第三节
发动机的起动与熄火

一、发动机的起动

1.发动机起动前的准备

在上车起动发动机之前（汽车在水平路面上），应绕行汽车一周，观察车体周围是否有人或障碍物，并做以下准备工作。

1）检查散热器（水箱）中的水量。

2）检查曲轴箱机油盘内的机油平面高度。

3）检查燃油箱内的存油量。

4）将变速杆置于空挡位置，并拉紧驻车制动器操纵杆。

2.发动机的起动

1）汽油发动机的起动方法，如图3-14所示。在起动发动机时，应当首先将驻车制动器操纵杆拉紧，检查变速杆是否在空挡位置，将离合器踏板踩到底。在转动点火开关钥匙至起动挡时，起动机接通，当听到发动机的轰鸣声时，应立即放松点火开关钥匙，此时点火开关会自动由起动挡跳回到正常的点火挡。放松离合器踏板和加速踏板，使发动机怠速运转。

小提示

每次使用起动机的时间不得超过5s，两次间隔时间不得少于15s，连续不得超过3次。如果经过3次仍不能起动发动机，应当查找原因，排除故障后再继续起动。

2）柴油汽车发动机的起动方法。柴油机起动时，只要稍微踩下加速踏板，按正常起动发动机的要求即可。在低温起动时，应当注意预热过程。当发动机冷却液温度低于O℃，接通点火开关ON挡时，仪表板上的预热指示灯亮，表示正在预热，大约在3.5s后，预热指示灯熄灭，表示可以起动。

小提示

① 严禁使用拖拉、顶推、溜坡等猛抬离合器的方法起动发动机（MT车）。

② 蓄电池电量不够起动发动机时，尽量寻找施救车或电池，采用跨接电缆办法起动。对于使用气压控制制动的中大型车辆，若没有足够的气压则禁止使用推车起动。

③ 装有自动挡变速器的汽车不宜采用推车或牵引起动的方法，否则会造成自动变速器损坏。

特别提醒

① 发动机起动后，不能猛踩加速踏板使发动机立即进入高速运转状态，否则会加速发动机的磨损。要在中低速空转一段（预热）时间，待发动机温度升高后再开动车辆。一般电喷发动机不需要专门预热，起步后可低速行驶一段时间。

② 发动机起动后要确认油压警报灯、充电警报灯以及故障报警灯是否已经熄灭，若报警灯没有熄灭则说明发动机异常，要认真检查。

③ 发动机气缸内燃料过多时，会造成起动困难。这时应将加速踏板踩到最底，起动时间稍延长，使发动机气缸多吸空气与燃料混合，有利发动机起动。

错误的起动操作动作

① 未拉起或未拉紧驻车制动器操纵杆。

② 变速杆置于挡位中。

③ 未踏离合器踏板或未踏到位。

④ 加速踏板踏下过多。

⑤ 起动机起动时间太长。

⑥ 起动后不及时放松点火开关钥匙。

⑦ 起动后不及时放松离合器踏板和加速踏板。

⑧ 起动时驾驶姿势不正确。

⑨ 起动后反复猛踏加速踏板，使发动机调整旋转。

二、发动机的熄火

当需要将发动机熄火时，关闭点火开关即可。停熄前不要猛踩加速踏板，发动机温度过高时，应怠速运转1～2min，使发动机均匀降温后再熄火。停熄方法如下。

1）将钥匙回旋到ACC位置，发动机熄火。

2）关闭钥匙时记住向后旋转至LOCK位置，如果方向反了，会出现发动机重复起动，启动器与齿圈会发出剌耳的声音，易造成两部件损伤。

3）挂入P位或空挡拔出钥匙，用手推拉转向盘，使转向盘进入锁止状态。当车辆未停稳时，不要挂入P位，否则，会造成变速器损坏。 iGAv6uNEK/WLgyiq7fOgOU3olZ7/qNj4oaFWr9To3mwltX+gXKRVAr0QXSOokdzV