截止2015年12月底，全国高速公路通车里程达到12.53万千米，高居世界第一。我国高速公路的信息化发展也紧跟基础设施的建设，经过这些年的发展，各省纷纷建立和发展了各自的高速公路信息平台。在综合应用平台建设项目的基础上，高速公路的管理部门正通过整合高速公路各类路况信息，集呼叫中心技术、GIS技术、移动通信技术、手机定位技术、监控技术于一体，引入最新的物联网和大数据技术，对高速公路应急指挥联动管理工作提供全方位技术支持。目前，信息平台正在积极探索新的信息发布模式，以期更加准确和及时地将有效信息推送到道路使用者的面前；正在进一步完善应急联动的效应，不断寻求与路政、消防、公安等部门的多方合作。我国的高速公路正在变得高效与安全。

高速公路信息平台的建设趋势主要有以下几个方面。

（1）信息共享和整合　信息共享是高速公路信息平台发展的新趋势，建立统一的数据中心，是彻底突破高速公路信息平台发展建设瓶颈的关键。各部门间的信息共享让高速公路的建设、管理和实用变得充满活力。通过信息共享能够实现地理信息应用系统和各种业务应用数据的有机结合；综合养护管理，为投资的合理化、养护的科学化、管理的规范化提供科学依据；机电设备管理，实现对各机电系统和设备状况的全面管理及维护；更加高效快捷的应急事件救援，减少在高速公路上车辆突发事故后造成的人员伤亡和财产损失。

在自媒体时代，公众之间相互共享各种信息，包括各种交通信息，通过整合公众通过自媒体等方式反馈的交通信息和其他交通管理部门的信息，实现众包化的信息采集，可以拓宽交通信息获取的渠道，进一步提高获取信息的全面性、准确性和及时性；由于地域等因素，各地之间的信息平台存在独立运营的困局，实现跨地域的高速公路信息平台的信息高效共享和协同建设，能够为出行者提供更好的服务，提高高速公路管理效率，减少资金和资源的浪费。

（2）公众服务的丰富和拓展　公众服务是高速公路信息平台的天然属性，如今，随着社会的发展，公众对高速公路交通信息的需求越来越高。高速公路信息平台正是为公众的需求所引导，不断吸收新的技术，扩大服务的外延，增加新的功能，从内容和方式上为公众提供更好的服务。在内容上，高速公路呼叫中心的建设、公众出行服务信息系统的推行、高速公路气象信息服务的开展等，这一切都是为了给公众提供更好更全面的服务。在服务方式上，通过网站、自媒体平台、手机APP、电台等方式，出行者可以实时获取所需要的各类交通出行服务信息，包含文本、图片、音频、视频等静态和动态服务信息。

（3）物联网的应用　物联网和大数据的应用是高速公路信息平台的发展新趋势。基于物联网的全面感知、有效传输、智能处理能力，可以提高业务融合程度和信息资源共享水平，在安全应急、公共服务、决策管理和保障等高速公路核心业务领域，形成可测、可视、可控和可知的协调联动路网管理及服务体系，是高速公路信息平台发展的新方向。

在交通信息的采集上，物联网技术独具优势。其中，基于射频识别（radio frequency identification，RFID）等先进的自动识别技术，无需人工干预，就可以通过路侧设施获取附近通过车辆的大量属性信息、行驶状态信息等，而安装了智能车载装置的联网车辆，除能提供车辆自身行驶状态信息外，还能感知周围道路交通环境信息，并将这些信息上传至交通信息平台，成为大量道路交通信息的主要来源。

（4）大数据的应用　随着高速公路联网收费、联网监控的深入，路网数据越来越庞大，如何整合现有数据并进行深度挖掘，提供更加有用的数据预测，正是高速公路信息平台下一步发展的突破点。高速公路大数据的分析和利用还处在起步阶段，未来还有很大的发展空间。目前大数据在高速公路信息平台的应用中也还存在一些问题，需要逐步加以解决。如在数据的采集上，采集到的数据过于分散、颗粒度大、关联度不强，仍需解决如何通过自动感知方式采集到准确、可靠、实用的数据这一难题；在大数据的挖掘方面，欠缺专业的大数据分析系统和相应的理论技术。目前，大数据在高速公路信息平台建设上的应用主要用于收费数据分析和监控数据分析。前者主要包括流量趋势分析、流量规律研究、货车运输数据挖掘、绿色通道数据挖掘、设备使用情况数据挖掘等；后者包括道路运行状态和多事故路段分析等。 78bcR5cetcrQXHQLWLYM5XEexy6dq1ph4Vy8TFM3QY9gxrWU3g6wytpoZuzAg8hW