首尔地铁是世界前五大载客量最高的地铁系统，一共有9条线路，不仅在以首尔市区为核心的首都圈内运营，同时也和仁川的铁路系统相连。首尔地铁全长约250千米，绵密的地铁线路将首尔各地彼此串联，形成如蜘蛛网一般的地铁轨道交通网。无论是机场、港口、火车站、汽车站，还是办公室、商场、名胜古迹或者休闲场所，都被这张网所覆盖。

1 地铁印象

从1974年开始运营的首尔地铁甚至比平壤地铁还晚开通，经过40年的发展现今已成位列世界前十的地铁系统，每天平均有700万人次搭乘地铁前往首尔各地。每座地铁站设有残疾人专用自动升降机，候车的站台上标有老弱病残专用的候车位置。外国游客在首尔搭乘地铁时，最深刻的印象就是多出口设计，几乎每站都有6～8个出口。如明洞等繁华地段的车站甚至有12个出口，既有效地分流了巨大的客流量，也方便了外国游客。

1号线： 由原国铁改建的地铁1号线标志为深蓝色，可直达仁川、水原及天安。

2号线： 环形运行的地铁2号线全程为65分钟，线路标志为绿色。其中圣水、新川、三成三站为2号线的起点和终点站，末班列车到这三站就会停运，乘客需要注意列车运营时间。

3号线： 标志为橙色的地铁3号线由西北向东南跨越首尔市区，过了汉江之后途经狎鸥亭。

4号线： 与3号线相对，西南向东北斜穿首尔市区的地铁4号线标志为淡蓝色，从京畿的安山市北上，可经舍堂站换乘2号线。

5号线： 从傍花出发，经金浦空港站与金浦机场连接的地铁5号线标志为紫色。

6号线： 途经梨泰院、龙山等游览区，至城山世界杯竞技场的地铁6号线标志为棕色。

7号线： 位于2号线北端的地铁7号线运行于汉江南岸，标志为墨绿色。

8号线： 主要在首尔西南江东区运营的地铁8号线标志为粉红色，由岩寺站出发，途经江东区厅及位于奥林匹克公园内的梦村土城，于蚕室驿可换乘2号线。

9号线： 地铁9号线是首尔第一条全线都有月台幕门及自动扶手电梯的路线，由金浦车厂出发，途经金浦空港、堂山站、汝矣岛站，在铜雀站可与4号线换乘，终点站位于蚕室附近的奥运公园。

2 运营 时间

首尔地铁各条线路的运营时间为清晨5:30发车，末班车23:30发出；市郊的末班车在22:30发车，凌晨1:00所有线路都会结束运营。

3 地铁票价

首尔地铁票价按乘车距离收费，基本距离10千米内收费1000韩元，10～40千米每增加5千米加收100韩元，40千米以上每10千米加收100韩元。此外，乘客使用交通卡可享受100韩元的优惠。

4 地铁票种

首尔地铁分为单程票与T-Money、SEOUL CITYPASS PLUS两种可享受100韩元优惠的交通卡。

5 购买地铁票

可在各地铁站的人工售票窗口购票，也可选择各站设置的自动售票机，购票时只需按照流程，选择好线路和车票数目即可。如购票时不能确定是否在10千米以内，可去人工售票窗口或直接使用自动扣费的T-money储值卡搭乘。

6 地铁换乘

首尔地铁拥有近50个上下多层设计的换乘车站，站内设有时尚商家、著名小吃、便民商店、报刊书摊等营业设施。由于首尔各条地铁线路均采用颜色区分，非常好辨认，乘客在换乘时只需按照相应线路的颜色和车站编号寻找换乘通道即可。值得一提的是由于首尔地铁站规模大，且大多数没有自动扶梯，因而乘客在换乘时需要走很长的路程，其中不乏需要步行10分钟的“换乘大站”。

附1：接驳公交车

首尔公交车分为连接市心和郊区的干线、在局部地区循环运营，并可与干线相连的支线、首都周围主要卫星城市和市中心、次市中心相连的广域和主要经过商务中心区，在市中心内循环运用的循环线几部分，各种线路以不同颜色区分。在首尔乘坐公交车根据不同距离，并与地铁合并计价，即乘客不论换乘地铁和公交车多少次，只要总里程在10千米以内就收取1000韩元车费，如果超过10千米则每5千米加收100韩元，非常方便。

附2：接驳出租车

首尔的出租车按颜色分为黑色的模范出租车和白色的一般出租车。此外还有一种可以同时乘坐7人的大型出租车，方便多人一同出游。一般出租车起步价为2千米1900韩元，超过2千米后每144米或每35秒加收100韩元。大型出租车和模范出租车则是起步价3千米4500韩元，超过3千米后每164米或每39秒加收200韩元。 TItrpOiAhYFJyCdhmK43BAfON6QYI/Fp06TpUxeUKjemyT2oV+2SXayhhslJ33H/