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佛罗里达航空90

不能理解潜台词会造成灾难性的结果。看看下面这段记录,这是佛罗里达航空90的黑匣子中,机长和他的副手之间的对话。他的副手在起飞之前就有疑虑,最终这架于1982年1月13日在冰雪条件下坠毁的飞机,导致78人死亡。 1

副手: 看见后面的那些冰锥了吗?

(我担心这些冰。)

机长: 嗯。

副手: 天啊,我们没有办法完全除掉这些冰,这样让人很没有安全感。

(我对现状并不完全满意。)

副手: 既然我们坐在这里,我们去检查一下上面吧。

(现在这个情况感觉很危险。)

副手: 这感觉不对,对吧?这就是挺不对的。

(我觉得我们应该放弃起飞。)

机长 :对,有80吧(打结声)。

(没问题。)

副手: 什么,我不觉得这样对。噢,好吧,可能吧。

副手留下了许多线索,表明他对严酷天气的担忧,但是机长并没有领会到。他的注意力都在保持起飞上面了。

副手为什么不直接说“停下飞行”。

在坠毁发生后的调查里得出的结论是,副手不能告诉机长该做什么,这是一个潜在的规则。结果就是,他暗示了他的担忧,但是没有明说出来。

机长为什么不直接问他的副手“你是不是在担心起飞”?

他们两人都回避了一场可以避免灾难的谈话。这场坠毁调查引发了一场航空业飞行员训练的大整顿。强调副手在提出担忧时需要更加坚决,机长在回答的时候也应该更加决断。 RW+yRwNN3tNEuA14S70cuS2EDzRfQR70T0PMMrU9/R9mHKnaB9aZKUR/ab3+wP+e

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