前言

据预测，到2020年我国城市化率将达到60％，2030年我国城市化率将达到65％，2050年我国城市化率将达到70％，这就意味着每年平均至少有近2000万农村人口变为城市人口。可以说，从现在开始到2050年近40年，我国城市建设正处于一个高速发展阶段。随着我国城市化的快速发展，城市道路的新建和拓宽也快速发展，道路绿化事业将获得空前的发展。

随着城市机动车交通的飞速发展，机动车产生的废气污染成为城市大气环境恶化的首要因素，因此城市道路绿化的布局及道路绿化设计形式，对城市生态环境的影响越来越明显。城市道路的规划与设计必须结合城市道路景观、工程管理、生态环境、植物生境等方面综合考虑，以新的观念、新的手段去探讨道路绿化设计的原理和方法，这是今后城市道路绿化的一个重要研究方向。

城市道路是城市的基本框架，是联系城市各个功能区的纽带。城市道路绿化是城市道路绿地系统的重要组成部分，道路绿化指的是在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等。道路绿化的目的为：提升空气质量，改善交通环境，降低司机驾驶疲劳感，规划交通的标志。国内外城市道路绿化的效果充分表明，城市道路绿化与城市的各类绿地一起，系统地为城市发挥着生态、景观、游憩和安全防护等功能。同时，城市道路绿化与城市道路一起形成城市布局的总体框架，体现不同城市的景观和艺术面貌。

我们根据现代化城市道路绿化规划与设计的先进经验，依据现行国家关于城市道路绿化规划与设计规范和相关标准，编写了这本《城市道路绿化规划与设计手册》，具有内容丰富、资料先进、实用性强等特点，可供城市道路绿化规划与设计人员使用。

本书由李继业、侯作存、鞠达青编著，王跃坤、苗俊秋、薛明明、杨永娥参加了部分内容的编著。李继业负责全书的规划与统稿，侯作存负责全书的资料收集，鞠达青负责全书插图。具体分工为：侯作存编著第一章、第三章；王跃坤编著第二章、第五章；鞠达青编著第四章、第十章；杨永娥编著第六章；薛明明编著第七章；苗俊秋编著第八章、第九章。

本书在编著过程中参考了大量的技术文献和书籍，在此向这些作者深表谢意。本书同时得到有关单位的大力支持，在此也表示感谢。由于编著者水平所限，缺点和不足之处在所难免，敬请有关专家、学者和广大读者批评指正。

编著者
2014年1月