将笼型三相异步电动机的定子绕组，通过不同的换接来改变其定子绕组的极对数 p ，可以改变它的旋转磁场的转速，从而改变转子的转速。这种通过改变定子绕组的极对数 p ，而得到多种转速的电动机，称为变极多速异步电动机。

由于笼型转子本身没有固定的极数，它的极数随定子磁极的极数而定，变换极数时仅改变定子绕组的极数即可，所以变极多速异步电动机都采用笼型转子。

变极多速异步电动机的调速设备简单、运行可靠，是一种比较经济的调速方法，它属于有级调速电动机，适用于不需要平滑调节转速的场合。

2.6.1　变极多速三相异步电动机常用的变极方法

单绕组变极多速异步电动机的变极方法有以下三种。

（1）反向变极法

反向变极法的特点是，变极时，把每相绕组里的一半线圈中的电流反向，这个反向可以通过适当地接线变换来实现。反向变极法的优点是电动机的引出线较少，制造和控制均较方便。但是，各种极数不能同时得到较高的分布系数，因而使电动机的性能受到一定的影响。

（2）换相变极法

换相变极法与反向变极法的不同点在于：变极时不仅改变部分线圈中的电流方向，而且改变某一部分线圈所属相别。换相变极法的优点是不同极数都可保持较高的分布系数，电动机的性能较好。但是，电动机的引出线较多，制造和控制不如反向变极法方便。

（3）不同节距变极法

不同节距变极法的特点是一套定子绕组由不同节距的线圈相结合而构成，并通过变换定子绕组的接线来改变电动机的极数。不同节距变极法的优点是电动机的引出线比换相变极法少，绕组的分布系数也比较高。但是，制造和控制不如反向变极法方便。

以上三种单绕组变极多速电动机的变极方法中，反向变极法是最常用的一种，它既可用于倍极比单绕组变极多速电动机，也可用于非倍极比单绕组变极多速电动机。

2.6.2　变极多速三相异步电动机三相绕组的连接

单绕组双速电动机三相绕组的连接方法：

当采用反向变极法变极时，每相绕组分成两半，每半称为“半相绕组”。每相的两个半相绕组可以采用串联或并联，如图2-7和图2-8两种不同的连接法。这样，三相之间一般可以采用一路星形（Y）、两路星形（2Y）和一路三角形（△）连接。从少极数到多极数一般采用下列几种连接方法：2Y/△，2Y/Y，△/2Y，Y/2Y。其中常用的连接方法是2Y/△和2Y/Y两种，引出线头只有6根。

单绕组双速电动机2Y/△连接，如图2-9所示。当定子绕组从两路星形（2Y）连接改接成一路三角形（△）连接时，极对数增加一倍，转速降低一倍。在图2-9（a）中，虚线箭头表示2极（2Y）时的电流方向，实线箭头表示4极（△）时的电流方向。此种接法适用于近似恒功率的情况下调速，例如用于金属切削机床等。

单绕组双速电动机2Y/Y连接，如图2-10所示。在4极时为两路星形连接（2Y）；在6极时改接为一路星形连接（Y）。在图2-10（a）中，虚线箭头表示4极时的电流方向，实线箭头表示6极时的电流方向。此种接法适用于近似恒转矩的情况下调速，例如起重机、运输带等。

在倍极比单绕组双速电动机中，极数少时的定子绕组通常是60°相带，三相出线端相互差120°电角度；当绕组改接成倍数极时，相带宽度倍增成为120°电角度，三相出线端则彼此相差240°电角度，也就是说，变速后的相序与变速前的相序相反，所以在变极调速时，为了转向不变，应将接至电动机的三根电源线对调其中任意两根，如图2-9所示。

2.6.3　变极多速三相异步电动机的技术数据（见表2-22）

2.6.4　变极多速三相异步电动机的使用与维护

由于变极多速异步电动机的结构与一般三相异步电动机的结构相似，因此其使用、维修也基本相同。不同的是定子绕组的接线，所以变极多速异步电动机在试车前要检查定子绕组的接线是否正确，然后根据不同极数，分别单独通电试车，试车前还应注意以下几点。

①测量绕组的直流电阻时，应在各种不同极数的接线方法下分别测量。

②测量双绕组多速异步电动机的绝缘电阻时，要分别测量两套绕组的绝缘电阻及两套绕组之间的绝缘电阻。

③对双绕组多速异步电动机进行耐压试验时，也要分别对两套绕组进行试验。

④空载试验应在各种极数下逐一进行。 HfuUewPpmYfzwnEbmte6cdMaf96G8woONMHe8YwUGxqxB7YFthnV9YfXXPLsRKe4