图2-3。

铁路内部相应的作业过程如图2-4所示。

用户到铁路托运货物，不只是和铁路货运职员打交道，实际上也在和铁路货运规章制度打交道。铁路是现代化运输系统，运输生产组织严密，规章制度周全。就货运营业方面而言，托运人、收货人和承运人除了要遵守《中华人民共和国铁路法》外，还要共同执行《铁路货物运输规程》《国际铁路货物联运协定》《铁路货物运价规则》《铁路危险货物运输管理规则》《铁路鲜活货物运输规则》《铁路超限超重货物运输规则》《铁路货物装载加固规则》《铁路货物运输计划编制管理暂行办法》《铁路集装箱运输规则》《铁路保价运输规则》《铁路货物运输杂费管理办法》《国际铁路货物联运统一过境运价规程》《铁路和水路货物联运规则》等。这些规章规定了用户托运货物的程序、办理手续，与用户的切身权益有直接联系，因此用户有必要大体上了解有关规定，在享受铁路货运营销服务的同时，保护自己的合法权益。

项目小结

本项目对陆运作业所涉及的重要单据的填制要求和方法进行了介绍。通过学习，学生能够根据不同的实际工作需求，填制各种陆运单据，具备在货代类企业单证岗位工作的能力，并养成认真仔细的职业习惯和严谨的职业态度。在所有的陆运单据中，公路货物运单、运输计划和集货单相对比较难，需要重点学习。

实训练习

一、单选题

1．（　）是公路货物运输及运输代理的合同凭证。

A．货票

B．货物清单

C．货物运单

D．送货调度单

2．公路货物运单分为甲、乙、丙三种，其中（ ）适用于零担货物运输。

A．甲种

B．甲种和乙种

C．乙种和丙种

D．丙种

3．集货单的正确流转程序是（　）。

A．执行调度→运输统计→站务员→执行调度

B．站务员→执行调度→运输统计→执行调度

C．执行调度→站务员→执行调度→运输统计

D．站务员→运输统计→执行调度

4．（ ）是铁路运营的主要票据之一，是铁路部门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息，也是运输指挥作业不可缺少的基础依据。

A．货票

B．铁路货物运单

C．货运记录

D．货物交接记录

二、多选题

1．公路货物运单上须填写的内容有（　）。

A．发到站

B．托运人和收货人

C．货物重量和体积

D．货物包装

2．取货调度单上填写的主要内容有（　）。

A．货运员、车牌号

B．始发站、目的站

C．客户信息

D．货物信息

3．必要的索赔单证包括（　）。

A．保单或保险凭证正本

B．发票

C．装箱单、磅码单

D．检验报告

三、判断题

1．计划调度应在分析运输订单的基础上，结合本站资源，均衡流量、流向及时限，合理编制运输计划。（　）

2．取货所涉及的仅仅是货物空间的转移，不涉及取货方与发货方之间权利与义务的划分。（　）

3．集货单是按订单信息和取货调度单编写的，用于集齐每票货物。（　）

4．货物交接清单以一站一车为原则进行编制。（　）

5．配载清单的主要用途是指导装车，并与货物交接清单相互印证，作为零担仓库与随车理货员的交接凭证，每车编制一份。（　） NnVyCuBy+6aBVtl7R9Hn5vdOCYWfMrENVhbgRw15nQasyc0RWogvkMIACZ70bA7I