调整好车座，骑行更舒服

很多有过长途骑行经历的骑友们都体验过这样的感受——屁股痛。长途骑行，最辛苦的莫过于屁股了。而车座调整的位置是否合适，对骑行是否舒服有着很大的影响。这一节，就来讲一讲如何调整车座。

1.车座的角度

车座的角度大致要保持水平。为了检测车座是否保持水平，可以拿一把长尺放在车座上，这样结果就很明显。

值得注意的是，车座的角度并不是死板的，应根据需要适当调整。比如，有的骑友骑车后会感到胯下疼痛，可能是因为车座前端的压力过大所致。这时可以将车座的鼻端稍微下调一些，以减轻对胯下部位的压力。

2.车座的高度

车座的高度与膝盖伤害和踏踩出力的关系最为密切。车座太高，易伤害膝盖；而且重心太高，容易发生意外。车座太低，脚踏踩不出力量。只有正确的车座高度才能发挥出应有的踩踏效率，并保证骑行姿势的正确。设置车座的高度，可以通过以下几步完成。

第一步，先将“脚跟”放在踏板上踩几下，然后慢慢调整车座的高度，等踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的车座高度就差不多了。

第二步，依照这个标准的车座高度，再将“脚掌”放回原来标准的踩踏位置，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲。这样的姿势既能兼顾踩踏时的出力，又能保护膝关节不受伤。

3.车座的前后位置

车座的前后位置与膝关节的关系也十分密切，位置不合适同样会影响膝关节的健康。当踏板踩到前端水平位置时，前脚的“膝关节轴点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置（也就是踏板轴），否则就要依次调整车座的位置。

从正面看，膝盖与脚、脚踏的位置保持垂直，不能靠里或靠外，这样的动作发力才会最直接。