公路路基的质量是道路工程质量的根本保障,而加强公路路基的防护是保障路基质量的重要一环。如果采用的路基防护措施不当,在外界雨水的冲刷及大气风化的作用下,就会加速路基边坡的破坏,进而引起路基和路面的一系列质量病害,严重影响行车的安全、舒适和使用寿命,增加公路的维修管理费用。因此,必须大力加强公路路基的防护与加固工作。
由岩土材料所筑成的路基,绝大多数暴露于自然环境中,长期受自然因素(如荷载、雨雪、温差、风蚀、日晒、侵蚀介质等)的作用,岩土在不利的条件作用下,其物理、力学性质将发生一定变化。如浸水后路基湿度增大,土的强度会大幅度降低;岩性较差的岩体,在水温和气温变化条件下会加快其风化的速度;路基表面在温度变化的作用下,形成体积胀缩的循环,在干湿变化的作用下,则易形成干湿循环,这两种变化均可导致路基路面强度衰减和剥蚀;地表水流的冲刷,地下水源的侵入,使岩土表层失稳,易造成和加剧路基的水毁病害;沿河路堤在水流冲击、淘刷和侵蚀作用下,坡脚和堤体也易遭受破坏。因此,路基的防护与加固显得尤其重要。
路基防护工程主要是防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观、保护生态平衡的重要设施,也是公路工程中不可缺少的重要组成部分。路基防护工程主要包括坡面防护及沿河路基防护等。
路基加固工程也称为路基支挡工程,主要是支撑天然边坡或人工边坡,以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性,以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的作用。
合理的路基结构设计,应在路基位置、地质地形、横断面尺寸、岩土组成等方面综合考虑。为确保路基的强度与稳定性,路基的防护与加固是路基工程的重要组成部分,也是不可缺少的工程技术措施。
随着公路等级的提高,为保证道路的使用功能和使用年限,减少公路路基路面常见的病害,确保行车安全和舒适,减少公路日常的养护费用,保持公路与自然环境协调,改善环境景观和生态平衡,路基的防护与加固更具有重大的经济效益、环境效益和社会效益。公路建设实践经验证明,在高等级公路建设和管理中,防护与加固工程对公路使用品质、提高投资效益均具有重要的意义。
在进行路基设计时,应根据道路的设计等级、工程地质、水文地质、地形条件、当地气候和其他条件,结合路基基身和排水情况,采取相应的防护与加固措施。按其作用与对象不同,路基防护与加固的措施可分为:坡面防护、堤岸防护、综合防护、支挡结构加固和地基加固等,可根据具体情况进行选用。