航母过往之“第一”

第一艘搭载水上飞机母舰——英国“竞技神”号

1913年，英国海军率先将一艘轻巡洋舰改装成“竞技神”号水上飞机母舰，使之获得了“世界第一艘水上飞机母舰”的殊荣。改装后的“竞技神”号舰艏拥有了一个带有轨道的起飞平台，后甲板拥有了一个停机平台，可搭载三架肖特“文件架”式飞机。

此后，英国海军在“竞技神”号水上飞机母舰进行了多次舰载机飞行试验，取得了很大的成功。至1914年，舰载机已可以完成攻击和防御敌机、攻击及防御薄弱区域、空中侦察、沿岸巡逻等多项任务。英国海军不仅巩固了当时其世界海军第一强国的地位，而且为此后世界各国开展舰机研究提供了有益的借鉴。

第一艘同时拥有起降甲板的航母——英国“暴怒”号航母

“暴怒”号航母是世界舰船史上第一艘同时拥有起降甲板的航母，1917年完工，1948年解体，排水量2万吨左右，主机采用蒸汽轮机，四轴推进，最大航速约30节。载机数最初为10架，改装后为36架。

1917年6月，“暴怒”号在一艘轻巡洋舰的基础上进行了第一轮改造，拥有了前起飞甲板，但舰后部仍然保留了后炮塔。这使得改装后的“暴怒”号成为了同时拥有飞机和大炮的“海上怪兽”。但飞机只能像在“竞技神”号水上飞机母舰一样，可从舰上直接起飞，但无法直接降落到舰上。

1917年8月，一次“机毁人亡”的事故（邓宁牺牲）更是把降落试验推向了低谷。一段时间的沉寂与反思后，“暴怒”号又“活跃”了起来，开始了第二次改造：拆除后炮塔，搭建后降落甲板，并在上层建筑两舷的两侧设置通道，以便飞机在前后甲板之间的移动。随后，英国皇家海军组织了13次降落试验，但仅3次取得了成功。值得庆幸的是，没有再发生像邓宁那样的惨剧。

最终，“暴怒”号并没有实现飞机直接降落的梦想，但它所做的这些努力为不久后航母的发展开拓了道路。

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水上飞机母舰

水上飞机母舰是早期用来携带水上飞机的大型水面舰船，属于早期的航母，大多是商船或货船改装而来，很简陋。为了与以后出现的真正的航母有所区分，所以叫作水上飞机母舰。水上飞机不能直接降落到舰上，而只能先降落到水面，然后在舰静止的情况下由母舰上的吊车将其吊放到甲板上进行起飞作业。

第一艘全通式平直飞行甲板航母——英国“百眼巨人”号航母

英国人不愧是航母技术的先行者，为了实现飞机在航母上的起降，1917年，他们决心建造一艘“真正意义上”的航母，于是将一艘建造中的客船改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航母—“百眼巨人”号。舰上原有的烟囱被纷纷拆除，飞行跑道前后实现了贯通。全通式的飞行甲板成为了英国人的得意作品，为舰载机起降作业提供了极大的便利。这种航母的结构也可被称为“平原型”。

1918年，“百眼巨人”号航母完工，标准排水量1.4万吨，最大航速约20节，载机量20架。

匆忙服役的“百眼巨人”号并未赶上一战战火的洗礼，也没取得任何辉煌战绩，但它凭借着先进的设计理念，顺理成章地成为了当时最先进的航母，牢固地确立了它在航母发展史上的开拓性地位。

第一艘采用右舷岛式上层建筑的航母——英国“鹰”号航母

“鹰”号是英国将战列舰改装而成的航母，它借鉴了“百眼巨人”和“暴怒”号的改装经验，成为了世界首艘拥有大型岛式上层建筑的航母，不仅为当时航母的发展指明了方向，同时也为“后继者”确定了基本的甲板构型。

1920年4月英国将尚未完工的“鹰”号入役进行了舰载机运用试验，11月再送入造船厂继续建造，并历经4年完成作为航母的改装。1931年和1935年两次接受进一步改装。标准排水量约2.2万吨，最大航速24节，载机量约21架。

在改装中，为了适应“鹰”号航母的要求，英国海军曾专门设计了最早的舰载机—“豹”式舰载战斗机，曾先后采用索普威思“骆驼”2F1式、“豹”式战斗机以及索普威思“杜鹃”式鱼雷机等飞机，在“鹰”号航母进行了多次的起飞和降落试验，取得了空前的成功。引人瞩目的是，索普威思“杜鹃”式鱼雷机更是在“鹰”号航母上取得了连续安全起降59次未发生任何事故的傲人佳绩。这些航母舰机适配试验的成功，为英国等世界海军强国研制现代航母打下了坚实的技术基础。

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“暴怒”号航母的甲板降落试验

飞机不能在舰上直接降落始终是一件头疼的事！因此，1917年8月英国皇家海军筹划了一次在“暴怒”号甲板上的降落试验，邀请了当时具有丰富驾机经验的飞行员邓宁担任试飞员，试验总共进行了三轮。不幸的是，在第三轮降落试验中，由于飞机发动机故障，邓宁驾驶的飞机栽倒在海里，邓宁溺水而亡。因此甲板降落试验在此后一段时期内出现了中断。

第一艘按航母标准设计/建造的航母——英国“竞技神”号/日本“凤翔”号航母

英国“竞技神”号航母与日本“凤翔”号航母是同一时期的竞争对手，都是首批按航母标准设计与建造的航母。但是这“第一名”的奖状，他们俩只能各得一半。这是为什么呢？

原来，其中设计的“第一”要颁给“竞技神”号，它是英国海军首艘专门设计的航母，也是世界上第一艘从一开始就按航母标准设计建造的军舰，在航母发展史上具有划时代的意义，被认为是现代航母的鼻祖。

“竞技神”号航母于1918年开工，这个时间是完全提前于日本“凤翔”号的，但出于设计谨慎的考虑，“竞技神”号的服役时间一拖再拖，一直到1924年服役，比“凤翔”号晚了整整2年。1942年4月，“竞技神”号航母被日本海军航母编队的舰载机击沉，结束了它不平凡的一生。

日本“凤翔”号航母尽管设计晚于“竞技神”号，但它赶在“竞技神”号之前服役了，因此获得了“第一艘建成的专门设计的航母”的桂冠。

日本“凤翔”号航母堪称日本海军航母中的元老，于1922年12月完工，排水量为0.94万吨，最大航速约25节，载机量约15架，采用岛式上层建筑，初步具有现代航母的特点，是一型试验探索舰。在研制初期，为了有利于飞机起飞加速，起飞甲板前端向下倾斜5度，后使用中发现存在问题。1923年，“凤翔”号开展了飞行甲板前端改平、舰岛拆除，并把有关舱室改在飞行甲板下面等改造工作。

日本“凤翔”号航母在服役后不久就参加侵华战争。1932年1月，在日本进攻上海时其飞机担任空中支援，2月又空袭了杭州空军基地。 1937年“卢沟桥事变”爆发后，“凤翔”号航母再度出没在中国青岛外海，而后从事训练任务。中途岛海战时，“凤翔”号航母搭载了6架飞机负责主力部队的反潜警戒任务，但并未直接加入战斗第一线。

1944年，“凤翔”号飞行甲板进行了加长改造以适应新式战机的搭载，但未料改造后运动性能大大降低，无法到远洋活动，但也因祸得福，成功躲过了美军铺天盖地的攻击，得以服役到日本战败，在1946年9月最终被解体。

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英国“竞技神”号航母

英国“竞技神”号航母的标准排水量1.1万吨，航速约25节，载机量20架。后来随着舰载机体积与重量的增大，载机数减为15架。 “竞技神”号充分吸取了“鹰”号航母的试验成果，采用全通式飞行甲板和岛式上层建筑，实现了舰岛与烟囱的一体化，呈现了早期航母的雏型。

世界服役时间最短的航母——日本“信浓”号航母

日本“信浓”号航母是当时世界上最大的航母，由战列舰改造而来，在战列舰主甲板上安装了飞行甲板、机库和岛式上层建筑，标准排水量约6.5万吨，最大航速约28节，载机量40～50架。

1944年11月28日，“信浓”号航母在3艘驱逐舰护航下首次出海，在航行至东京湾以南约100海里水域处时，被美国“射水鱼”号潜艇发现，并遭到攻击。美国潜艇共发射出6枚鱼雷，有4枚击中了“信浓”号。在舱内浸水、失去全部动力后，“信浓”号于第二天上午沉没。“信浓”号在服役后仅十天，航行仅十几个小时，未经一战，甚至搭载的47架最新式的飞机都来不及起飞一次，就遗憾地沉入海底，因此成了世界海军史上最短命的一艘航母。

第一艘装备喷气式飞机的航母——美国“福莱斯特”号航母

“福莱斯特”号是美国福莱斯特级航母的首制舰，是美国在二战后建造的第一艘航母，也是首批为装备喷气式飞机而专门设计建造的航母，采用斜角与直通混合布置的飞行甲板，安装有蒸汽弹射装置、舷侧飞机升降机，布置了一个小型的岛式上层建筑，具备了美国当今航母的基本模式，体现了航母设计建造技术的又一大飞跃。

最大的常规动力航母——美国小鹰级航母

小鹰级航母是美国福莱斯特级航母的改良型，也是美国海军最后一级常规动力航母，是4艘小鹰级航母的首舰，于1956年开工建造，1961年编入太平洋舰队服役。

“小鹰”号航母是世界上最大的常规动力航母，满载排水量约8万吨，最大航速约32节，采用4台7万马力蒸汽轮机，载机量80～90架，舰员编制5 480人，设计使用寿命30年。该舰经历了多次改造，1973年由重型攻击航母改装为多用途航母，1987—1991年通过大规模的现代化改装，服役期延长了近15年。“小鹰”号航母服役后一直编在太平洋舰队，长期以圣迭戈海军基地为母港，曾参加过越南战争，多次前往西太平洋和海湾执勤。1998年7月，该舰为了接替退役的“独立”号航母被部署到日本横须贺，并常驻西太平洋，最后于2008年退役。

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美国福莱斯特级航母

美国福莱斯特级航母于1955年服役，是一型多用途航母，能搭载当时最新型的舰载机（喷气式飞机），标准排水量约6万吨，最大航速约34节，载机量约70架。采用4部蒸汽弹射器，在飞行甲板前端及斜角甲板各布置两部，对于喷气式飞机的起飞至关重要。采用4部舷侧升降机，左舷1部，右舷3部。

第一艘核动力航母——美国“企业”号航母

“企业”号航母（CVN—65）为美国海军的第一艘核动力多用途航母。1961年加入大西洋舰队服役，先后更换核燃料四次，是美国海军唯一一艘具有8座核反应堆的军舰，母港设在美国最大的海军基地弗吉尼亚州诺福克。

第一艘垂直/短距起降飞机航母——苏联“基辅”号航母

基辅级航母一共建造了4艘，“基辅”号航母是该级舰的首制舰，是苏联在古巴导弹危机后加快海军建设的产物。

“基辅”号航母满载排水量4万多吨，最大航速约32节，载机量30多架，舰上还装备了防空、反舰、反潜导弹发射器，以及鱼雷发射管等多型武器。不仅可以进行编队作战，而且还具备进攻体系，可以进行单兵作战。

“基辅”号航母在服役期间没有参加过任何战役，但曾出访了印度、朝鲜和阿尔及利亚等国，一度是苏联海军的国家名片与象征。由于苏联的解体，1993年“基辅”号航母被迫提前退役。2000年，被当作废金属拍卖，后被中国购得，将“基辅”号修复原貌、精心打造，设计成了集知识、娱乐于一体的航母世界，设在天津国际游乐港供游客参观与游览。

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美国“企业”号航母

美国“企业”号航母满载排水量约9万吨，采用8台A2W型核反应堆、4台7万马力蒸汽轮机，最大航速约33节，载机量约78架。1964年8—10月，“企业”号航母组成世界上第一支全核动力特混舰队，开始了一段史无前例的环球航行。在“长滩”号和“班布里奇”号核动力导弹巡洋舰的护航下，通过历时64天，总航程32 600海里的环球旅行，途中没有加油与补给，充分显示了核动力“霸气十足”的续航力，开创了航母发展的新纪元。2012年，“企业”号退役，结束了长达51年的服役生涯，是目前海军在役时间最长的航母。 BUAa5sIlIVKEk/ch6UNMFRXF/b7tb6c8S/en2xLBKurx96+Cp4JJaGuockoRziPb