不同自动挡汽车的驾驶大同小异,这里简单介绍一下一般知识。
P—驻车锁止挡: 只有在汽车静止时才可以换入。在换入或换出前必须先按下锁止按钮。若发动机已启动,换出前还要踩下制动踏板。
N—空挡: 车速低于5千米/小时或汽车静止且发动机已启动时,必须按下锁止按钮并踩下制动踏板才能从N挡换出。被拖车时使用N挡。
D—行车挡: 一般道路上使用这个挡位。在这个挡位下变速箱会根据油门和车速自动在1~4四个前进挡之间进行高挡或低挡的切换。
如果车速无法超过60千米/小时,就要用低于D挡的一个挡位(3挡、2挡、1挡之一),这样可使加速迅速,且避免积炭的产生。
当车速超过60千米/小时以后,使用D挡行驶,不但省油,也不会有损加速性。
3挡、2挡、1挡,各挡位是指强制把变速器限制在某一挡位以下。比如3挡就是把变速器强制限制在4挡以下。
具体来说就是,
市区车速不快时,可将挡位放在2挡或3挡。
3挡用于丘陵等起伏的路段。此时4挡被锁止,汽车只能在1挡、2挡、3挡之间自动升挡或降挡。可以在松开油门时提高发动机的制动作用。
下长坡路时,应用2挡或1挡,利用发动机的牵制力控制车速。
2挡用于长山路行驶。此时3挡、4挡被锁止,汽车只能在1挡、2挡之间自动升挡或降挡。可以在松开油门时提高发动机的制动作用。
1挡用于陡峭山路行驶。此时2挡、3挡、4挡被锁止,汽车只能在1挡行驶,这时可以获得发动机的最大制动作用。要想换入这个挡位必须按下变速杆上的锁止按钮。
在山路行驶时,要依据情况使用2挡或1挡,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机制动的效果可以避免过度使用刹车,能够确保行车安全。自动挡车的D挡不具备发动机制动的功能,并会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换,使车速越来越快,必须不停地使用刹车来控制车速,很容易使刹车因使用过度而产生高热衰减,这是非常危险的。
因此,驾驶自动挡汽车下长坡时,不可使用D挡。
R—倒挡: 只有在汽车静止且发动机怠速运转时才能换入。必须按下锁止按钮并踩下制动踏板才能从P挡或N挡位置换入R挡。
倒车时,踩住刹车挂倒车挡。倒车时,建议将脚放在刹车踏板上,以控制车速。新手易把油门当刹车,千万小心!
启动后等发动机怠速下降并稳定,水温表指示正常 (非寒冷天气看到指针开始移动即可) 以后,踩下刹车踏板,选择挂挡位R挡、D挡、3挡、2挡、1挡之一,松手刹和脚刹,汽车自动起步,再踩油门即可进入正常行驶状态。
慢慢踩踏油门踏板,速度会缓慢增加;用力踩踏油门踏板,速度会迅速增加;抬起油门踏板或踩踏制动踏板,速度会降低。也可以与速度相配合将变速杆挂到2挡或1挡,发挥发动机制动作用。
行驶中踩油门踏板加速,踩刹车踏板减速,如前所述挡位可自动变换。行驶中还可根据道路状况选择D挡、3挡、2挡、1挡之一。
发动机发动后,变速杆换入到D挡位置,抬起制动踏板,即使不踩踏油门踏板汽车也自动起步,叫滑移现象。如果发动机启动后马上打开空调器,因为发动机转速升高,滑移现象会更明显。
自动挡踩一下松一下可以实现提前升挡。驾驶车辆起步后,很快挡位升入2挡,再稍微重踩油门踏板,当发动机转速超过2000转/分钟、速度约40千米/小时时,稍微松一下油门,变速箱就会提前升入3挡,再踩下油门至转速2000转/分钟、速度达到60千米/小时时,松开油门,变速箱就会提前升入4挡。
需要注意的是, 实现提前升挡后,再踩油门时不可过大,否则变速箱会作出驾驶员需要急加速的判断,而当前挡位动力输出无法满足要求就会自动降回到较低挡位。
超车时用油门踏板控制车速就可以了。自动变速箱会根据踩油门踏板的程度来决定是否降挡,例如超车时,可以先松开油门踏板再一脚踩下去,这时变速箱会自动降1挡甚至2挡来满足驾驶员的动力要求,完成超车后松开油门踏板,挡位又会回到与当前速度合适的挡位,所以用油门踏板来控制就可以了。
安全确认→开右转向灯→抬油门→靠右行驶→踩刹车→停车→拉起手刹→挂入P挡→关闭点火开关→松开刹车→取下钥匙→下车,锁车门。
停车时的原则: 不动变速杆,用力踩踏制动踏板。
若是临时停车,如遇红灯时,不必将变速杆换入N挡(空挡),只需踩制动踏板即可。记住这种情况下千万不要拉手刹松制动,否则将对汽车产生损伤。而且这种情况下也只能通过踩制动踏板保持静止状态。注意临时停车时,若不换入N挡,必须踩制动踏板使汽车转入并保持静止状态,这时不能使用手刹维持静止状态,否则在松开制动踏板时及以后,将对汽车产生“疲劳损伤”,因为即使是怠速运转时驱动力也没有完全中断。
建议: 等待时间超过1分钟建议挂在N挡,拉紧手刹。超过3分钟,建议挂P挡,拉紧手刹。
误挂N挡的处理方法: 在行驶中不慎将变速杆拨到N挡上,只要松开油门,等到发动机转速降到怠速后,再换入D挡就行了。
注: 个别自动挡汽车临时停车时要求不能挂N挡。买到新车时一定要先看说明书。
手自一体变速箱: 总的来说和自动挡的基本一样,只是多个手动功能。它可以在D挡和手动挡之间来回变换,用手动挡时可根据车的速度加挡,踩刹车就自动减挡了。