第一节

作为汽车维修技师，需要了解汽车轮胎的相关基础知识，以便在为车主进行维修时回答车主的问题。试想，如果车主问“子午线轮胎和斜交轮胎有何区别？”“我的车经常在高原地区，应选择哪种轮胎比较好？”“这个轮胎怎么会磨损成这种形状？”你该如何解答。

一、轮胎结构

汽车维修技师要学会汽车轮胎的检测与维修，首先要清楚汽车轮胎的结构，汽车轮胎的结构具体如图3-1所示。

根据不同的分类标准，可将汽车轮胎分成不同种类。

1.结构

根据轮胎的结构，可将轮胎分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，具体见表3-1。

2.气候条件

根据轮胎适用的气候条件，可将轮胎分为夏季轮胎、全天候轮胎、雪地轮胎三种，不同的轮胎使用的路况也不一样，具体见表3-2。

3.轮胎花纹

根据轮胎花纹，可将轮胎分为条形花纹、横向花纹、混合花纹、越野花纹四种，具体见表3-3。

二、轮胎拆卸

汽车轮胎没有经过仔细的检测不能进行修补，在检查轮胎前，首先要将轮胎从轮辋上拆卸下来。

1.所需工具

汽车轮胎拆卸需要千斤顶、套筒扳手等工具。

2.拆卸步骤

轮胎的拆卸步骤，具体如图3-2所示。

三、检查轮胎的方法

汽车维修技师需对拆卸下来的轮胎进行检查，轮胎检查主要有轮胎的磨损程度和轮胎气压这两方面，具体见表3-4。

四、汽车轮胎修补

1.外胎修补

当车辆外胎发生损伤，已影响到正常行车时，应及时进行轮胎修补或修理。

（1）小损伤修补。当车辆外胎发生小于6mm和载货汽车外胎发生小于10mm的损伤，可按小损伤修复方法修补。

在特殊情况下，为了应急对超出上述范围的损伤，也可按小损伤修补的方法修复。小损伤修补可分为拆卸修补、不拆卸修补和用密封胶修补三种，具体见表3-5。

（2）外胎热修补。外胎热修补工艺过程为检验、切割、磨锉、补垫配制、涂浆、贴胶、硫化等，其中最关键的是补垫的配制，配制时斜交胎的补垫配制同材质的斜交补垫，子午胎的补垫应配制同材质子午补垫。轮胎热修补应严格按轮胎修理工艺过程和要求进行修补，确保轮胎修理质量。

2.内胎修补

内胎修补可分为内胎小损伤修补和大损伤修补两种。

（1）小损伤修补。内胎小损伤修补主要有火补、自动堵漏两种方法。

内胎火补应使用内胎火补胶和专用夹具。火补只适用于修补内胎的钉眼、砂眼等小损伤。在此，以钉眼为例，介绍内胎火补的操作步骤，如图3-3所示。

自动堵漏是一种预防轮胎刺穿的内胎修补方法。自动堵漏剂应具有较好的自动堵漏性能，应能自动堵漏直径小于5mm的内胎穿洞，且不影响内胎的正常使用寿命。

（2）大损伤修补。内胎大损伤修补有热修补和化学修补两种方法，具体如图3-4所示。

五、轮胎更换

1.需要更换轮胎的情形

一般轮胎需要更换的情形，主要包括表3-6所列的5种。

2.选择轮胎要点

汽车维修技师需要为车主选择合适的轮胎，首先选择适合的花纹，其次是选择正确的尺寸。

（1）选择适合的花纹。不同轮胎花纹是针对不同的路况而设计，正确选择将提升性能，满足驾驶所需。轿车与越野车轮胎的选择，具体如图3-5所示。

（2）选择正确的尺寸。根据车型选择适配的轮胎尺寸，轮胎的各参数可以在胎侧找到，具体如图3-6所示。

3.更换轮胎的步骤

更换轮胎的步骤具体见表3-7。

4.注意事项

（1）如以对角形式将螺钉扭松或扭紧，轮胎着地后需再一次将螺钉锁紧。

（2）在遇到轮胎生锈时，千万别拿撬棍和硬物生敲，那样会损坏悬挂的。

（3）润滑时不要使用汽油、机油、煤油。

（4）不要忘记检查气门芯、气门嘴基座、轮辋凸缘。

（5）不要忘记安装气门帽。

（6）换胎时要到安全的地方。

（7）注意挂P挡，关闭发动机，到平整的路面上。

（8）如在公路上换车胎要在车辆后方50m远的地方放置三角警示牌。

六、四轮定位

车轮和地面接触的角度如果有偏差，会直接影响轮胎的使用寿命。通过调整轮胎与地面的角度，可避免车身抖动和不规则磨损。汽车维修技师需判断汽车是否需要四轮定位服务，四轮定位就是调整轮胎与地面接触的角度，避免车身抖动和轮胎不规则磨损。

1.四轮定位的参数

汽车维修技师需知，汽车有四轮定位的参数，具体见表3-8。

2.四轮定位的情形

汽车需要四轮定位的情形，主要包括4种，具体见表3-9。

3.四轮定位检测方法

汽车维修技师在进行四轮定位检测时需要一定的准备，还需要运用一定的方法。

（1）检测前的准备。四轮定位检测前的准备如图3-7所示。

（2）检测步骤。四轮定位检测步骤，具体如图3-8所示。