北门和北关南半段的位置,都在唐太极宫的东北部范围内。北口在明清及现代都名安远门(明朝将唐代末年韩建新筑的北门即玄武门往东移后改此名),由北门直向北约一站汽车路到北稍门(即廓门),这一条街名北关正街。
以北关正街为中线,将北廓城分为东、西两部分,正街的路东从南往北:首先有个厘局(清代就有,进城的货物必须在这里上税),解放后已取消,地址作了住宅。解放后在这附近开辟了一条东西向的小巷名阳光村,住了好多人家,是个居民点。稍往北,清代起就有个基督教礼拜堂,解放后不久停止了活动,破房今尚在。在它的北边,解放后开辟了一条半截巷名东大巷,有许多住户,人们也叫作大院。再北是解放后新修的自强东路,它的西口到北关什字,东口到太华路,在这条长而宽的马路区域,全住居民,间有少数商店,在这条路西段有解放后创办的一所有20多个班的完全中学和一所大明宫电影院。这里附带提一下自强东路的位置:它的西段在唐太极宫东北角的北墙以南和东宫北的兴安门以南,它的东段在东宫的东墙外,外廓城北边的兴宅坊和翊善坊北边缘,东段的路北临大明宫正南的丹凤门。北关正街路东的中段有个极乐庵,稍门附近有个关帝庙,清末到民国初年这些小庙宇已毁坏,现在这些地方都是住户。正街的北头是解放后开辟的二马路(自强东路算是一马路),它西口的什字就是从前北稍门所在。
北关正街的路西从南到北,原来在南头临街的铺面房后面,是些零碎破屋和零星空地,解放后在这里原来的一条窄巷基础上开辟了西大巷(是个弯曲小巷,通环城北路),这也是个居民点。它的北面是解放后开辟的宽阔笔直的自强西路,这条路的东口,在北关什字直对自强东路的西口通沣惠路,这条路上大部分是住宅,也有工厂企业的办公大楼和铁路学校。清代的西火巷(今仍用此名)就在今自强西路东口内,往南通西大巷和环城北路。大致在今自强西路的东口附近,清代有所“接官厅”(迎送往来渭北的官员的地方),多年前已消失。北关正街中段路西的背后,清代有条曲折荒凉的西巷,现在这个地区已住满了居民。路西的北头(在原来北稍门内),解放后新开辟了一条马路名叫为民街,是居民点。
载着木桶的马车
从清代到抗日战争以前,北关正街的大部分街房及其两边的背后,都是些简陋的平房,人口不多,也不繁华。但它是往来渭北必经的要道,在抗日战争前咸铜铁路(咸阳到铜川)没修的时候,渭北的耀县(今耀州区)、铜川一带的煤炭,和用船由渭河运来的山西无烟煤(俗叫“船炭”),都是过渭河经草滩镇到北关落脚,还有渭北及北郊运来的粮食也在北关落脚。此外,1934年前后,泾惠渠修成,渭北棉花连年丰产,渭河南岸一些地方也广种棉花而且丰产,全都运来落脚北关出售,所以往来的车马行人不少。当时在北关正街有些规模较大的煤炭店、棉花行和粮店,还有一些出售日用品的小商店和供应旅客的零食摊、饭铺,以及有些宿车马的旅店和出租大车,轿车的车行,要坐车去泾阳、三原一带,就需要到北关雇车。总的情况是,离北门近的北关正街南段商店多、较繁华,越往北到稍门就越荒凉。自陇海铁路通车后,北关以东的大片地方(铁路沿线西闸口范围),以及从北关的自强东路往东到太华路一带,居民陆续增加,用牲口、推车、马车和船等交通工具,从渭北及渭河往西安运输的事几乎绝迹了,所以北关仍显得破烂而萧条。解放后,北关也和全西安市一样获得了新生。
《西安城外的四关》