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脚手架是建筑施工中不可缺少的临时设施。无论是工业建筑还是民用建筑，都是由各种建筑材料组合而成的。砖墙的砌筑、墙面的抹灰、装饰和粉刷，结构构件的安装等，都需要搭设脚手架，以便在其上进行施工操作：必须把建筑材料从地面向高处提升和建筑材料在高处施工面上短距离运输；必须在高处施工面堆放各种建筑材料；必须搭设确保施工现场员工人身安全的高处防护设施。
脚手架虽然随着工程进度而搭设，工程完毕就拆除，但它对建筑施工速度、工作效率、工程质量以及工人的人身安全有着直接的影响。如果脚手架搭设不及时，就会拖延工程进度；脚手架搭设不符合施工需要，工人操作就不方便，工程质量得不到保证，工效也提不高；脚手架搭设不牢固，不稳定，就会造成施工中的重大伤亡事故。因此，对脚手架的选型、构造、搭设质量等决不可疏忽大意。
脚手架既要满足施工需要，而且又要为保证工程质量和提高工效创造条件，同时还应为组织快速施工提供工作面，所以，它应起以下的一些作用。
（1）能满足施工操作所需要的运料和堆料，且方便操作。
（2）使操作不致影响工效和产品的质量。
（3）要保证作业能连续施工。
（4）对高处作业人员能起防护作用，以确保施工人员的人身安全。
（5）可多层作用，交叉流水作业和多工种作业。
（1）使用要求
①要有足够的操作面，满足材料堆放、运输和工人操作的要求。
②施工作业期间在各种荷载和气候条件的作用下，保证坚固、不变形、不摇晃、不倾斜、稳定。
③搭拆简单，搬移方便，能多次周转使用。
④因地制宜，就地取材，节约材料。
（2）安全要求
①使用荷载：脚手架具有荷载安全系数的规定。脚手架的使用荷载是以脚手板上实际作用的荷载为准。一般规定，结构用的里、外承重脚手架，均布荷载不超过2700N/m 2 ，即在脚手架上，堆砖只准单行侧放三层；用于装修工程，均布荷载不超过2000N/m 2 ，桥式、吊挂和挑式等架子，使用荷载必须经过计算和试验来确定。
②安全系数：脚手架搭拆比较频繁，施工荷载变动较大，因此安全系数一般均采用允许应力计算，考虑总的安全系数 K ，一般取 K =3。
多立杆式脚手架大、小横杆的允许挠度，一般定为杆件长度的1/150，桥式架的允许挠度定为1/200。
（3）作业安全要求
负责从事脚手架作业的工人称为架子工，现在规定为建筑登高架设作业人员。
由于架子搭设的技术要求较高，架子的搭设质量对施工人员的人身安全和施工效率有直接影响，架子搭得不符合要求，容易发生坍塌、坠落等事故。架子工在为他人创造安全的劳动条件，进行架子搭设的过程中，自己本身也可能出现不安全、无防护的高处作业环节，极易发生高处坠落事故。架子工作业不仅对自己，而且对他人或周围的设施和人员的人身安全有重大影响，按国家有关规定，施工企业一直把架子工按特殊工种管理。
（1）多立杆式脚手架基础构造。钢管脚手架不直接埋入土中，而是在整平分层夯实的地表面，垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板，然后在垫木（或垫板）上架设钢管底座再立立杆。不论是哪种做法，都应根据地基的允许承载能力而对脚手架基础进行具体设计。地基允许应力为：坚硬土时采用100～120kN/m 2 ，普通老土（包括三年以上的填土）时采用80～100kN/m 2 ，夯实的回填土则采用50～80kN/m 2 。
钢管脚手架基础，根据搭设高度的不同，其具体做法也有所不同，一般区别如下。
①一般做法：高度在30m以下的，垫木宜采用长2.0～2.5m，宽大于200mm，厚50～60mm的木板，并垂直于墙面放置；若用长4m左右的垫板，可平行于墙面放置。
②特殊做法：高度超过30m时，若地基为回填土，除应分层夯实达到所要求的密实度外，还应采用枕木支垫，或在地基上加铺200mm厚的道砟，而后在其上面铺设混凝土预制板，然后再沿纵向仰铺12～16号槽钢，再将脚手架立杆架坐于槽钢上。
若所搭设的脚手架高于50m时，应在地面下1m深处改用灰土地基，然后再铺枕木。当内立杆处在墙基回填土之上时，除墙基边回填土应分层夯实达到所要求的密实度外，还应在地面上沿垂直于墙面的方向浇筑0.5m厚的混凝土基础，达到所要求的强度后，再在灰土上面或混凝土上面铺设枕木，架设立杆。
（2）多立杆式脚手架的主要杆件。多立杆式脚手架的立面图如图2-19所示。
图2-19 多立
立杆（也称立柱、站杆、冲天杆、竖杆等）与地面垂直，是脚手架主要受力杆件。它的作用是将脚手架上所堆放的物料和操作人员的全部重量，通过底座（或垫板）传到地基上。
大横杆（也称顺水杆、纵向水平杆、牵杆等）与墙面平行，作用是与立杆连成整体，将脚手板上的堆放物料和操作人员的重量传到立杆上。
小横杆（也称横楞、横担、横向水平杆、立尺杠排木等）与墙面垂直，作用是直接承受脚手板上的重量，并将其传到大横杆上。
斜撑是紧贴脚手架外排立杆，与立杆斜交并与地面成45°～60°，上下连续设置，形成“之”字形，主要是在脚手架拐角处设置。其作用是防止架子沿纵长方向倾斜。
剪刀撑（也称十字撑、十字盖）是在脚手架外侧交叉十字形的双支斜杆，双杆互相交叉，并都与地面成45°～60°。其作用是把脚手架连成整体，增加脚手架的整体稳定性。
抛撑（也称支撑、压栏子等）是设置在脚手架周围的支撑架子的斜杆。一般与地面成60°夹角，其作用是增加脚手架横向稳定，防止脚手架向外倾斜或倾倒。
连墙杆是沿立杆的竖向不大于4m、水平方向不大于7m设置的能承受拉和压而与主体结构相连的水平杆件。其作用主要是承受脚手架的全部风荷载和脚手架里、外排立杆产生的不均匀下沉时所产生的荷载。
（3）单排脚手架有关规定
①单排脚手架的搭设
a.单排脚手架高度不宜超过20m。
b.单排扣件式或螺栓连接的钢管脚手架搭设高度不宜超过25m。
c.承插式钢管脚手架不能搭设单排。
d.单排脚手架不能用于半砖墙、180mm墙、土坯墙等墙体的砌筑，在空斗墙上留置架眼时，小横杆下应实砌两皮砖。
②搭设单排脚手架的操作要求
a.小横杆在墙上搁置长度不宜小于240mm。
b.不应在砌体的下列部位中留置架眼：
•砖过梁上与梁成60°角的三角范围内；
•设计图纸上规定不允许留架眼的部位；
•砖柱或宽度小于740mm的窗间墙；
•梁和梁垫下及其左右各370mm的范围内；
•门窗洞口两侧240mm和转角处420mm的范围内。
如果架眼不大于60mm×120mm时，可不受上述后三条的限制。
（4）扣件式钢管脚手架
扣件式钢管脚手架由钢管和扣件组成。其特点是装拆方便，搭设灵活，能适应建筑物平面的变化，强度高，坚固耐用。
扣件式钢管脚手架是由许多钢管杆件用扣件连接而成，其主要杆件有底座、立杆、大横杆、小横杆、十字撑等，基本构造形式与木脚手架相同，有单排架和双排架两种。
立杆间距、大横杆步距和小横杆间距见表2-5。
表2-5 扣件式钢管脚手架构造参数 m
注：最下面的步距可放大到1.8m。
扣件和底座的基本形式有：直角扣件（十字扣），用于两根呈垂直交叉钢管的连接；旋转扣件（回转扣），用于两根呈任意角度交叉钢管的连接；对接扣件（简扣、一字扣），用于两根钢管对接连接。
底座：用于承受脚手架立柱传递下来的荷载，用可锻铸铁制成，或用厚8mm，边长150mm的钢板作底板，上焊外径60mm，壁厚3.5mm，长150mm的钢管作套筒而成。
立杆的接头，相邻杆要错开，布置在不同步距内，其接头距大横杆的距离不要大于步距的1/3；立杆的垂直偏差，当架高在30m以下时，不大于架高的1/200；架高在30m以上时，不大于架高的1/400～1/600，同时全高垂直偏差不大于100mm。
上部单立杆与下部双立杆中的一根对接，该杆承受全部上部（单立杆部分）荷载的70%以上和下部荷载的一半；上部单立杆与下部两根双立杆的底部要支于小横杆上，然后立于立杆与大横杆的连接扣件之下加设两道扣件（扣在立杆上），且三道扣件紧接，以加强对大横杆的支持力。这种连接方式下的两根立杆荷载相同。
立杆与大横杆要用直扣件扣紧，不能隔步设置或遗漏，若用双立杆，应都用扣件与同一根大横杆扣紧；当架高超过30m时，要从底部开始，将相邻两步架的大横杆错开布置在立杆的内、外侧，以减少立杆偏心受载情况；且同一排大横杆的水平偏差不得大于该片架总长的1/300，并不能大于50mm。
小横杆应贴近立杆布置（对于双立杆，则设置在双立杆之间），用直角扣件与大横杆扣紧；当是单立杆时，上下层小横杆应沿立杆左右侧布置，并在两立杆之间根据需要加设1～2根小横杆；随着架子的搭设高度不宜拆除贴近立杆的小横杆。
剪刀撑：当架高度在30m以上时，要在两端设置，中间每隔12～15m设一道，且剪刀撑应连接3～4根立杆，并与地面夹角为45°～60°。30m以上的架子，需沿脚手架两端和转角处设置剪刀撑外，每隔7～9根立杆要设一道，且每片架子应不少于3道，上述所有剪刀撑应沿架高连续设置。在相邻两道剪刀撑之间，沿竖向每隔10～15m高加设一组长剪刀撑，要将各道剪刀撑连接成整体。剪刀撑的两端除用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，中间还要增加2～4个扣结点，与之相交的立杆或大横杆扣紧。
连墙杆要设置在框架梁或楼板附近等具有较好抗水平力作用的结构部位，其垂直距离不大于4m，不大于3个大横杆步距；水平距离为4.5～6.0m，不大于立杆的4个纵距。
水平斜拉杆应布置在连墙杆的步架平面内，以便加强横向刚度。
通常把从地面搭起的多立式脚手架以外的架子称为工具式脚手架。其种类很多，主要有桥式脚手架，挂、吊、挑脚手架等。
（1）桥式脚手架。桥式脚手架由基础、立杆和桥体组成。桥架最大的跨度不超过12m，起拱高度为跨度的3/1000，桥体结构截面积和宽度不小于650mm×800mm，桁架采用等节间距的空间抗扭杆体系，做成多段组合体。桥体工作台外侧应设超过作业面1.5m以上的护身栏和180mm高的挡脚板，护身栏应与桥体有牢固的连接。
桥架立柱应与建筑物刚性拉结，拉结的最大垂直间距不大于4m，转角处两立柱间也要互相拉结。
桥架必须设两套防坠落的安全装置，其中一套为自动保护应急装置，具有防断绳、脱钩的功能。
（2）挂脚手架。挂置在建筑物的柱子或墙上的脚手架称为挂脚手架，简称挂架。挂脚手架主要用于外装饰施工。
①构造形式：附墙挂脚手架有三角形挂架和矩形挂架两种，其主要组成部分是挂钩在砖墙或柱上的挂架，在各挂架之间铺设脚手板。三角形挂架每使用一步架高要移挂一次。矩形挂架由于在上下水平杆上都可以铺设脚手板，所以每使用二步高要移挂一次。挂架可用钢管、钢筋或角钢焊成，上下水平杆端头焊有挂钩，下水平杆（或斜杆）端头焊有支撑钢板。挂架宽度约1m，矩形挂架高约1.8m，三角形挂架高约1.0m。
②附墙方法及技术要求：挂脚手架附墙方法，一般是将钢销片埋入墙体内，挂架的挂钩插于销片上的圆孔中，并在墙的里侧插上T形插销。
在砌筑墙时，根据挂架附墙位置埋好钢销片，挂架间距在水平方向一般不大于2m，垂直方向，三角形挂架为1.8m左右，矩形挂架为3.6m左右。在门窗口两侧180mm以内不能作附墙位置。
挂架在安装时先由室内将挂环插入预留孔口（挂环横挡杆在里面）。用右手持挂架从窗口处伸出，使挂钩对准挂环圆孔并挂住，推动挂架使之与墙面垂直，支撑钢板（或支撑人字筋）紧贴于墙面，在无窗口的墙面可由顶层楼层面上用绳索安装。
当挂架挂好后，先由窗口处（或屋面上）将跳板铺好后，才能让人到脚手板上插防护杆，绑防身栏，并用小围网上下封严。为了保证挂架整体性的稳定，在挂架的外侧水平杆上，要通长地绑一道水平连杆（可用杉木杆）。杆的转角处挑出并互相绑牢，然后将跳板铺在挂架和杉木杆上，形成马连垛形。
在杉木杆与扶手栏杆相交处，要加绑短立杆作为栏杆支柱，一般是由上向下翻架子，需要另备一套挂架，要两套倒着用。按上步挑架搭设方法，挂好挂架子，然后再拆上步挑架子，由两人同时操作将脚手板传到下一步架子上。脚手板铺好后，绑上护身栏、安全围网、水平连接杆，以此类推。
③安全要求：挂架在每次使用前或移动挂架时，要认真检查焊缝质量。在架子上不得堆放材料，如堆放材料，应经技术人员进行计算及荷载试验后方可堆放。
操作人员上下架子要轻，不得从高处往下跳。挑环挡杆需用砌体压住，要注意经常检查，发现有裂纹、变形或损坏的挡杆，要及时挑出，不准使用。装三角挂架时，一定要使挂钩插到底，底端支撑板一定要与墙面紧贴。在提升工作进行时，周围不得有闲人进入，以确保安全。每提升一步后，要经仔细检查方能继续使用。
（3）吊脚手架。吊脚手架是通过特设的支撑点，利用吊索悬挂吊架或吊兰（因形状似植物吊兰而得名），进行砌筑或装修工程操作的一种脚手架，它包括吊兰和吊架。
①吊兰
a.构造及技术要求：提升式吊兰主要适用于高层建筑及需要上下交叉作业的外装饰工程施工。它是由悬挂部件（挑梁、固定螺栓、钢丝绳）、手扳葫芦和吊兰等组成，通过手扳葫芦可任意升降。
吊兰可根据工程需要来设计，分单层和双层两种，单层吊兰高2m左右，双层吊兰高4m左右，吊兰宽约1m，长为房间开间大小。矩形架立管间距要控制在2m之内，单层吊兰至少设4道横管，双层至少设6道横管。吊兰一般长度不得超过6m，如工作条件特殊，需要增加长度时，必须经技术部门批准。长度在6m以下的吊兰，要设3个吊点；如特殊需要搭设6m以上的吊兰，每增加2m要增设一个吊点，吊点要分布均匀；长度在3m以下的可设两个吊点，但吊兰作业人员要挂安全带。
b.安全要求：单双层吊兰跳板必须满铺，小横管间距不得超过0.75m，两端要用扣件固定，吊兰外皮要绑防护管，挂上围网后，里面要绑一道防身栏。吊兰顶部要设防护层，防护层距作业脚手板的距离不得小于2m，防护层要用小眼尼龙网。
采用手扳葫芦为吊具的吊兰，穿好钢丝绳后，必须将保险搬把拆掉，系牢保险绳，用保险卡子代替保险绳时，保险卡子的拉把不准与主绳捆绑在一起，并将吊兰与建筑物拉牢。
②吊架
a.构造与技术要求：吊架由角钢焊成，分上下两孔，下孔支撑操作台，上孔作为通行。在吊架底部装有滚轮，可沿墙面滚动。在吊架顶部焊有套管，用来穿吊架绳及安全绳。吊架子外侧焊有两个栏杆支钩，用来支撑扶手。吊架子的套拉筋可用圆钢制作，但必须与吊架框焊牢。吊环用来钩挂手扳葫芦，如图2-20所示。
图2-20 提升式吊架
操作台是由两榀桁架横向同角钢焊接而成，桁架一般用40mm×4mm或50mm×5mm的角钢作上弦，直径16mm的钢筋作腹杆，横向连接角钢一般用70mm×7mm。操作台的两端面留有栓孔，转角处的操作台侧面也留有栓孔，以便两个操作台之间用螺栓连接，组合成长条形及L形，以满足不同楼型需要。在操作台外侧的上、下弦焊有套管，以便装插栏杆立柱。操作台的外包尺寸要比吊架下孔的净尺寸略小一些，这样可将操作台穿入吊架孔内。
栏杆立柱用钢管制成，下节略细，可插入操作台外侧的套管中。上节较粗，焊有钢筋支钩。扶手一般采用钢管或钢筋，搁入支钩内。
升降设备用手扳葫芦。通过手扳葫芦的吊架绳其上端系牢于横杆悬臂上，另一端系牢于吊架的吊环上，以保证吊装的使用安全。
脚手扳一般做成100cm×50cm的定型板，满铺于操作台上面。
b.安全要求：提升式吊架先在地面上组装好，挂上手扳葫芦，系好吊架绳及安全绳，而后同步摇升吊架到使用高度，把安全绳拉紧卡牢，即可使用。
下降时，先将安全绳放长到要求长度并卡牢后，再同步摇降吊架到使用高度。
其他使用要求与提升式吊兰基本相同。
提升式吊架要求两面同时使用，不可单面使用，否则会由于重量不平衡而使吊架摔落。提升或下降时，要力求同步，摇动手扳葫芦的速度要一致，使各吊架同时平稳地上升或下降。下降时，各安全绳放长的长度要相等，这样才能保证操作台水平和使用安全。
（4）挑脚手架。挑脚手架主要适用于屋面檐口部位装饰施工，俗称挑架子。它可从窗口向外挑出搭设，由立杆、大横杆、小横杆、斜杆及栏墙杆等组成。
挑架子中的斜杆与墙面夹角应不大于30°。护墙栏杆距檐口外缘应不大小50cm。横杆步距约1.2m。斜杆可撑在窗洞墙上，也可伸进房内着地。
如墙上无窗口，则应预先在墙上留洞或预埋钢筋环，使斜杆底端能支撑住。
挑架子的立杆、大横杆、斜杆等可用杉杆或竹竿，小横杆可采用钢管。
搭设挑架子时要先立好室内的2根立杆，绑上室内栏墙杆。下层由一人将斜杆从窗口伸出向上送，上层一人将小横杆一头与斜杆顶端绑牢，推出窗口，并使斜杆底端支在窗台上，再把小横杆另一头与室内栏墙杆绑牢，同时把斜杆底端的两根栏墙杆与斜杆互相绑牢，然后把墙外侧的大横杆与小横杆绑牢，铺上几块脚手板，即可绑架子外侧的大横杆及护身栏杆。窗口部分的架子绑稳固后，再补铺窗间墙外面的脚手板。
（5）扣件式钢管插口架。扣件式钢管插口架简称插口架子，适用于内浇外挂、内浇外砌和框架结构施工，又可作为结构施工的外防护或人行通道使用。
①构造与技术要求：插口架子的基本部分是由立管、小横管、别管、穿墙钩（或预埋吊环）、木方、木板等组成。
组合插口架子应使用外径为48mm，壁厚为3～3.5mm的钢管为宜。采用焊接的定型边框为立杆时，其立杆间距不得大于2.5m，因特殊情况长度超过3m时，大面要打斜戗。采用钢管组合时，其立管间距不得大于2m，大小面均需打斜戗，架子两端头必须有边框或立管。
插口架子的宽度以0.8～1.0m为宜，高度不能低于1.8m，最少要设三道大横管。
架子铺设的跳板应用25～50mm厚的木板，上下两步脚手板要铺平、铺严、固定牢。下步要挂满安全网，两步都要绑护身栏，小横杆应用48mm的钢管为准，别杆至少长出窗口48cm，架子所挂的立式安全网，宜用网眼小于4cm的小眼网。沿插口架外皮高度至少高出施工面1.0m。横管间距不得大于1.5m，并加绑十字横管。安全网要从上至下挂满封严，并且每步脚手板的下脚应封死绑牢。
②安全要求：
a.就位。插口架子安装就位后，架子之间的间隙不得大于100mm，间隙处应用连接板，立管外侧用安全网封严；施工中因建筑物的形式或施工分段造成插口架子高低错开时，应及时将错开的小面封死。
b.提升。插口架子的提升，应采用塔式起重机吊送，提升中不准使用吊钩，必须用卡环吊运。插口架子的插口（插入室内的横管立管），用扣件连接的要用双扣件，焊接的应用钢筋兜焊加固。别管要别于窗口的上下口，每边长于所别实墙200mm，并与插口管绑牢。别管长以2m为宜。凡内浇外砌工程，必须严禁外墙受力，遇此情况应使用钢丝绳和花兰螺栓将插口架和室内钢筋混凝土墙连接牢固。
c.特殊部位的处理。
•建筑物山墙无窗口时，可采用预埋环或穿墙钩，要加垫木板，用螺钉与墙体拧牢。穿墙钩与吊环的各自间距不大于2m，并应有防脱钩的措施，里排立杆上端受力处要加一个保险扣件，防止受力脱落。
•阳台栏板能随结构一起安装的工程，在阳台正面设插口架子时，应在室内用斜别管固定插口架，别管向墙高倾斜70°～75°。如果阳台无法使用插口架子时，应用单排架子做好防护。单排架子高度要与插口架子保持一致，每层阳台与插口架子之间要用盖板或安全网封严。凡建筑物转角处的插口架子，应将两面相邻的架子用安全网交圈封严。插口架子的负荷量（包括活荷载），一般不得超过12MPa。
里脚手架又称内墙脚手架，是沿室内墙面搭设的脚手架，它包括以下几种形式。
（1）多立杆式满堂脚手架。一般在单层厂房、礼堂、剧院、大餐厅平顶施工中采用。平顶施工满堂脚手架构造参数见表2-6，满堂抹灰脚手架构造参数见表2-7。
表2-6 平顶施工满堂脚手架构造参数 m
表2-7 满堂抹灰脚手架构造参数 m
（2）马凳式里脚手架。马凳式里脚手架是沿墙面摆设若干马凳，在马凳上铺脚手板所组成的。架设间距为砌筑时不超过2m，粉刷时不超过2.5m。可搭设两步，第一步为1m，第二步为1.65m。
马凳支在底层地面上时，应先将土层夯实，并铺设厚40mm的垫板。马凳支在楼板上时，也应在凳脚下垫上垫板。如为预制楼板，垫板应与预制板的搁置方向垂直。
马凳靠墙的一端要使凳脚靠紧墙面，马凳要与墙面垂直，脚手板要与马凳相垂直。在支设第二步马凳时，应在第一步上留通常两块脚手板用作支马凳，两步马凳上下要对齐。为了保持稳固，马凳之间必须用斜撑绑在凳脚上，互相拉住。
（3）钢管三脚架升降式里脚手架。钢管三脚架升降式里脚手架的基本构造和搭设方法如下。
套管式支柱：插管插入立柱中，以销孔间距调节高度，插管顶部的U形支托搁置横杆以铺设脚手板，架设高度为1.57～2.17m。
承插式钢管支柱：架设高度为1.2m、1.6m、1.9m，支架设在第三步时要加销钉以保安全。
伞脚折叠式支柱：是由主管（伞形支柱）、套管、横梁或桁架组成。
主管下端有如伞骨支脚，可以撑开或收拢，主管上有销孔，套管可在立管上升降，以调节架设高度，这种里脚手架可以根据需要架设单排支柱或双排支柱。架设单排支柱时使横梁的一端（加焊角钢的一端）搁在砖墙上。另一端插在套管上的承插管内，这样的搭设方法主要使用于砌墙，架设双排支柱时应用桁架作横梁，既可砌墙又可进行粉刷、装饰作业。
伞形支柱的架设间距，砌墙时为2m，粉刷时为2.5m。
（1）斜道。斜道一般有推车搬运斜道和人员上下的行人斜道。
推车搬运运料斜道宽度不小于2m，坡度为1∶7（高∶长）。
人行斜道分人行之字斜道和元宝斜道两种。其宽度不得小于1.5m，坡度1∶3（高∶长）。
绑斜道时应先立里排立杆（一般里排架子利用原有的外排架子），绑到需要的标高后，再立外排架子。外排架子要绑到和里排架子相同标高，里排架子在绑扎时要预留上架子或上楼层的通道口。两排架子步距的大横杆必须在同一水平面上，为了保持斜道的整体稳定，两排架子纵向均须设置十字撑，横向两排架子两端要设剪刀撑（剪子股），行人“之”字斜道铺两块跳板，中间设置扶手，并用围网封严。
浇混凝土及走水泥车的单坡度斜道，每隔5根立杆（立管）应设一道剪刀撑（剪子股），斜道两侧也要绑扶手、栏杆，并用围网封严。对于搬运重量大或有特殊要求的斜道，要经技术部门计算后绑扎，斜道跳板应满铺对头板，接头处应用铁锔子钉牢。任何斜道都必须钉防滑条，间隔应小于300mm，防滑条厚为20mm。回头跳板的宽度应大于500mm，但不小于两块跳板的宽度。回头跳板挑空超过2m时，应设支撑，并以同样高度设扶手、栏杆，周围用围网封严。
浇混凝土及走水泥车的单坡斜道缓步平台，其宽度为2m，长为4m，搭设时要先绑好铺跳板的大横杆（管），大横杆长以4.2m为准。绑好后，再绑中间不出头立杆，然后再绑铺板的小横杆。小横杆不准露头，以免妨碍工作。平台板子的铺设不准横铺，一律顺铺，以减少单块跳板的受力面积，增加缓步平台的荷载。
（2）特殊部位脚手架的处理
①过门洞的处理：过门洞时，不论单、双排脚手架均可挑空1～2根立杆，即在第一步大横杆处断开。将立杆从第二步大横杆绑起，此处大横杆若用钢管时，宜用双根；用木条或竹竿时，小头直径不宜小于20mm。
在悬空的立杆处用斜杆撑顶，逐根连接三步以上的大横杆，以使荷载分布在两侧立杆上，斜杆下端与地面夹角要成60°左右。凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接或绑扎。
②过窗洞的处理：单排脚手架遇窗洞时，可增设立杆或设一短大横杆，将荷载传递到两侧的小横杆上。
若窗洞宽度超过1.5m时，应在室内加设立杆（底部加铺垫木）和大横杆来承担小横杆传来的荷载。
③建筑物凸出部位脚手架的处理：对于较大的挑檐和其他凸出部分用杆件搭设挑脚手架进行施工，挑出部分宽度及斜立杆间距均不大于1.5m，斜立杆底端应与墙面顶牢，且挑出架与原架的过渡段至少应设三道大横杆。在外侧面和两端要设置剪刀撑或八字撑，并在临空面设置栏杆及挡脚板。在使用这种脚手架时，要严格控制每平方米不应超过1000N，如需要承受较大荷载时，应利用门窗洞或墙内预埋吊环对斜杆顶端进行拉结，其间距按计算规定。
（3）高层脚手架的卸荷措施
①挑脚手架的卸荷
a.部分卸荷：将卸载装置以上的脚手架的自重或施工荷载，部分卸给建筑结构承担，其卸荷作用可按总荷载的1/3计。这种卸荷是脚手架的立杆贯通，悬挑梁支托大横杆（贴近立杆），上部荷载通过大横杆与立杆的连接件部分传给悬挑梁。每只扣件拧紧后的杆连接扣件部分传给悬挑梁。每只扣件拧紧后的传载能力按3000N计，并可视需要增加扣件的数量，设在大横杆与立杆的连接扣件上。
b.斜挑架全部卸载：将需卸载部分的自重和施工荷载，全部（一般为6层左右）荷载用斜挑梁架卸给建筑结构物上。
c.挑梁全部卸载：将卸载的悬挑梁固定在建筑结构物（钢筋混凝土楼板）上，另一端悬挂挑出楼板边。然后按立杆横距焊接底座，将立杆用扣件与底座连接，并于底座扣件顶设置大横杆，其余仍按扣件式脚手架要求搭设，但挑梁的形式和节点构造具体做法见挑梁式脚手架，达到分段搭设、分段卸荷的目的。
②吊拉脚手架卸荷：用钢丝绳将要卸荷处的大横杆与立杆的交接点处吊于上部梁板结构上，达到分段卸荷的目的，但应注意大横杆与立杆交接点的顶部，应根据卸荷的要求连续紧扣2～3个扣件。
用钢丝绳将挑出端的端点，吊拉于上部结构的梁板边梁上，其余仍按挑梁卸荷搭设，挑梁和吊拉的节点构造见悬挂式挑梁与结构的连接做法，最后仍达到分段搭设和分段卸荷的目的。
（1）设置供操作人员使用的安全扶梯、爬梯或斜道。
（2）搭设完毕后进行检查验收，经检查合格后才准使用，特别是高层脚手架和特种工程脚手架更应该进行严格的检查后才准使用。
（3）严格控制各式脚手架的施工使用荷载，特别是对于吊、挂、挑、桥式脚手架更应该严格控制施工使用荷载。
（4）在脚手架上同时进行多层作业的情况下，各作业层之间应设置可靠的防护棚（在作业层下挂棚布、竹笆或小孔绳网等），以防止上层坠物伤及下层作业人员。任何人不准私自拆改脚手架。
（5）遇有立杆沉陷或悬空、节点松动、架子歪斜、件杆变形、脚手板上结冰等问题未解决以前停止使用脚手架。
（6）遇有6级以上大风、大雾、大雨和大雪天气暂停脚手架作业，雨雪后进行操作要有防滑措施，且复工前必须检查无问题后方可继续作业。
（1）防电。钢独杆提升架、钢龙门架、钢井架、钢脚手架等，不应搭设在外电架空线路的安全距离以内，其安全距离见表2-8。
表2-8 脚手架等外侧边缘距外电架空线路最小水平安全距离
搭设和使用期间，要严防与带电体接触，当需要穿过靠近380V以内的电力线路，距离线路在2m以内，搭设和使用期间应断电或拆除电源。如不能拆除，应采取下列可靠措施。
①对脚手架要采取可靠的安全接地处理。
②对电线和钢脚手架分别采取有效的绝缘措施。
③夜间或深基础施工时，应使用不超过12V电压的低压电源。
（2）避雷。在旷野、山坡和其他地方搭设钢脚手架、钢井架、钢龙门架、钢独杆提升架、运拉的塔吊等，应设避雷装置，包括避雷针、避雷器、避雷线。
脚手架大部分时间在露天使用，施工周期比较长，并且长时间受日晒、风吹、雨淋，再加上碰撞、超载及变形等多种原因，导致脚手架出现杆件断裂，扣件和绳结松动，脚手架下沉或歪斜等情况，不能满足施工的正常要求。为此，需要及时进行维修加固，从而达到坚固、稳定，确保施工安全要求。故凡是有杆件、扣件和绑扎材料损坏严重者，要及时更换、加固，以保证架子在整个使用过程中的每个阶段都能满足其结构、构造的使用要求。
维修加固的材料应与原架子的材料及规格相同，禁止钢木、钢竹混用；禁止扣件、绳索、铁丝和生竹篾混用。维修加固要与搭设一样，严格遵守安全技术操作规程。
架子搭设和组装完毕，在投入使用前应逐层、逐流水段由主管工长、架子工班组长和专职技术安全员一起组织验收，并填写验收单，内容如下。
（1）架子的布置：立杆、大小横杆间距。
（2）架子的搭设和装组，包括工具架和起重点的选择。
（3）连墙点或与结构固定部分是否安全可靠；剪刀撑、斜撑是否符合要求。
（4）架子的安全防护：安全保险装置是否有效；扣件和绑扎拧紧程度是否符合规定。
（5）脚手架的基础处理、做法、埋置深度必须正确可靠。
（6）脚手架的起重机具、钢丝绳、吊杆的安装等是否安全可靠，脚手板的铺设是否符合规定。
（1）脚手架拆除时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志；地面应设专人指挥，禁止非作业人员入内。
（2）拆脚手架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹脚、穿软底鞋才允许上架作业。
（3）拆除顺序应遵守由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则。先拆栏杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，再拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。
（4）拆立杆时，要先抱住立杆再拆开后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。
（5）连墙杆应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑前，应用临时支撑柱，然后才能拆抛撑。
（6）拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
（7）大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道、小飞跳等，应在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后确保其完整、安全和稳定。
（8）拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。
（9）拆除时不能撞碰门窗、玻璃、水落管、房檐瓦片、地下明沟等。
（10）拆下的材料应用绳索拴住，利用滑轮徐徐放下，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
（11）在拆架过程中，不能中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
（12）拆除烟囱、水塔外架时，禁止架料碰断缆风绳，同时拆至缆风绳处方可解除该处缆风绳，不能提前解除。
（1）模板施工前的安全技术准备工作：模板施工前现场负责人要认真审查施工组织设计中关于模板的设计资料，主要审查以下项目：
①模板结构设计计算书的荷载取值，是否符合工程实际，计算方法是否正确，审核手续是否齐全。
②模板设计图包括结构构件大样图及支撑体系，连接件等的设计是否安全合理，图纸是否齐全。
③模板设计中安全措施是否齐全。
模板运到现场后，要认真检查构件和材料是否符合设计要求，例如钢模板构件是否有严重锈蚀或变形，结构焊缝或螺栓是否符合要求。木料的材质以及木构件拼接节头是否牢固等。如果是自己加工的模板构件，特别是承重钢构件，其检查验收手续必须齐全。同时要考虑模板工程施工中现场的不安全因素，要保证运输安全，做到现场防护设施齐全。在土地面的支模场地必须平整夯实。要做好夜间施工照明的准备工作，电动工具的电源线绝缘、漏电保护装置要齐全，做好模板垂直运输的安全施工准备工作。
现场施工负责人在模板施工前要认真向有关人员进行安全技术交底，特别是新的模板工艺必须经过试验，并培训操作人员。
（2）保证模板工程施工安全的基本要求：模板工程作业在2m和2m以上时，要根据高空处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，要有安全可靠的操作架子，在4m以上或2层及2层以上操作时周围应设安全网、防护栏杆。在临街及交通要道地区施工应设警示牌，避免伤及行人。操作人员上下通行，必须通过马道、乘人施工电梯或上人扶梯等，不许攀登模板或脚手架上下，不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而又无防护栏的模板面上行走。在高处作业架子上、平台上一般不宜堆放模板料，必须短时间堆放时，一定要码平稳，不准堆得过高，必须控制在架子或平台的允许荷载范围内。高处支模工人所用工具不用时要放在工具袋内，不能随意将工具、模板零件放在脚手架上，以免坠落伤人。
雨季施工时，高耸结构的模板作业要装避雷设施，其接地电阻不得大于4Ω，沿海地区要考虑抗风和加固措施。
冬季施工时，对操作地点和人行道的冰雪要事先清除掉，避免人员滑倒摔伤。五级以上大风天气，不宜进行大模板拼装和吊装作业。
注意防火，木料及易燃保温材料要远离火源堆放，采用电热养护的模板要有可靠的绝缘、防漏电和接地保护装置，应按电气安全操作规范要求做。
在架空输电线路下进行模板施工，如果不能停电作业，应采取隔离防护措施，其安全操作距离应符合表2-9的要求。
吊运模板的起重机任何部位和被吊物件边缘与10kV以下架空线路边缘最小水平距离不得小于2m。如果达不到这个要求，或者施工操作距离达不到表2-9的要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围护或保护网，并悬挂醒目的警示牌。在架设防护设施时，应有电气工程技术人员或专业人员负责监护。如果防护设施无法实现时，必须与有关部门协商，采取停电、迁移外电线路，否则不得施工。
表2-9 架空输电线路下作业的安全操作距离
夜间施工，必须有足够的照明，照明电源电压不得超过35V，在潮湿地点或易触及带电体场所，照明电源不得超过24V。各种电源线应用绝缘线，并不允许直接固定在钢模板上。
模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。
液压模板及其他特殊模板应按相应的专门安全技术规程进行施工准备和作业。
（1）基础及地下工程模板。基础及地下工程模板的安装，应先检查基坑土壁边坡的稳定情况，发现有塌方的危险时，必须采取加固安全措施后，才能开始作业。操作人员上下基坑时要设扶梯。基坑（槽）上口边缘1m以内不允许堆放模板构件和材料。向坑边运送模板如果不采用吊车，应使用溜槽或绳索，运送时要有专人指挥，上下呼应。模板支撑支在土壁上，应在支点加垫板，以免支撑不牢或造成土壁坍塌。地基上支立柱应垫通长板。采用起重机运模板材料时，要有专人指挥，被吊的材料模板要捆牢，避免散落伤人，重物下方的操作人员要避开起吊臂下方。分层分阶的柱基支模，要待下层模板校正并支撑牢固后，再支上一层的模板。
（2）混凝土柱模板工程。柱模板支模时，四周必须设牢固支撑或用钢筋、钢丝绳拉结牢固，避免柱模整体歪斜甚至倾倒。柱箍的间距及拉结螺栓的设置必须依模板设计要求做。模板在6m以上不宜单独支模，应将几个柱子模板拉结成整体。
（3）混凝土墙模板工程。安装墙模板时，应从内、外墙角开始，向相互垂直的两个方向拼装，连接模板的U形卡要正反交替安装，同一道墙（梁）的两侧模板应同时组合，以便确保模板安装时的稳定。当墙模板采用分层支模时，第一层模板拼装后，应立即将内外钢楞、穿墙螺栓、斜撑等全部安装紧固稳定。当下层模板不能独立安设支撑件时，必须采取可靠的临时固定措施，否则严禁进行上一层模板安装。
有大型起重设备的工地，墙模板常采用预拼装成大模板，整片安装，整片拆除，可以节省劳动力，加快施工速度。对于这种拼装成大块模板的墙模墙，一般没有支腿，在停放时必须有稳固的插放架。大块模板一般由定型模板拼而成，要拼装牢固，吊环要进行计算设计。整片大块墙模板安装就位之后，除了用穿墙螺栓将两片模板拉牢之外，还必须设置支撑或相邻墙模板连成整体。如果小块模板就地散支散拆，必须从下而上，逐层用龙骨固定牢固，上层拼装要搭设牢固的操作平台或脚手架。
（4）单梁与整体混凝土楼盖支模。单梁或整体楼盖支模，应搭设牢固的操作平台，设防身栏。避免上下作业，楼层较高，主柱超过4m时，不宜用工具式钢支柱，宜采用钢管式脚手架立柱或门式脚手架。若采用多层支架支模时，各层支架本身必须成为整体空间结构，支架的层间垫块要平整，各层支架的立柱应垂直，上下层立柱应在同一条垂直线上。
现浇多层房屋和构筑物，应采用分层分段支模方法。在已拆模板的楼盖上，支模要验算楼盖的承载力能否承受上部支模的荷载，如果承载力不够，则必须附加临时支柱支顶加固，或者事先保留该楼盖模板支柱。上下层楼盖模板的支柱应在同一条垂直线上。底层房心土上支模地面应夯实平整，立柱下面要垫通长垫板。冬季不能在冻土或潮湿地面上支立柱，否则土受冻膨胀可能将楼盖顶裂或化冻时柱下沉引起结构变形。
（5）圈梁与阳台模板。支圈梁模板需有操作平台，不允许在墙上操作。阳台支撑的立柱可采用两种方法：一种是从下而上逐层在同一条垂直线上支立柱，拆除时从上而下拆除；另一种是阳台留洞，让立柱直通顶层。阳台是悬挑结构，附加支模立柱传来的集中荷载难以支撑，弄得不当有可能塌下来。底层阳台支模立柱支撑在散水回填土上，一定要夯实并垫垫板，否则雨季下沉、冬季冻胀都可能造成事故。支阳台模板的操作地点要设护身栏、安全网。
（6）高大特殊的构筑物模板工程。烟囱、水塔及其他高大特殊的构筑物模板工程，要进行专门设计，制定专项安全技术措施，并经主管安全技术部门审批。
（1）液压滑模的安装要求
①提升前应检查模板是否全部脱离墙面，内外模板的拉杆螺栓是否全部抽掉。
②滑杆螺栓是否全部达到要求。
③在液压千斤顶或倒链提升过程中，应保持模板平稳上升，模板顶的高低差不超过100mm。并在提升过程中，应经常检查模板与脚手架之间是否有钩挂现象，油泵是否工作正常。
④模板提升好后，应立即校正并与内模板固定，待有可靠的保证方可使油泵回油松去千斤顶或倒链。
⑤经常检查撑头是否有变形，如有变形应立即处理，以防滑架护墙螺栓超负荷发生事故。
⑥提升滑架时，应先把模板中的油泵滑杆换到滑架油泵中（拆除撑头防止下落伤人），拧紧滑杆螺栓，这时才允许拆去护墙螺栓。然后开始提升，提升过程中应注意爬架的高低差不超过50mm和有无障碍物。
（2）滑模安装注意事项
①滑模操作人员必须遵守工地的一般安全规定，并配带规定的所有劳动保护用品。
②滑架的提升必须在混凝土达到所规定的强度后才能提升，提升时应有专人指挥，且必须满足以下要求：
a.大模板的穿墙螺栓均没松动；
b.每个滑架必须挂两个倒链（或两个千斤顶），严禁只用一个倒链（或一个千斤顶）提升；
c.保险钢丝绳必须拴牢，并设专人检查无误；
d.拆除滑架地脚螺栓前，倒链全部调整到工作状态，然后才能拆除附墙螺栓。
以上条件全部具备才准提升。
③提升到位后，安装附墙螺栓，并按规定垫好垫圈拧紧螺帽，用测力扳手测定达到要求后，方可松倒链（或千斤顶）。严禁用塔吊提升滑架。
④提升大模板时，其相对模板只能单块提升，严禁两块大模板同时提升，并且注意以下事项。
a.大模板必须在悬空的情况下，穿墙螺栓全部拆除；
b.保险钢丝绳必须拴牢，并有专人检查；
c.用多个倒链提升时，应先将各倒链调整到工作状态，方可拆除穿墙螺栓。
⑤大模板提升必须设专人指挥，各个倒链或千斤顶必须同步进行。
滑模施工的动力及照明用电应设有备用电源。如没有备用电源，应考虑停电时的安全和人员上下措施。
现场的场地和操作平台上应分别设置配电装置。附着在操作平台上的垂直运输设备应有上下两套紧急断电装置。总开关和集中控制的开关必须有明显的标志。
滑模施工现场供电线路的架设应符合下列规定：当线路与道路交叉时，其架设高度不低于6m；当线路与铁路交叉时，其架设高度不低于7m，若电缆从铁道钢轨下通过时，应加保护套管；当线路与架空管道交叉时，若线路在上面，线路与管道的垂直距离不小于3m，若线路在下面，线路与管道的垂直距离不小于1.5m；当线路与通信线路交叉时，两者的垂直距离不小于1.25m；线路距地面的高度不低于3.0m，并不得使用裸导线。从地面向滑模操作平台供电的电缆，应从上端固定有操作平台上的拉索为依托，电缆和拉索的长度应大于操作平台最大滑升高度10m，电缆在拉索上相互固定点的间距不应大于2m，其下端应理顺并加防护措施。
现场照明应保证工作面亮度要求，滑模操作平台上的便携式照明灯电压不高于36V。操作平台上采用380V电压供电设备，应安装触电保护器。经常移动的用电设备和机具的电源线应使用橡胶软线。
操作平台上的总配电装置应安装在便于操作、调整和维修的地方。开关及插座应安装在配电箱内，并做好防雨措施。必须用铁壳或胶壳开关，铁壳开关应有良好接地，不能使用单级和裸露开关。平台上的用电设备接地线或接零线应与操作平台的接地干线有良好的电气通路。
（1）支模前，先在楼、地面按布置图弹出各飞模边线，以控制飞模位置，然后将组装好的柱筒子模套上，这时再将飞模吊装就位。
（2）飞模校正。标高用千斤顶配合调整，并在每根立柱下用砖墩和木楔垫起或用可调钢套管。
（3）当有柱帽时，应制作整体斗模，斗模下口支撑在柱子筒模上，上口用U形卡与飞模相连接。
飞模安装时的注意事项如下。
①飞模必须经过设计计算，保证能承受全部施工荷载，并在反复周转使用时能满足强度、刚度和稳定性的要求。
②堆放场地应平整坚实，严防下沉引起飞模架扭曲变形。
③高而窄的飞模架宜加设连杆互相牵牢，防止失稳倾倒。
④装车运输过程中，应将飞模与车辆系牢，严防运输中飞模互相碰撞和倾倒。
⑤组装后及每次安装前，应安排专人检查和修整，不符合标准要求者，不得投入使用。
⑥拆下和移至下一施工段使用时，模架上不准浮放板块、零配件及其他用具，以防坠落伤人。待就位后，其后端与建筑物做可靠的拉结后，才能上人。
⑦起飞模用的临时平台，结构必须可靠，支搭坚固，平台上应设车轮的制动装置，平台外沿应设护栏，必要时还应设安全网。
⑧在运行时，严禁有人搭乘。
（1）大模板的堆放和安装
①平模存放时，必须满足地区条件要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。在地面上存放模板时，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放应将模板连成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板应存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁放到其他模板或构件上，以防滑移倾翻伤人。
②大模板起吊前，应将吊车位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，再将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊，禁止用人力搬动模板。吊安过程中，严禁模板大幅度摆动或碰撞其他物件或模板。
③组装平模时，应及时用卡具或花兰螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒，安装外墙外模板时，必须待悬挑扁担固定，位置调整好后，方能摘钩。外墙外模安装好后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。
④大模板安装时，先内后外，单面模板就位后，用钢筋三角支架插入面板螺栓眼上支撑牢固。双面板就位后，用拉杆和螺栓固定，未就位和未固定前不得摘钩。
⑤有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。禁止隔着墙同时吊运模板。
⑥里外角模和临时摘挂的面板与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。
（2）大模板安装使用注意事项
①大模板放置时，下面不得有电线和气焊管线。
②平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，模板上严禁坐人。
③大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方才可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应系安全带。
④大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后，为方便浇捣混凝土，两道墙模板平台间应搭设临时走道，严禁在外模板上行走。
⑤模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并同避雷网接通，防止漏电伤人。
⑥当风力5级时，仅允许吊装1～2层模板和构件。风力超过5级，应停止吊装。
（1）拆除时应严格遵守拆模作业要点的规定。
（2）高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入作业区。
（3）工作前事先检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚或从空中滑落。
（4）遇6级以上大风时，应暂停室外高空作业。有雨、雪、霜时应先清扫施工现场，不滑时再进行工作。
（5）拆除模板一般应采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板上。
（6）已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或是妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空而坠落造成伤亡事故。
（7）在混凝土墙体、平板上有预留洞时，应在模板拆除后，随时在墙洞上做好安全护栏，或将洞盖严。
（8）拆模间隙时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。
（1）拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的状况，发现有松软、龟裂不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下人作业，拆除的模板及时运到离基槽（坑）口较远的地方进行清理。
（2）现浇楼盖及框结构拆模顺序如下。
拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模
楼板小钢模拆除时，应设置供拆模人站立的平台或架子，还必须将洞口和临边进行封闭后，才能开始工作。拆除时先拆除钩头螺栓和内外钢楞子，然后拆下U形卡、L形插销，再用钢钎轻轻撬动钢模板，用木槌或带胶皮垫锤轻击钢模板，把第一块钢模板拆下，然后将钢模逐块拆除。拆下的钢模不准随意向下抛掷，要向下传递至地面。
已经活动的模板，必须一次连续拆除才能停歇，以免落下伤人。
模板立柱有多道水平拉杆时，下面究竟应保留几层楼板的支柱，应根据施工速度、混凝土强度增长的情况、结构设计荷载与支模施工荷载的差距通过计算确定。
（3）现浇柱模板拆除顺序如下。先拆除斜撑或拉杆（或钢拉条）→自上而下拆除柱箍或横楞→拆除竖楞并由上向下拆模板连接件、模板面。
（1）滑动模板拆除必须编制详细的施工方案，明确拆除的内容、方法、程序、使用的机械设备、安全措施及指挥人员的职责等，报上级主管部门审批后方可实施。
（2）滑模装置拆除必须组织拆除专业队，指定熟悉该项专业技术的专人负责统一指挥。参加拆除的作业人员，必须经过技术培训，考核合格方能上岗。不能中途随意更换作业人员。
（3）拆除中使用的垂直运输设备和机具，必须经检查合格后才准使用。
（4）滑模装置拆除前应检查各支撑点埋设件牢固情况，以及作业人员上下走道是否安全可靠。当拆除工作利用施工的结构作为支撑点时，对结构混凝土强度的要求应经结构验算确定，且不低于15N/mm 2 。
（5）拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体。拆除的部件及操作平台上的一切物品，均不准从高空抛下。
（6）当遇雷、雨、雾、雪或风力达到5级或5级以上的天气时，不准进行滑模拆除作业。
（7）对烟囱类构筑物宜在顶端设置安全行走平台。
大模板拆除顺序与模板组装顺序相反，大模板拆除后停放的位置，无论是短期停放还是较长期停放，一定要支撑牢固，采取防止倾倒的措施。拆除大模板过程要做到不碰墙体或混凝土，这关系到施工结构的质量和安全问题。
（1）拆飞模必须有专人统一指挥，升降飞模同步进行。
（2）当不采用专用的悬挑起飞平台时，结构边缘的地滚轮一定要比里边高出1～2cm，以免飞模自动滑出。将飞模的重心位置用红油漆标在飞模侧面明显位置，飞模挂钩前，严格控制其重心不能到达外沿第一滚轮，以免飞模外倾。
（3）飞模尾部要绑安全绳，安全绳的一端套在施工结构坚固的物体上，慢慢放松。
（4）信号工与挂钩工作人员必须经过培训，上下两个信号工责任要分清，一个在下层负责指挥飞模的推出、打掩、挂安全绳、挂钩起吊工作；另一人在上层负责电动倒链的吊绳调整，以保证飞模在推出过程中一直处于平衡状态，而且吊绳要逐步调整到使飞模保持与水平面基本平行，并负责指挥飞模的就位与摘钩。信号工及挂钩人员要挂好安全带，不能穿塑料底及其他硬底鞋，以防滑倒出事故，挂钩人员挂好钩立即离开飞模，信号工必须待操作人员全部撤离出飞模方能指挥起吊。
（5）飞模推出后，模层外边缘立即绑扎好护身栏杆，飞模每使用一次，必须逐个检查螺栓，发现有松动现象，立即拧紧。
钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。各强度标准的意义如下。
（1）热轧钢筋和冷拉钢筋的强度标准值系指钢筋的屈服强度。
（2）碳素钢丝、刻痕钢丝、钢绞线、冷拔低碳钢丝和热处理钢筋的强度标准值系指抗拉强度。
（1）钢筋在运输和储存时，必须保留标牌，并按批分别堆放整齐，避免锈蚀和污染。
（2）钢筋的级别、钢号和直径应按设计要求采用。需要代换时，应征得设计单位的同意。
（3）非预应力钢筋宜采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋，以及Ⅰ级钢筋的乙级冷拔低碳钢丝。
（4）预应力钢筋
①大、中型构件中的预应力钢筋宜采用碳素钢丝、刻痕钢丝、钢绞线和热处理钢筋，以及冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋。
②中、小型构件中的预应力钢筋可采用甲级冷拔低碳钢丝。
（5）钢筋的交叉点应采用铁丝绑扎，并应按规定垫好保护层。
（6）展开圆盘钢筋时，两端要卡牢，以防回弹伤人。
（7）拉直钢筋时，地锚要牢固，卡头要卡紧，并在周围2m区域内严禁行人通行。
（8）人工断料时，工具必须牢固，并注意打锤区域内不得站人。切断小于300mm长的短钢筋，应用钳子夹牢，严禁手扶。
（9）制作成型钢筋时，场地应平整，工作台要稳牢，照明灯具必须加网罩。各机械设备的动力线应用钢管从地平下引入，机壳应有保护零线。
（10）多人运送钢筋时，起、落、转、停动作要一致，人工上下传递时不得在同一垂直线上，在建筑物内的钢筋要分散堆放。
（11）在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，必须搭设脚架和马道，无操作平台应拴好安全带。
（12）绑扎立柱、墙体钢筋，严禁沿骨架攀登上下。当柱筋高在4m以上时，应搭设工作台；4m以下时，可用马凳或在楼地面上绑好再整体竖立，已绑好的柱骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。
（13）梁、挑檐、外墙、边柱钢筋时，应搭设外挂架或悬挑架，并按规定挂好安全网。
（14）骨架，下方禁止站人，待骨架降落至距安装标高1m以内方准靠近，并等就位支撑好后，方可摘钩。
（15）卷扬机前应设置防护挡板或将卷扬机与冷拉方向成90°，且应用封闭式的导向滑轮，冷拉场地应禁止人员通行或停留。
（16）缓慢均匀，发现锚卡具有异常，要先停车、放松钢筋后，才能重新操作。
混凝土是以胶凝材料水泥、水、细骨料、粗骨料经合理混合，均匀拌和、捣实后凝结而成的一种人造石材，是建筑工程中应用最广泛的材料。因此，混凝土的施工对整个工程的质量和安全有极大的影响。
混凝土的施工工艺是由施工准备、搅拌、运输、灌筑、养护、拆模和构件表面缺陷修整等工序组成。
混凝土的施工准备工作，主要是模板、钢筋检查、材料、机具、运输道路准备与流通。
安全生产准备工作主要是对各种安全设施认真检查，是否安全可靠及有无隐患，尤其是对模板支撑、脚手架、操作台、架设运输道路及指挥、信号联络等。对于重要的施工部件其安全要求应详细交底。
（1）机械搅拌。混凝土的拌制多使用混凝土搅拌机，一般施工现场多使用自落式或强制式搅拌机，搅拌机的容量通常有250L、375L、400L、800L、1500L等几种。
较大型施工现场或混凝土生产厂，常采用现场混凝土搅拌站搅拌混凝土，现场混凝土搅拌站一般设计为自动上料、自动称量、机动出料和集中操作控制，安全生产要点如下。
①机械操作人员，必须经过安全技术培训，经考试合格，获得“安全作业证”才准独立操作。
②工作前，必须对机械的电气部分、防护装置、离合器、操作台等进行检查，并经试车，确定机械运转正常后，方能正式作业。
③起吊爬斗前，必须发出信号示警，通知各方作业人员，爬斗提升后，严禁有人在斗下方站立和通行。
④爬斗进入料仓前，应发出信号通知仓内作业人员立即闪开；进仓检查时，应先停机再进入，操作人员必须踏木板作业。
⑤使用推土机推料时，司机要听从指挥，密切配合，防止积料超荷，造成安全事故。
⑥搅拌站内必须按规定设置良好的通风与防尘设备，空气中的粉尘含量不超过国家规定的标准。
⑦操纵皮带运输机时，必须正确使用防护用品，禁止一切人员在输送机上行走和跨越；机械发生事故时，应立即停车检修，不得带病运转。
⑧用手推车运料时，不得超过其容量的3/4，推车时不得用力过猛和撒把。
⑨清理爬斗坑时，必须停机，固定好爬斗，锁好开关箱，再进行清理。
⑩动力电线，必须使用橡胶绝缘电缆软线，不准有接头或漏电。
（2）搅拌机注意事项。
①搅拌机应设置在平坦的位置，用方木垫起前后轮轴，将轮胎架空，以免在开机时发生移动。
②停后，敲筒清洗洁净，筒内不得有积水。
③电动机应设有开关箱，并应设漏电保护器。停机不用或下班后应拉闸断电，并锁好开关箱。
（3）人工搅拌。少量混凝土采用人工搅拌时，要采取两人对面翻拌作业，防止铁锹等手工工具碰伤。由高处向下推拨混凝土时，要注意不要用力过猛，以免惯性作用发生人员摔伤事故。
成品混凝土运输，水平运输一般采用人工手推车、机动翻斗车、混凝土搅拌运输车等；垂直运输一般采用井架运输、塔式起重机、混凝土泵（也包括水平运输）等。
（1）司机应遵守交通规则和有关规定，严禁无驾驶证或酒后开车。
（2）车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧手制动。
（3）车辆发动后，应先检查各仪表、方向机构、制动器、灯光等，必须保证灵敏可靠后，方可鸣笛起步。
（4）搅拌车装料时，料口必须对准搅拌机下料口，车应站稳，并要拉紧手制动。
（5）在进出料口，把进出料操作杆推到进料挡位时，驾驶员不得擅离车辆。
（6）料装满后，应把进出料操纵杆推入搅拌挡位，方准起重行驶。
（7）车辆倒车时，要有人指挥；倒车和停车不准靠近建筑物基坑（槽）边沼，以防土质松软车辆倾翻。
（8）在坡道停车卸料时，要拉紧制动，驾驶员必须离开驾驶室，应开至安全地段，将车轮掩好，方准离开。
（9）在雨、雪、雾天气，车的最高时速不得超过25km/h，转弯时，要防止车辆横滑。
（1）混凝土泵送设备的放置，距离机坑不得小于2m，悬臂动作范围内，禁止有任何障碍物和输电线路。
（2）管道敷设沿线路应接近直线，少弯曲；管道的支撑与固定，必须紧固可靠；管道的接头应密封，“Y”管道应装接锥形管。
（3）禁止垂直管道直接接在泵的输出口上，应在架设之前安装不小于10m的水平管，在水平管近泵处应装逆止阀，敷设向下倾斜的管道，下端应接一段水平管，否则，应采用弯管等。如倾斜大于7°时，应在坡度上端装置排气活塞。
（4）风力大于6级时，不得使用混凝土输送悬臂。
（5）混凝土泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，水箱应储满水，料斗内不得有杂物，各润滑点应润滑正常。
（6）操作时，操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应放在正确位置，液压系统应无泄漏。
（7）作业前必须按要求配制水泥砂浆润滑管道，无关人员应离开管道。
（8）支腿未支牢前，不得启动悬臂，悬臂伸出时，应按顺序进行，严禁用悬臂起吊和拖拉物件。
（9）悬臂在全伸出状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段悬臂折叠固定，前段的软管应用安全绳系牢。
（10）泵送系统工作时，不得打开任何输送管道和液压管道，液压系统的安全阀不得任意调整。
（11）用压缩空气冲洗管道时，管道出口10m内不准站人，应用金属网拦截冲出物，禁止用压缩空气冲洗悬臂配管。
（1）用手推车运输混凝土时，用力不能过猛，不准撒把；向坑、槽内倒混凝土时，必须沿坑、槽边设不低于10cm高的车轮挡装置；推车人员倒料时，要站稳，保持身体平衡，要通知下方人员躲开。
（2）在架子上推车运送混凝土时，两车之间必须保持一定距离，并右侧通行，混凝土装车容量不得超过车斗容量的3/4。
（3）垂直运输采用井架运输时，手推车车把不准伸出笼外，车轮前后应挡牢，并要做到稳起稳落。
混凝土浇筑是混凝土拌制后，将其浇筑入模，经振动使其内部密实。浇筑混凝土的方法要根据工程的具体情况确定。
混凝土浇筑振捣有人工振捣和机械振捣两种。机械振捣又分为内部振动器、外部振动器和振动台等。
（1）电动内部或外部振动器在使用前应先对电动机、导线、开关等进行检查，如导线破损绝缘老化、开关不灵、无漏电保护装置等，要禁止使用。
（2）电动振动器的使用者在操作时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，停机后，要切断电源，锁好开关箱。
（3）电动振动器必须用按钮开关，不得使用插头开关；电动振动器的扶手，必须套上绝缘胶皮管。
（4）雨天进行作业时，必须将振捣器加以遮盖，避免雨水浸入电动机造成漏电伤人。
（5）电气设备的安装、拆修必须由电工负责，其他人员一律不准随意乱动。
（6）振动器不准在初凝混凝土、地板、脚手架、道路和干硬的地方试振。
（7）搬移振动器时，应切断电源后进行，否则不准搬、抬或移动。
（8）平板振动器与平板应保持紧固，电源线必须固定在平板上，电气开关应装在便于操作的地方。
（9）各种振动器在做好保护接零的基础上，还应安设漏电保护器。
（1）已浇完的混凝土，应覆盖和浇水，使混凝土在规定的养护期内，始终能保持足够的湿润状态。
（2）使用吊罐（斗）浇灌混凝土时，应经常检查吊罐（斗）、钢丝绳和卡具，如有隐患要及时处理，并设专人指挥。
（3）浇筑混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应设防身栏杆，严禁站在溜槽上操作。
（4）浇筑框架、梁、柱的混凝土应设操作台，严禁直接站在模板或支撑上操作，以防踩滑或踏断坠落。
（5）浇筑拱形结构时，应自两边拱脚对称同时进行；浇筑圈梁、雨篷、阳台时，应设防护措施；浇筑料仓时，下口应先行封闭，并铺设临时脚手架及操作平台，以防人员坠落。
（6）禁止在混凝土养护窑（池）边上站立或行走，同时应将窑盖板和地沟孔洞盖牢和盖严，防止失足坠落。
（7）夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明。
砌筑工程一般分为砖砌体和石砌体两类。砌筑工程，按广义的概念，还包括屋面工程和装饰工程。
砖砌体砌筑用砖有粉煤灰砖、炉渣砖、蒸压灰砂砖、承重黏土空心砖、非承重黏土空心砖、烧结普通砖等。石砌体砌筑用石有毛石和料石两种。石砌体主要用在基础结构，砖砌体主要用在墙体结构。
砌筑工程在建筑施工中是人力、物力、工时消耗最为集中的施工内容，对于砌筑中的安全就更为重要，特别是要把高处作业的安全防护作为重点。
砖石工程施工是由砂浆制备、搭设脚手架和砖石砌筑这几个施工过程组成的。为了保证建筑及施工安全，砌筑用材料强度应符合设计要求。
砖石砌筑工程的砂浆制备，多使用砂浆搅拌机或混凝土搅拌机。它的使用和维护安全要求如下。
（1）安装机械的地方应平整夯实，机械安装要求乎稳、牢固。
（2）各类型号搅拌机（除反转除料搅拌机外），均为单向旋转进行搅拌，因此在接电源时应注意搅拌筒转向要符合搅拌筒上的箭头方向。
（3）开机前应先检查电气设备的绝缘和接地是否良好，皮带保护罩是否完好。
（4）工作时，机械应先启动，待机械运转正常后再加料搅拌，要边加料边加水，若中途停机、停电时，应立即把料卸出；不允许中途停机后，重载下启动。
（5）砂浆搅拌机加料时，不准用脚踩或用铁锹、木棒往下拨、刮拌和筒口，工具不能碰撞搅拌叶，更不能在转动时，把工具伸进料斗内扒浆。搅拌机上料口不准站人，起斗停机时，必须挂上安全钩。
（6）常温施工时，机械应安放在防雨棚内，冬期施工机械应安放在高温棚内。
（7）非机械操作人员，严禁开动机械。
（1）向地槽内运送砖石等材料时，严禁投扔，超过1.5m时，应设溜槽送下，卸料时要通知下面的人员躲开。
（2）上料时应先检查脚手架搭设和跳板的铺设是否牢固。小横杆的间距和防护与防滑设施等，必须符合架设规程要求。推车运料一律推行，禁止倒拉车，不许撒把倾倒。坡道行车前后距离不小于10m，严禁并行和超车。
（3）往架子上运料时，每平方米不超过270kg，砖垛高度单排不超过四码，在灰槽及水桶前，不准放砖。
（4）凡当天不砌筑的架子上，不得上砖，禁止在架子上往砖上浇水。砌筑剩下的砖和灰应及时清理运走。
（5）放水桶和灰槽时，要顺架子放平稳，不得放在站杆外边。
（6）各种垂直运输用门式架、井字架的吊盘（托盘）都要设置安全装置。
（7）使用吊车进行垂直运输时，在吊装运输过程中，必须设专人负责指挥。吊砖用砖笼，容积不准超过90块红砖的体积。吊砂浆的料斗不能装得过满，吊重时，其吊臂的回转半径范围内不得有人停留，吊笼落到架子上时，砌筑人员要暂停操作，并避开。
（8）人工垂直往上或往下递砖、石时，要搭设递砖架子，架子的站人板宽度不应小于60cm。
（1）砌筑基础时，应检查两侧的土质，如有裂缝或倾塌现象时，必须采取加固措施，方可进行砌筑。
（2）槽、坑边堆放的毛石、灰桶、灰槽等材料工具，应离槽、坑边1m以上，且不准堆放过多，防止压塌槽、坑壁。
（3）基槽内砌石人员应戴帆布手套并戴好安全帽。加工毛石时，必须事先检查锤头安得是否牢固，还要戴好安全防护眼镜，不得两人对面捶打，以防石块飞出伤人。
（4）当向基槽投放毛石、砖及砂浆时，应上下呼应，下边砌石人员应躲开（也可采用溜放槽或其他安全措施），禁止乱扔，以免伤人。
（5）搬石块应自石堆分层由上向下搬运，不能在中间掏窝取石；取石要看准、拿牢、放稳，一个人搬不动的石块要两人抬放，防止砸伤人。
（6）基槽内砌石人员，操作间距不得小于2m。
（7）基础每砌1m高时，通过质量检查后，及时回填土，并夯实。
砌筑基础前必须检查基槽（槽帮），发现土壁裂纹、水浸化冻或变形等坍塌危险时，应先采取槽壁加固或清除坍塌危险的土方等处理措施。对槽边有可能坠落的危险物，要进行清理后才可以操作。
槽宽小于1m时，应在砌筑站人的一侧留有40cm的操作宽度。在深基槽砌筑时，上下槽必须设工作梯或坡道，不得任意攀跳基槽，更不得蹬踩砌体及加固土壁的支撑上下。
砌筑深基础或地下室外墙时，应在槽壁设立标杆随时观测地槽变化情况，若发现危险，应立即停止作业。
操作前必须检查操作环境是否符合安全要求，首先道路必须畅通，安全设施和防护用品应配备齐全，机具应完好牢固，经检查符合要求后才能操作施工。在操作过程中应注意：
（1）砌墙身高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过4m时，应采用里脚手架，外侧周围支搭安全网；采用外脚手架要在设置护身栏杆和挡脚板后才能砌筑。
（2）砌筑一层以上的交叉作业入口时，要搭设防护棚或安全网；高层建筑的安全网，应随墙身逐层上升，超过十层时，下部要另设一道12m宽的固定安全网。
（3）脚手架上堆料量不能超过规定的荷载量，同一块脚手板上的操作人员不能超过两人。
（4）不准站在墙顶上做画线、刮缝及清扫墙面或检查大角垂直等工作。
（5）砍砖时应向内打，注意不要让碎砖飞出伤人。
（6）已做好的山墙，应临时采用联系料（如檩条等）放置在各跨的出墙上，使其联系稳定，或采取其他有效的加固措施。
（7）在楼层（特别是预楼面上）施工时，堆放机具、砖块等物品不得超过允许荷载。如果超过允许荷载，必须经过技术部门验算并采取有效的加固措施后，方能进行堆放及砌筑。
（8）不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层。
（9）在檐板砌筑时，应加设必要的支撑或锚筋。
（10）在同一垂直面内上下交叉作业时，必须设置安全隔板，下面操作人员必须戴安全帽。
（11）砖墙勾缝时，脚手架的跳板不少于3块，防护网和防护栏杆必须保持完整有效。
砌块砌体施工操作前，要对各种起重机具设备、绳索、夹具、临时脚手架以及施工安全设施进行检查后，才能施工，并应做到以下几点。
（1）起吊砌块过程中，如发现有破裂且有脱落危险的砌块，严禁起吊。
（2）安装砌块时，不准站在墙上操作。
（3）砌块吊装时，其下面不得有人通过或操作。
（4）在楼板上卸砌块时应尽量避免冲击，放置在楼板上的砌块数量，应考虑承载力并采取相应的措施，堆置方法应符合技术安全措施中规定。
（5）台风季节对墙上已就位的砌块，必须及时灌缝，并及时安装楼板，对没安装楼板的要进行加固。
（6）其他安全要求与砖砌体工程相同。
（1）墙体转角和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，其长度不得小于其高度的2/3；若留槎有困难时，除转角处必须留槎外，其他可留直阳槎（不得留阴槎），并应沿墙高每隔 ϕ 500mm（或八皮砖高），每半砖宽放置1根（但至少应放置两根）直径为 ϕ 6mm的拉结筋，埋入长度从留槎处算起，每边均应不小于500mm，其末端弯90°的直弯钩，地震区不应留直槎。
（2）设有构造柱时，砖墙应砌成马牙槎，每一马牙槎的高度不大于300mm，并沿墙高每500mm设置两根 ϕ 6mm水平拉结钢筋，选用整砖砌筑。
（3）宽度小于1m的窗间墙，应选用整砖砌筑。
（4）纵横墙均为承重墙时，在丁字交接处，可在下部（约1/3接槎高）砌成斜槎，上部留直阳槎并加设拉结筋。
（5）墙体每天砌筑高度不宜超过1.8m，且相邻两个工作段高度差不允许超过一个楼层高度，也不应大于4m。
（1）砌筑矩形、圆形和三角形柱截面时，应使柱面上下皮的竖缝相互错开1/2，或1/4砖长，同时在柱心不得有通天缝。严禁用包心的砌筑方法，即先砌四周、后填心的方法。
（2）扶壁柱与墙身应逐皮搭接，搭接长度至少为1/2砖长，严禁垛与墙分离砌。
（3）每天砌筑高度不应大于1.8m，且在柱和扶壁柱的上下不得留置脚手架眼。
（1）砖筒拱适用于跨度3～3.3m，高跨比为1/8左右的楼盖；砖筒拱也适用于跨度3～3.6m，跨高比为1/5～1/8的屋盖；筒拱的长度不宜超过拱跨的2倍。
（2）筒拱厚度一般为半砖厚，砖的强度等级不低于MU7.5，砂浆强度等级不得低于M5。
（3）筒拱在外墙的拱脚处应设置钢筋混凝土圈梁，圈梁上的斜面应与拱脚斜度相吻合；也可在外墙中于拱脚处设置钢筋砖圈梁，再加钢拉杆，砖圈梁中的钢筋和钢拉杆应由计算确定，且拱脚下8皮砖应用强度为M5以上的砂浆砌筑。
（4）筒拱在内墙上的拱脚处，应在内墙上用丁砖挑出至少4皮砖，其砂浆强度等级不低于M5，并在挑出的台阶上用C20的细砂混凝土浇筑斜面与拱脚斜度相吻合。
（5）如房间开间大，中间无内墙时，筒拱可支撑在钢筋混凝土梁上，但梁的两侧应留有斜面，以便拱体从斜面砌起。
（6）使用活荷载等于或大于3000N/m 2 时宜采用砖筒拱。
（1）筒拱模板尺寸安装的误差，在任何点上的竖向偏差不超过该点拱高的1/200；拱顶沿跨度方向的水平偏差，不应超过矢高的1/200。
（2）半砖厚的筒拱，砖块可沿筒拱的纵向排列；也可沿筒拱跨度方向排列；也可整体采用八字槎砌法由一端向另一端退着砌，即两边长、中间短，形成八字槎接口，直到砌至另一端时，再填满八字槎缺口，并在中间合拢。
（3）拱脚上面4皮砖和下面6～7皮砖的墙体部分，砂浆强度等级不得低于M5，且应达到设计强度50%以上时，方可砌筑筒拱。
（4）砌筑筒拱时应自两侧同时对称的向拱顶砌筑，且砌拱顶正中间1块砖时，应在砖两面刮满砂浆轻轻打入塞紧。
（5）拱顶灰缝全部用砂浆填满，拱底灰缝宽度为5～8mm，拱顶砖面灰缝宽度为10～12mm。
（6）拱座斜面应与筒拱轴线垂直，筒拱的纵向缝应与拱的模断面垂直。筒拱纵向两端不应砌入墙面，两端与墙面的接触缝隙应用砂浆填满。
（7）穿过筒拱的洞口应设加固环，加固环应与周围砌体紧密结合，对已砌完的拱体不准任意凿洞。
（8）筒拱砌完后应进行养护，养护期内严防冲击、振动和雨水冲刷。
（9）多跨连续筒拱应同时砌筑，如不能同时砌筑，应采取有效地抵消横向水平推力的措施。
（10）筒拱模板应在保证模向水平推力有可靠抵消措施后，方可拆除，拆移时应先将拱模均匀下降50～200mm，检查拱体确属无误后，方可向前移动。
（11）有拉杆的筒拱，应先将拉杆按设计要求拉紧后方可拆移模板。同跨内各拉杆的拉力应均匀一致。
（12）当拱体的砂浆强度达到设计强度的70%以上时，方可在已拆模的筒拱上铺设楼面或屋面材料，且在施工过程中，应使筒体均匀对称受荷载。
（1）从砖垛上取砖时，应先取高处后取低处，防止垛倒伤人。
（2）在地面用锤打石时，应先检查铁锤有无破裂，锤柄是否牢固，同时应看清楚附近情况有无危险，然后方可落锤敲击，严禁在墙顶或架上修改石材，且不得在墙上徒手移动料石，以免压破或擦伤手指。
（3）夏季要做好防雨措施，严防雨水冲走砂浆，致使砌体倒塌。
屋面覆盖着房屋的顶部，其作用是遮风遮太阳、阻雨挡雪、保温隔热。常见的屋面形式有平屋面、坡屋面和拱形屋面。屋面按使用材料不同，有瓦屋面、石棉水泥波形瓦屋面、沥青油毡屋面、抹压厚涂层防水屋面、钢筋混凝土屋面板自防水屋面、刚性防水屋面、新型防水涂料屋面和新型防水卷材屋面。
屋面工程施工属于高处作业，防水层使用沥青、涂料、防水剂等化工原料、材料，含有一定毒量，沥青油毡屋面是高温操作，施工过程中，容易发生中毒、烫伤、火灾、高处坠落等安全事故。因此，施工安全技术很重要。
瓦屋面多为坡屋面，施工操作人员操作不便，安全防护困难，容易发生坠落事故。
（1）上屋面操作前应检查有关安全设施，如栏杆、安全网等是否牢固，检查合格后，才能进行作业。
（2）凡有严重高血压、心脏病、神经衰弱症及贫血症等不适于高处作业者不能进行屋面工程施工。
（3）承重结构采用屋架时，运瓦上屋面要两坡同时进行，脚要踩在椽条或檩条上，不要踩在挂瓦条中间；不要穿硬底、易滑的鞋上屋面操作；在屋面踩踏、行走时应特别注意安全，谨防绊脚跌倒；在平瓦屋面行走时，脚要踩踏在瓦头处，不能在瓦片中间部位踩踏。
（4）在冷摊瓦（没有屋面板）或在稀铺屋面板上挂瓦时，必须设置踏板或采取其他安全措施。
（5）运瓦时在已铺瓦上行走要慢行，不得跑跳，前后运瓦人员间应保持6m。
（6）屋面较高或坡度大于30°及檐口挂瓦时，应绑好安全带。
（7）屋面上堆放瓦时，必须放稳，防止下滑滚坡。
（8）碎瓦、杂物工具等要集中运下，不能随意乱掷。
（9）冬季施工要有防滑措施，屋面有霜时必须清扫于净。
石棉水泥波形瓦屋面不宜用在常有暴风和积雪较厚的地区，也不宜用于积灰较厚的车间。
石棉水泥瓦分大波、中波和小波三种。施工应遵守有关瓦屋面高处操作安全的规定，由于波形瓦面积大、檩距大，特别是石棉水泥波形瓦薄而脆，施工时必须搭设临时走道板，走道板要长一些，架设和移动走道板时，必须特别注意安全。
屋面上的操作人员不宜过多，在波形瓦上行走时，应踩踏在钉位或檩条上边，不应在两檩之间的瓦面上行走；严禁在瓦面上跳动，蹬踢或随意敲打；石棉水泥波形瓦的质量应经严格的检查，凡裂纹超过质量要求规定者不得使用。
沥青油毡屋面施工是高处、高温作业，同时沥青中含有一定毒素，必须采取有效的安全技术措施，防止发生坠落、烫伤、火灾和中毒等安全事故。
（1）施工前应编制单项工程施工安全技术措施，逐级进行安全技术交底。
（2）患有皮肤病、结核病、支气管炎、眼病以及对沥青刺激过敏的人员，不能参加接触沥青的操作。
（3）要按国家规定配给操作人员劳动保护用品，并应合理使用，沥青操作人员不得赤脚或穿短袖衣服进行作业，应将裤脚、袖口扎紧，鞋面应扎鞋盖，应戴长袖手套。
（4）屋面四周应绑设安全围护栏杆，在必要的部位应系安全带，屋面洞口等应采取安全措施，高处作业人员不要过分集中。
（5）操作时应注意风向，防止下风操作人员中毒和烫伤。
（1）熬沥青的锅灶必须离建筑物10m以外，距易燃品仓库25m以外，锅灶上空不得有电线，地下5m以上不能有电缆，锅灶最好设在建筑地点的下风向，熬沥青锅的四周不能有裂缝，锅口应稍高，灶口处应砌筑高度不小于50cm的隔火墙。
（2）广泛采用封闭除尘消烟熬沥青炉。
（3）炉灶要搭设防雨棚，不能使用易燃品搭设，炉灶附近严禁放置汽油、煤油等易燃易爆物品。
（4）熬制桶浆沥青时，要先将桶盖打开，桶横卧，桶口朝下，由桶口向桶底慢慢加热，如用钢钎捅桶口时，人要站在桶侧面，头不准对着桶口。
（5）沥青锅内不准有水，沥青含水量也不能过大，以防膨胀溢出锅外，装内锅的沥青不能超过锅容量的2/3，沥青块应放在铁丝瓢内下锅。
（6）熬制沥青时应由有经验的工人负责，严守岗位，按操作规程要求熬制，随时注意沥青温度变化，沥青将要脱水时，应慢火升温，当石油沥青熬制到由白烟转为很浓的红黄烟时，即有着火的危险，应立即停火。
（7）敞口锅熬制沥青时，应备有大锅盖、灭火器等防火用品，如发生沥青着火，应立即用锅盖封盖油锅、切断电源、熄灭炉火；如沥青溢到地面着火，应立即用灭火器消灭火苗，禁止浇水灭火。
冷底子油是加热的30号或10号建筑石油沥青或软化点为50～70℃的焦油沥青，加入溶剂（轻柴油、煤油、汽油、苯）制成的溶液，如操作方法不当，极易发生火灾和烫伤事故。
配制时，应先将沥青熬至脱水，倒入桶中，再加入溶剂。如加入慢挥发性溶剂，沥青的温度不得超过140℃，如加入快挥发性溶剂，则沥青的温度不能超过110℃。沥青冷却达到上述温度后，再将沥青成细流状慢慢注入一定量（配合量）的溶剂中，并不停地搅拌；也可以将熬好的沥青倒入桶或壶中（按配合量），待其冷却至上述温度后，将溶剂按配合量要求的数量分批注入沥青溶液中，开始每次2～3L，以后每次5L。
配制时，严禁使用铁棒搅拌，要严格掌握沥青的温度，当发现冒出大量的蓝烟时，应立即暂停加入。配制、储存、涂刷冷底子油的地点要严禁烟火，并不准在附近进行电焊、气焊等工作。
（1）装热沥青的桶、壶等工具应用铁皮咬口制成，不能用锡焊，桶、壶应加盖。
（2）运送热沥青时，不允许两人抬运，装油不能超过2/3，垂直、水平远距离运输时，应采用封闭的运输小车，出油口要加牢固可靠的开关。
（3）垂直提升平台应加设防护栏杆，提升时应拉牵绳，防止油桶摆动，吊运时，油桶下方10m半径范围内禁止站人。
（4）在坡度较大的屋面上运油时，应采取专门安全措施（如穿防滑鞋、设防滑梯、清扫屋面上灰砂等），油桶下面应加垫，放置平稳。
（1）浇沥青人员与铺毡人员应保持一定距离，避免热沥青飞溅烫伤。
（2）浇热沥青时，檐口下方不准有人停留或走动，以免热沥青油滴下烫伤。
（3）如遇大风或雨天时，应停止铺毡。
（4）工人操作时，如感觉头痛或恶心，应立即停止作业，进行治疗。经常从事沥青的工人，应定期进行身体检查。
随着科学技术的发展，我国目前开发和推广了一些先进防水技术，如鹤改性沥青油毡、橡胶系防水卷材、高分子防水卷材、塑料系防水卷材和防水材料等。
（1）三元乙丙-丁基橡胶卷材是由乙烯、丙烯和少量的双环戊二烯共聚合而成的三元乙丙橡胶，掺入适量的丁基橡胶、硫化剂、促进剂和补强剂等，经过密炼、拉片等一系列工序加工制成，属于高档防水材料。
施工工艺是在基层涂刷聚氨酯底胶的基层处理剂后，涂刷CX-404胶黏剂，铺贴三元乙丙橡胶防水卷材（即防水主体），并在表面涂刷银色剂为保护层。
上述施工材料和辅助材料多属易燃品，辅助材料多有轻微毒性，在存放材料的仓库及施工现场都要严禁烟火。
在防水施工时，操作人员应戴手套，在配料、清洗时应避免溶剂溅到眼睛里或污染皮肤。
（2）改性沥青柔性油毡是以聚酯纤维无纺布为胎体，以SBS橡胶——沥青为面层，以塑料薄膜为隔离层，油毡表面带有砂粒的防水卷材。
施工可采用冷粘贴施工，也可采用热熔法施工。先刷氯丁黏合剂的稀释液处理剂后，涂刷基底氯丁黏合剂，再铺贴改性沥青柔性油毡。
SBS兼有橡胶和塑料的特性，常温下具有橡胶的弹性，以其改性后的沥青油毡，将传统的沥青油毡施工方法改为冷粘贴施工，属于中低挡防水卷材。
卷材和辅助材料都是易燃品，施工现场及存放仓库要严禁烟火。采用热熔法施工，在向喷灯内灌汽油时，要避免汽油流在地上，以防点火引起火灾。喷灯点火时，喷嘴不能面对人体，以免烫伤。
（1）膨润土沥青乳液防水涂料，是以石油沥青为基料，膨润土作分散剂，在机械作用下制成的水溶性厚质防水涂料。冷作业涂布在基层上，形成厚质涂层，防水性能好，是一种价廉物美的屋面材料。
施工中根据防水要求，可用无加强层屋面防水层，即在平整的屋面上涂稀释的乳液底子油一遍，再涂刮具有一定稠度的乳液两遍，外加保护层（面砂）一遍。也可采用有加强层的屋面防水层，即涂刷底子油一遍后，进行防水层涂布，随刷涂料随铺贴玻璃丝网布，根据防水要求，可采用一网二涂或二网三涂做法，外加保护层。
乳液是易燃品，并对人皮肤有轻微侵蚀，故乳液施工现场及成品仓库严禁烟火；操作人员必须戴胶皮手套、防护镜和口罩，工具用完要及时冲洗干净。
（2）聚氨酯涂膜防水材料是双组分型，甲组分是含有端异氰酸酯基的聚氨酯预聚物，乙组分由含有多羟基的固化剂、增韧剂、稀释剂等配制而成。甲、乙两组分按一定比例混合均匀，形成常温反应固化型黏稠状物质，涂布固化后形成柔软、耐火、抗裂和富有弹性的整体防水层。
聚氨酯涂膜防水材料是易燃品，有轻微毒性，要求存料、配料和施工现场严禁烟火；存放材料的地点和施工现场必须通风良好；操作时涂料不能溅在手上和脸上。
（3）其他防水胶料：
①JC-1防水冷胶料是油溶性再生橡胶沥青防水涂料，可在负温下施工，操作简便。涂刷冷胶料后，随铺无碱或中碱玻璃丝布，随涂随刷冷胶料，做法有一布二胶和二布三胶。
②JC-2防水冷胶料是水乳型双组分防水涂料，A液为乳化橡胶，B液为阴离子型乳化沥青，两者混合涂刷在基层上，形成防水涂膜。施工方法与JC-1防水冷胶料基本相同。
上述两种材料，涂膜形成后无毒无味。乳液原材料对人皮肤有轻微侵蚀，施工操作时戴胶皮手套、安全防护镜、口罩等，JC-1是油溶性材料，存放及施工现场应严禁烟火。
装饰工程包括抹灰工程、饰面工程、油漆工程、刷浆工程、玻璃工程、裱糊工程、罩面板和花饰工程等。
抹灰工程及饰面安装工程的砂浆制备要使用砂浆搅拌机或纸浆石灰、麻刀石灰拌和机和淋灰机；施工操作时常用灰浆泵、平面磨石机、地面磨石机面磨石机、电动切割机、无齿锯、电钻等轻型或手工电动工具。
为了保证安全生产，施工前应选择适当的机械设置地点，该地点远离诗压线路，清除现场杂物。各种机械的供电系统应由电工安装，电源线必须通配电箱，安装触电保护器，按要求做好保护接地或接零保护装置。凡电气诱发生故障时，一律由电工进行检修。
（1）水磨石机和地面磨光机：电源线路必须用防水四芯软线，电门开关应用按钮开关。操作人员应穿胶靴和戴胶皮手套。
（2）电动切割机和无齿锯：切割操作时要戴安全防护眼镜，但不准戴手套操作，而且操作人员不准正对轮片，应站在轮片侧面。
（3）灰浆泵：安装输送灰浆管路时，应力求顺直，每个弯管的半径应不到60cm。灰浆管接口要严密、端正，拧紧卡子，防止松脱喷灰伤人。使用期间，经常检查灰浆泵的压力表，压力超过最大允许值或波动过大，应停车找出故障原因。灰浆泵和空压机的压力表应灵活有效，无压力表的严禁使用。管道发生故障时，应将管道压力降到零以后再排除故障，禁止带压排除故障，以防压缩空气或灰浆喷出伤人。
（1）室外抹灰时，脚手架的跳板应铺满，最窄不得小于3块。
（2）外部抹灰使用金属挂架时，挂架间距不得超过2.5m，每跨最多两人同时操作。
（3）抹灰工自行翻板时，应带好挂牢安全带，小横杆要插牢，严禁有探头。
（4）存放砂浆和水的灰槽（桶）要放稳。八字靠尺等不要一头立在脚手架上，一头靠在墙上，要平放在脚手板上。
（1）室内抹灰使用的马凳，必须搭设平稳牢固，马凳跳板跨度不准超过2m，并禁止人员集中站在同一跳板上操作。
（2）4m以上抹天棚时，应搭设满堂红脚手架，如无条件满铺跳板，可在跳板上满铺安全网。
（3）室内脚手架严禁将跳板支搭在水暖管道、暖气片上，不准搭探头板。
（4）在抹顶棚时，防止砂浆溅入眼内造成工伤。
（5）在室内使用运灰车时，在转弯道处注意不要将车把碰墙而轧手。
（1）人工磨石时，磨面上应安设手柄，磨制狭窄或拐角的地方，如不能使用带手柄的磨石，需直接持磨石操作时，要防止碰手或灰浆烧手。
（2）机械磨制水磨石时，必须使用四芯胶皮绝缘软线。磨石机的把柄应由绝缘材料制成，开关不准设在移动线路上，并采用密闭型开关，机械转动部分应设防护罩。
（3）操作机械人员应戴胶皮手套并穿绝缘胶鞋，还要经常检查电源线路，防止潮湿带电。工间休息或工作完毕应及时切断电源、加锁。
（1）高空粘贴釉面砖应按抹灰的脚手架搭设。
（2）在脚手架上堆放饰面砖、饰面板时应堆放平稳，以防掉下伤人。
（3）饰面板安装应按图纸要求，钻孔用铜丝等与基体固定，不得浮放。饰面板钻孔时，一定要设临时固定架，防止电钻钻头伤人。
（4）加工各种石板不得面对面进行，必要时必须安设挡板隔离，以免石片飞出伤人。
刷浆所用材料为大白粉和可赛银等，可用火碱等为辅助材料，其对人的皮肤和眼睛有刺激性，应加强劳动保护用品的使用。操作时，应戴安全防护眼镜。机械喷浆时要戴口罩，防止呼吸道感染。
（1）施工场地要有良好的通风，若在通风条件不好的场地施工时，必须设置通风设备，才准施工。用板锉、钢丝刷、电动或气动工具清除铁锈、铁鳞时，需戴上安全防护眼镜，以避免眼睛受伤。油漆、易燃易爆材料必须放在专用仓库内，不准与其他材料混放在一起，挥发性油料必须装入密闭容器内妥善保管库附近严禁烟火。调配酸性易燃材料，如煤油、汽油、松节油以及含氮颜料时，应由有经验的技工担任，工作时严禁烟火。
（2）在喷涂或涂刷对人体有害的涂料和清漆时，要戴上防护口罩，如对眼睛有害，要戴上密闭式眼镜。涂刷红丹防锈漆及含铅颜料时，为防止铅中毒作时要戴上口罩。在喷涂硝基漆或其他易燃、易挥发溶剂稀释涂料时，不准用明火。操作人员在施工时感觉头痛、心悸或恶心时，应立即离开工地，到通处吸新鲜空气，若仍不见好转，应去医务所治疗。
玻璃裁割必须在指定场所，碎玻璃应放在指定地点。安装玻璃应在架子未拆除前进行，否则要搭设专用脚手架。在高处安装玻璃时，必须拿稳，放置时，要放在平稳可靠的地方。
油漆工程常使用电动除锈机、风砂轮、喷枪、高压喷枪等；刷浆工程常用手压式喷浆机、电动喷浆机等。电动工具电源线必须通过配电箱，且安装接地保护器。为了避免静电集聚引起事故，对罐体涂漆或喷涂应该设接地线装置。涂刷室内场地时，照明和电气设备必须按防爆等级规定进行安装。
罩面板工程常见的有石膏装饰板、吸音板、胶合板、木质纤维板和铝台装饰板等罩面板工程。安装方法有紧固定、龙骨托固和黏结等。罩面板工程使用射钉紧固技术固定龙骨、吊杆等，因此射钉工具、射钉枪的安全使用很重要。射钉紧固是利用射钉枪击发射钉弹，使弹内火药燃烧释放出能量，使各种射钉直接钉入砖体或混凝土等硬质材料基体中，把需要固定的构件配合龙骨、吊杆等，直接固定在基体上。
射钉弹不准与易燃品、酸性物质、硫化物、氨化合物等混装；在搬运过程中要轻拿轻放，不准投掷、碰撞，射钉弹周围严禁烟火，存放地点的温度不高于40℃。
射钉人员要经过培训，掌握射钉枪的性能，并能拆卸和组装，正确选择射钉弹的型号和威力色标。
在操作时才允许将钉、弹装入枪内，严禁将组装好钉、弹的枪口对人。
承受射钉的基体必须坚实，并具有抵抗射击冲击力的强度，向薄墙上射钉时，墙对面不准站人，以防射钉射穿后伤人。
裱糊施工裁纸时注意刀不要割手，活动裁纸刀用毕应退入刀库，并放在工具箱内。使用梯子时，梯脚下面应采取防滑措施，人字梯要有挺钩，梯子立靠斜不准超过70°。